Istruzioni per l'uso
Telecomando
a = Interruttore a scorrimento on/off
On (il LED verde si illumina)
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Off (il LED verde si spegne)
b = caravan avanti
(entrambe le ruote girano avanti)
c = caravan indietro
(entrambe le ruote girano indietro)
d = caravan avanti a destra
(la ruota sinistra gira avanti)
e = caravan avanti a sinistra
(la ruota destra gira avanti)
f = caravan indietro a destra
(la ruota sinistra gira indietro)
g = caravan indietro a sinistra
(la ruota destra gira indietro)
Il caravan può essere ruotato su sé stesso in senso circolare,
senza spostarlo in avanti:
d + g = ruotare il caravan su se stesso verso destra (la ruota
sinistra gira in avanti + la ruota destra gira all'indietro)
e + f = ruotare il caravan su se stesso verso sinistra (la ruota
sinistra gira all'indietro + la ruota destra gira in avanti)
Il telecomando si disattiva dopo circa 2 minuti, se non viene pre-
muto alcun tasto oppure dopo 7 minuti se uno dei tasti di guida
viene tenuto premuto ininterrottamente. Il LED verde si spegne.
Per riattivare il telecomando, posizionare l'interruttore a scor-
rimento su «Off»
e, dopo circa 1 secondo, portarlo nuova-
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mente su «On»
.
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Sul caravan non è presente alcun interruttore «On/Off».
Codice lampeggiante con LED e segnale
acustico del telecomando
LED accesi e nessun segnale acustico
Il sistema è pronto per l'uso
LED spenti e nessun segnale acustico
Sistema spento
(controllare eventualmente le batterie del telecomando)
LED «lampeggiante» in combinazione con un segnale
acustico:
– dopo l'attivazione del telecomando, per circa 5 secondi fino a
quando il sistema è pronto per l'uso.
– dopo l'attivazione del telecomando per circa 10 secondi, poi
il telecomando si disattiva – non è stato possibile stabilire il
collegamento radio alla centralina di comando.
– in caso di batteria del caravan in esaurimento ogni 3 secondi
(concludere rapidamente la procedura di manovra e caricare
la batteria).
– in caso di sottotensione della batteria del caravan 5 volte al
secondo (5 Hz). Bloccaggio della funzione di guida fino a
quando la tensione della batteria è di nuovo superiore a circa
11 V (ad es. mediante riposo/carica della batteria).
– in caso di sovratensione/sovratemperatura circa 2 volte al
secondo (2 Hz). Spegnere e riaccendere il telecomando (in
caso di sovratemperatura attenere eventualmente la fase di
raffreddamento).
Sostituzione delle batterie nel telecomando
Si prega di utilizzare esclusivamente
microbatterie a prova di esaurimento
LR 03, AAA, AM 4, MN 2400 (1,5 V).
Durante l'inserimento delle batterie
nuove, prestare attenzione alla polarità!
Le batterie scariche usate
possono scadere e danneggiare il
telecomando!
Rimuovere le batterie quando il
telecomando non viene utilizzato per
tempi prolungati.
Non si presta alcuna garanzia per i danni causati da batte-
rie scadute.
Prima di rottamare un telecomando difettoso, rimuovere asso-
lutamente le batterie e smaltirle correttamente.
Figura 1
Manovra del caravan
Prima dell'uso dell'ausilio di manovra osservare le
«Avvertenze di sicurezza»!
A caravan sganciato (inserire il freno a mano), accostare i rulli di
trasmissione ai pneumatici mediante la leva di avvicinamento in
dotazione. Girare la leva di avvicinamento fino a quando non è più
possibile ruotarla senza esercitare una forza eccessiva. L'unità di
trasmissione si blocca in modo sicuro nella posizione finale.
Durante questa operazione prestare attenzione a non
schiacciare le dita.
Prima della messa in funzione dell'ausilio di manovra,
rilasciare il freno a mano.
Spostare l'interruttore a scorrimento (a) del telecomando sulla
posizione «On»
con il segnale acustico per circa 5 secondi fino a quando la
centralina di comando è pronta per l'uso.
Con i tasti di direzione, è possibile un movimento in sei direzio-
ni: avanti, indietro, avanti a sinistra, indietro a sinistra, avanti a
destra e indietro a destra.
Inoltre, è possibile premere contemporaneamente i tasti «avan-
ti a sinistra» (e) e «indietro a destra» (f) oppure «avanti a de-
stra» (d) e «indietro a sinistra» (g) per ruotare il caravan su se
stesso in senso circolare senza spostarlo in avanti.
Grazie al softstart/softstop, il caravan viene messo in mo-
vimento senza scossoni durante la partenza e frenato
dolcemente durante l'arresto.
Quando si rilasciano i tasti o quando il segnale radio diventa
troppo debole o risulta disturbato, il caravan si arresta. Appa-
recchi radio o telecomandi di altri ausili di manovra non metto-
no in funzione il proprio ausilio di manovra.
Dopo l'avviamento, l'ausilio di manovra si muove ad una velo-
cità uniforme. La velocità aumenta leggermente su una superfi-
cie in pendenza e diminuisce su una superficie in salita.
Per spegnere il telecomando e l'ausilio di manovra, spostare l'in-
terruttore a scorrimento del telecomando sulla posizione «Off»
L'interruttore a scorrimento funge anche da interrut-
tore per l'arresto d'emergenza.
Al termine delle manovre, inserire innanzitutto il freno a mano,
quindi allontanare i rulli di trasmissione dal pneumatico.
Ausilio di manovra RH 1
– il LED verde lampeggia in combinazione
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Figura 2
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