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6 Programmieren des Frequenzumrichters
ACHTUNG!
Während der AMA darf die Motorwelle nicht angetrieben werden.
ACHTUNG!
Ändert sich eine der Einstellungen in Par. 1-2*, dann werden die Werkseinstellungen für Par. 1-30 bis 1-39 wiederhergestellt und es
ist gegebenenfalls eine erneute AMA notwendig.
Dieser Parameter kann nicht bei laufendem Motor geändert werden.
Automatische Motoranpassung
Siehe Abschnitt
1-71 Startverzög.
Range:
0,0 s*
[0,0 - 120,0 s]
6
Diese Funktion ermöglicht das „Fangen" eines Motors, der aufgrund eines Stromausfalls unkontrolliert läuft.
1-73 Motorfangschaltung
Option:
[0] *
Deaktiviert
[1]
Aktiviert
Die Suchrichtung für die Motorfangschaltung ist mit der Einstellung in Par. 4-10,
Rechts
[0]: Suche für Motorfangschaltung im Uhrzeigersinn. Bei erfolgloser Suche wird eine DC-Bremse ausgeführt.
Beide Richtungen
[2]: Die Motorfangschaltung führt zuerst eine Suche in der Richtung aus, die vom letzten Sollwert (Richtung) bestimmt wird. Wird die
Drehzahl nicht gefunden, erfolgt eine Suche in der anderen Richtung. Bei erfolgloser Suche wird eine DC-Bremse in der Zeit aus Par. 2-02,
aktiviert. Es wird dann mit 0 Hz gestartet.
1-80 Funktion bei Stopp
Option:
[0] *
Motorfreilauf
[1] *
DC-Haltestrom/Vorwärm.
1-90 Thermischer Motorschutz
Option:
[0]
Kein Motorschutz
[1]
Thermistor Warnung
[2]
Thermistor Abschalt.
78
- Anwendungsbeispiel.
Funktion:
Durch eine hier angegebene Zeit kann die Dauer zwischen einem Startsignal und dem tatsächlichen
Beginn der Beschleunigung verzögert werden.
Während dieser Zeit wird eine Startfunktion gemäß Par. 1-72 ausgeführt.
Funktion:
Aus
[0] wählen, wenn diese Funktion nicht gewünscht wird.
Ein
[1] wählen, wenn der Frequenzumrichter vor dem Start die Drehzahl eines frei laufenden Motors
detektieren und ab dieser Drehzahl beschleunigen soll.
Wenn Par. 1-73 aktiviert ist, hat Par. 1-71
Motordrehrichtung
Funktion:
Wählt die Funktion, die nach einem Stoppsignal und dem Erreichen der in Par. 1-81 eingestellten
Drehzahl bzw. der in Par. 1-82 eingestellten Frequenz ausgeführt wird.
Motorfreilauf wird ausgeführt.
DC-Halten (siehe par. 2-00) wird ausgeführt.
Funktion:
Der Frequenzumrichter kann den Motor auf zwei Arten thermisch schützen:
•
Über Thermistoren, die im Motor angebracht sind und an einen der Analog- oder Digita-
leingänge angeschlossen werden (siehe auch Par. 1-93
•
Durch Berechnung des thermischen Verhaltens, basierend auf der Motorbelastung und der
Zeit. Die berechnete thermische Belastung wird mit dem Motornennstrom I
Motornennfrequenz f
M,N
zahlen herabgesetzte Kühlung eines auf der Motorwelle angebrachten Lüfters berücksich-
tigt.
Wenn der Motor permanent überlastet ist und keine Warnung oder keine Abschaltung des Fre-
quenzumrichters erfolgen soll.
Wenn eine Warnung auszugeben ist, falls der angeschlossene Thermistor im Motor auslöst.
Wenn der Frequenzumrichter abschalten soll, falls der angeschlossene Thermistor im Motor auslöst.
MG.11.A6.03 - VLT
®
ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
Produkthandbuch für VLT
Startverzögerung
keine Funktion.
, verknüpft.
Thermistoranschluss
verglichen. Bei den Berechnungen wird die bei niedrigeren Dreh-
®
HVAC Drive
Bremszeit
,
).
und der
M,N
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