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Zustandsmeldungen; Zustandsanzeige; Tabelle Mit Definitionen Der Zustandsmeldungen - Danfoss VLT FC 103 Produkthandbuch

Refrigeration drive 1,1-90 kw
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Zustandsmeldungen

8 Zustandsmeldungen

8.1 Zustandsanzeige

Wenn sich der Frequenzumrichter im Zustandsmodus
befindet, erzeugt er automatisch Zustandsmeldungen und
zeigt sie im unteren Bereich des Displays an (siehe
Abbildung 8.1).
8
8
Abbildung 8.1 Zustandsanzeige
a.
Der erste Teil der Statuszeile zeigt den Ursprung
des Stopp/Start-Befehls.
b.
Der zweite Teil der Statuszeile zeigt den Ursprung
der Drehzahlregelung an.
c.
Der letzte Teil der Statuszeile gibt den aktuellen
Zustand des Frequenzumrichters an. Es wird die
Betriebsart des Frequenzumrichters angezeigt.
HINWEIS
Im Auto-/Fernbetrieb benötigt der Frequenzumrichter
Befehle über externe Signale, um Funktionen auszuführen.
58
VLT® Refrigeration Drive 1,1-90 kW Produkthandbuch
Status
799RPM
7.83A
0.000
53.2%
Auto
Remote
Ramping
Hand
Local
Stop
Off
Running
Jogging
.
.
.
Stand by
a
b
c
MG16E103 - VLT
8.2 Tabelle mit Definitionen der
Zustandsmeldungen
Die nächsten drei Tabelle definieren die Bedeutung der
angezeigten Zustandsmeldungen.
Off (Aus)
1(1)
36.4kW
Auto on
Tabelle 8.1
Fern
Ort
Tabelle 8.2
AC-Bremse
AMA Ende OK
AMA bereit
AMA läuft...
Bremsen
Max. Bremsung
®
ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Betriebsart
Der Frequenzumrichter reagiert erst auf ein
Steuersignal, wenn Sie die Taste [Auto on]
oder [Hand on] auf der Bedieneinheit drücken.
Der Frequenzumrichter erhält Signale über die
Steuerklemmen und/oder die serielle
Kommunikation.
Sie können den Frequenzumrichter über die
Navigationstasten am LCP steuern.
Stoppbefehle, Reset, Reversierung, DC-Bremse
und andere Signale, die an den Steuer-
klemmen anliegen, können die Hand-
Steuerung aufheben.
Sollwertvorgabe
Externe Signale, eine serielle Schnittstelle oder
interne Festsollwerte geben den Drehzahl-
sollwert vor.
Der Frequenzumrichter nutzt den Handbetrieb
oder Sollwerte vom LCP.
Betriebszustand
Sie haben in 2-10 Bremsfunktion AC-Bremse
gewählt. Die AC-Bremse übermagnetisiert den
Motor, um ein kontrolliertes Verlangsamen zu
erreichen.
Der Frequenzumrichter hat die Automatische
Motoranpassung (AMA) erfolgreich
durchgeführt.
Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum
Starten auf die [Hand on]-Taste.
Die AMA findet statt.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Der Bremswi-
derstand nimmt generatorische Energie auf.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Der
Bremsvorgang hat die Leistungsgrenze des
Bremswiderstands (definiert in 2-12 Bremswi-
derstand Leistung (kW)) erreicht.

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