Truma GO2 RH1 Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung Seite 26

Instructions de montage
Avant de commencer les travaux, lire soigneusement et res-
pecter les instructions de montage.
Lors du montage, veiller à ce qu'aucun copeau métallique ou
autres impuretés ne parviennent dans la commande.
Vous trouverez les accessoires décrits dans les instructions de
montage chez votre concessionnaire.
Utilisation
L'aide de manœuvre a été conçue pour l'utilisation sur une
caravane à un essieu d'un poids total jusqu'à 1 800 kg.
L'aide de manœuvre pèse environ 34 kg avec la com-
mande latérale simultanée montée.
Vérifiez la charge tractable de votre véhicule tracteur ainsi que
le poids total de votre caravane pour savoir s'ils se prêtent au
poids supplémentaire.
Homologation
L'aide de manœuvre RH 1 est porteuse d'un certificat de
conformité et une attestation d'homologation générale (ABE)
pour l'Allemagne a été délivrée. Une procédure de validation
par un expert automobile n'est pas nécessaire (à l'exception du
montage du kit de châssis plat). L'attestation d'homologation
générale doit être disponible dans le véhicule.
L'aide de manœuvre satisfait d'autres exigences des directives
et normes CE (voir déclaration de conformité).
Les réglementations techniques et administratives du pays de
la première homologation du véhicule doivent être respectées
pour le montage de l'aide de manœuvre.
Toute modification apportée à l'appareil, ou l'utilisation de
pièces de rechange et de pièces d'accessoires importantes
pour le fonctionnement autres que des pièces originales ainsi
que l'inobservation des instructions de montage et du mode
d'emploi invalident la garantie et entraînent l'exclusion de toute
demande de réparation du préjudice subi. L'autorisation d'ex-
ploitation de l'appareil est également annulée.
Outils et dispositifs requis
Pour le montage de l'aide de manœuvre, vous avez besoin
des éléments suivants :
– Clé à douilles, polygonale ou à fourche 13 mm, 17 mm, 10 mm
– Clé dynamométrique (10 - 40 Nm)
– Coupe-câble / pince à sertir
– Perceuse / tournevis / scie-cloche Ø 25 mm
– Cric rouleur 2 tonnes et chandelles adaptées
– Éclairage suffisant
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Aide de manœuvre RH 1
Dimensions minimales pour le montage
Comme cela est visible dans l'illustration, on opère une
distinction entre les châssis à profilé en U ou en L.
Plancher de la caravane
Profi lé en L
Figure 4
Le montage n'est possible que sur la caravane / remorque
dans les dimensions ci-après.
Plancher de la caravane
170
min. 25
min. 35 **
min. 50
min. 1200 / max. 2000
max. 2400
Figure 5
toutes les dimensions sont exprimées en mm
* lorsque le véhicule est chargé
Détermination de hauteur de châssis
Dans la plage de 330 mm du bord extérieur du pneu à hauteur
du moyeu de roue / milieu de roue, une hauteur de châssis
d'au moins 170 mm est nécessaire.
Figure 6
Détermination du cas de montage
1. Montage standard
Le montage standard a lieu en cas de châssis avec profilé en
U ou en L et une hauteur de châssis d'environ 170 mm. Aucun
accessoire spécial n'est requis.
2. Montage pour châssis à profilé en U ou en L et hauteur
de châssis entre 110 mm et moins de 170 mm
Sur un châssis d'une hauteur comprise entre 110 mm et
170 mm, 1, 2 ou 3 kits d'entretoises et le kit de vis sont
nécessaires pour la compensation de la hauteur.
3. Montage sur châssis à profilé en U ou en L avec une
hauteur de châssis inférieure à 110 mm
Un kit de châssis plat doit être monté sur les châssis d'une
hauteur inférieure à 110 mm afin de compenser la hauteur.
En Allemagne, une procédure de validation par un
expert automobile est obligatoire en cas d'utilisation d'un
kit de châssis plat.
4. Pour le châssis AL-KO Vario III / AV d'une épaisseur de châs-
sis inférieure à 2,8 mm, le kit de montage AL-KO Vario III / AV
doit impérativement être utilisé en tant que renforcement.
Profilé en U
min. 170
330