Connexion De La Batterie; Vérification Du Fonctionnement; Remarques D'avertissement - Truma GO2 RH1 Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

Connexion de la batterie

Les batteries à électrolyte liquide gélifié doivent être mises en
place dans un boîtier séparé avec une purge d'air vers l'exté-
rieur. Le fusible de la conduite « plus » doit être raccordé hors
du boîtier. Un boîtier séparé n'est pas nécessaire pour les
batteries gel et AGM. Observer les consignes d'installation du
fabricant de batterie.
Les sorties de pôles doivent être posées séparément jusqu'à
après le fusible dans la conduite « plus ».
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Figure 28
Poser les câbles connecteurs de batterie (utiliser uniquement
les câbles originaux fournis) jusqu'à la commande et les fixer
sûrement à l'aide des fixations et vis fournies.
Il est interdit de rallonger les câbles connecteurs de batte-
rie. Ils doivent être séparés des câbles de moteur et ne
doivent pas passer au-dessus de la commande.
Poser les câbles connecteurs de batterie de sorte à éviter tout
frottement (en particulier en cas de passage au travers de
parois métalliques). Utilisez pour la protection des passe-câble
adaptés afin d'éviter d'endommager les câbles. Raccorder les
câbles connecteurs de batterie aux cosses de batterie pré-
sentes (rouge = plus, noir = moins).
Une mauvaise polarité provoque une destruction de
l'électronique / de la commande
La connexion à la commande (conformément au schéma de
connexion) doit se dérouler dans l'ordre – écrou, cosse à œillet
de connexion de batterie, écrou (couple de serrage 10 Nm ±1).
Raccorder le fusible de la conduite « plus » (150 A) à proximité
du pôle « plus ».
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Aide de manœuvre RH 1
Vérification du fonctionnement
Vérifiez si la batterie de fonctionnement de l'aide de manœuvre
est entièrement chargée.
Garer la caravane à l'extérieur sur un terrain libre et plat puis
serrer le frein à main. Les rouleaux d'entraînement ne doivent
pas reposer sur les roues et les béquilles d'angle doivent être
relevées.
Raccorder les cosses de batterie à la batterie. Vérifiez la fixa-
tion sûre de tous les câbles, qu'ils ne soient pas chauds et ne
présentent pas de signe de court-circuit.
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en
position « marche » . La télécommande est ainsi mise en
❙
marche : la LED verte clignote pendant environ 5 secondes en
combinaison avec la tonalité jusqu'à ce que la commande soit
opérationnelle. Si la LED ne s'allume pas, vérifier la polarité et
l'état des piles de la télécommande. La télécommande s'arrête
après environ 2 minutes si aucune touche n'est pressée.
Vérifiez que les deux moteurs d'entraînement sont bien arrê-
tés. Lorsque la télécommande est en marche, presser la
touche « marche avant » à 2 m de la commande ; les deux
moteurs d'entraînement doivent maintenant opérer un mouve-
ment vers l'avant.
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande sur la
position « arrêt » £ pour mettre la télécommande et ainsi l'aide
de manœuvre hors tension.
Plaquer les rouleaux d'entraînement contre les pneus au
moyen du levier de plaquage fourni. Tourner le levier de pla-
quage jusqu'à ce qu'il s'enclenche mécaniquement et qu'il ne
soit plus possible de le faire pivoter sans application de force
excessive (position finale à peu près à l'horizontale).
Assurez-vous qu'aucun obstacle ne se trouve autour de la
caravane, desserrez le frein à main et mettez la télécommande
en marche. Vérifier maintenant toutes les fonctions plusieurs
fois conformément au mode d'emploi.
Serrer le frein à main de la caravane. Pousser l'interrupteur à
coulisse de la télécommande sur la position « arrêt »
mettre la télécommande et l'aide de manœuvre hors tension.
Libérer les rouleaux d'entraînement avec le levier de plaquage
et vérifier de nouveau la distance entre le rouleau et le pneu.
Régler de nouveau si nécessaire.
La distance entre les rouleaux d'entraînement repliés
et les pneus est de 20 mm.

Remarques d'avertissement

L'équipementier ou le détenteur du véhicule est tenu d'appo-
ser la plaque autocollante jaune jointe à l'appareil et portant
les remarques d'avertissement en un endroit bien visible de
chaque utilisateur dans le véhicule (par exemple sur la porte
de la penderie). Le cas échéant, réclamer l'autocollant auprès
de votre concessionnaire.
£ pour
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