Inrush Fehler - Danfoss VLT HVAC FC-102 Produkthandbuch

Warn- und Alarmmeldungen
Die Warnung wird nur aktiv, wenn 8-04 Steuerwort Timeout-
Funktion nicht auf [0] AUS eingestellt ist.
Wenn 8-04 Steuerwort Timeout-Funktion auf Stopp und
Abschaltung gesetzt wird, wird eine Warnung angezeigt. Der
Frequenzumrichter führt eine Rampe Ab durch und schaltet
mit einem Alarm ab.
Fehlersuche und -behebung
Verbindungen am seriellen Schnittstellenkabel
überprüfen.
Erhöhen Sie 8-03 Steuerwort Timeout-Zeit
Prüfen Sie den Betrieb der Kommunikationsgeräte.
Prüfen Sie ordnungsgemäße Installation basierend
auf EMV-Anforderungen.
WARNUNG 23, Interne Lüfter
Die Funktion ist ein zusätzlicher Schutz, mit der geprüft wird,
ob Lüfter laufen. Die Warnung kann in 14-53 Lüfterüber-
wachung deaktiviert werden.
Fehlersuche und -beseitigung
Auf richtigen Betrieb des Lüfters prüfen.
Energiezufuhr zum Frequenzumrichter aus- und
einschalten, und sicherstellen, dass der Lüfter kurz
bei Inbetriebnahme läuft.
Die Sensoren am Kühlkörper und an der
Steuerkarte überprüfen.
WARNUNG 24, Externe Lüfter
Die Funktion ist ein zusätzlicher Schutz, mit der geprüft wird,
ob Lüfter laufen. Die Warnung kann in 14-53 Lüfterüber-
wachung deaktiviert werden.
Fehlersuche und -beseitigung
Auf richtigen Betrieb des Lüfters prüfen.
Energiezufuhr zum Frequenzumrichter aus- und
einschalten, und sicherstellen, dass der Lüfter kurz
bei Inbetriebnahme läuft.
Die Sensoren am Kühlkörper und an der
Steuerkarte überprüfen.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Bremswiderstand wird während des Betriebs überwacht.
Bei einem Kurzschluss im Bremskreis wird die
Bremselektronik nicht mehr angesteuert, und die Warnung
wird angezeigt. Der Frequenzumrichter kann weiterhin
betrieben werden, allerdings ohne Bremsfunktion. Schalten
Sie den Frequenzumrichter aus, und tauschen Sie den
Bremswiderstand aus (siehe 2-15 Bremswiderstand Test).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Die zum Bremswiderstand übertragene Leistung wird als
Mittelwert über die letzten 120 Sek. der Laufzeit berechnet.
Die Berechnung basiert auf der Zwischenkreisspannung und
dem Bremswiderstandwert in 2-16 AC-Bremse max. Strom. Die
Warnung ist aktiv, wenn die übertragene Bremsleistung
höher ist als 90 % der Bremswiderstandsleistung. Wenn in
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung Alarm [2]
Produkthandbuch für VLT
®
MG.11.AE.03 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
®
HVAC Drive
ausgewählt ist, schaltet der Frequenzumrichter ab, wenn die
abgeführte Bremsleistung 100 % erreicht.
WARNUNG/ALARM 27, Bremse IGBT-Fehler
Es wurde ein Fehler im IGBT Bremskreis festgestellt. Unter
Umständen liegt ein Kurzschluss vor, wobei weiterhin ein
hoher Strom fließen kann! Der Frequenzumrichter kann
weiterhin betrieben werden, aufgrund des Kurzschlusses
wird jedoch eine hohe Leistung an den Bremswiderstand
abgegeben, auch wenn dieser nicht gebremst wird.
Entfernen Sie die Energiezufuhr zum Frequenzumrichter,
und überprüfen Sie Bremswiderstand und Verdrahtung.
WARNUNG/ALARM 28, Bremstest Fehler
Überprüfen Sie Bremswiderstand und Verdrahtung.
2-15 Bremswiderstand Test prüfen.
ALARM 29, Kühlkörpertemp.
Die maximal zulässige Kühlkörpertemperatur wurde
überschritten. Der Temperaturfehler kann erst dann quittiert
werden, wenn die Kühlkörpertemperatur unter den zurück-
gesetzten Wert sinkt. Abschalt- und Rücksetzwert hängen
von der Leistungsgröße des Frequenzumrichters ab.
Fehlersuche und -beseitigung
Kontrollieren Sie die folgenden Bedingungen.
Umgebungstemperatur zu hoch.
Zu lange Motorkabel.
Erforderlicher Abstand zur Luftzirkulation oberhalb
und unterhalb des Frequenzumrichters nicht
eingehalten.
Blockierte Luftströmung rund um Frequenzum-
richter.
Kühllüfter beschädigt.
Schmutziger Kühlkörper.
ALARM 30, Motorphase U fehlt
Motorphase U zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Entfernen Sie die Energiezufuhr zum Frequenzumrichter,
und prüfen Sie Motorphase U.
ALARM 31, Motorphase V fehlt
Motorphase V zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Die Energiezufuhr zum Frequenzumrichter entfernen und
Motorphase V überprüfen.
ALARM 32, Motorphase W fehlt
Motorphase W zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Entfernen Sie die Energiezufuhr zum Frequenzumrichter,
und prüfen Sie Motorphase W.
ALARM 33, Inrush Fehler
Zu viele Einschaltungen haben innerhalb zu kurzer Zeit
stattgefunden. Gerät auf Betriebstemperatur abkühlen
lassen.
WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Kommunikationsfehler:
Kommunikation zwischen dem Feldbus und der Kommuni-
kationsoptionskarte funktioniert nicht.
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