Danfoss VLT FC 103 Produkthandbuch Seite 67

Warnungen und Alarmmeldunge...
15-42 Voltage
15-43 Software Version
15-45 Actual Typecode String
15-49 SW ID Control Card
15-50 SW ID Power Card
15-60 Option Mounted
15-61 Option SW Version (für alle Optionssteck-
plätze)
ALARM 16, Kurzschluss
Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln
vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und beheben Sie
den Kurzschluss.
WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout
Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.
Die Warnung wird nur aktiv, wenn 8-04 Control Word
Timeout Function NICHT auf [0] Aus programmiert ist.
Wenn 8-04 Control Word Timeout Function auf [5] Stopp und
Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine Warnung
angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter bis zur
Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.
Fehlersuche und -behebung:
Überprüfen Sie die Anschlüsse am Kabel der
seriellen Schnittstelle.
Erhöhen Sie 8-03 Control Word Timeout Time
Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikati-
onsgeräte.
Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.
ALARM 18, Startfehler
Die Drehzahl konnte AP-70 Verdichterstart Max. Drehzahl
[UPM] während des Starts innerhalb der zulässigen Zeit
nicht überschreiten.(eingestellt in AP-72 Verdichterstart Max.
Zeit bis Abschalt.). Ursache kann ein blockierter Motor sein.
WARNUNG 23, Interne Lüfter
Die Warnfunktion des Lüfters prüft, ob der Lüfter läuft/
installiert ist. Die Lüfterwarnung kann in 14-53 Fan Monitor
([0] Deaktiviert) deaktiviert werden.
Bei Filtern der Baugröße D, E oder F erfolgt eine
Überwachung der geregelten Lüfterspannung.
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie, ob der Lüfter einwandfrei funktioniert.
Schalten Sie die Netzversorgung zum Frequen-
zumrichter aus und wieder ein. Überprüfen Sie
dabei, ob der Lüfter beim Start kurz läuft.
Prüfen Sie die Fühler am Kühlkörper und an der
Steuerkarte.
WARNUNG 24, Externe Lüfter
Die Warnfunktion des Lüfters prüft, ob der Lüfter läuft/
installiert ist. Die Lüfterwarnung kann in 14-53 Fan Monitor
([0] Deaktiviert) deaktiviert werden.
VLT® Refrigeration Drive 1,1-90 kW Produkthandbuch
®
MG16E103 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie, ob der Lüfter einwandfrei funktioniert.
Schalten Sie die Netzversorgung zum Frequen-
zumrichter aus und wieder ein. Überprüfen Sie
dabei, ob der Lüfter beim Start kurz läuft.
Prüfen Sie die Fühler am Kühlkörper und an der
Steuerkarte.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung.
Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben,
allerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Frequen-
zumrichter aus und tauschen Sie den Bremswiderstand aus
(siehe 2-15 Brake Check).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Der Frequenzumrichter berechnet die auf den Bremswi-
derstand übertragene Leistung als Mittelwert für die
letzten 120 Sekunden. Die Berechnung erfolgt anhand der
Zwischenkreisspannung und des Bremswiderstandswerts
(2-16 AC-Bremse max. Strom). Die Warnung ist aktiv, wenn
die übertragene Bremsleistung höher als 90 % ist. Ist
Abschaltung [2] in 2-13 Brake Power Monitoring gewählt,
schaltet der Frequenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn
die Bremsleistung 100 % erreicht.
WARNUNG/ALARM 27, Bremschopper-Fehler
Der Bremstransistor wird während des Betriebs überwacht.
Bei einem Kurzschluss wird die Bremsfunktion
abgebrochen und die Warnung ausgegeben. Sie können
den Frequenzumrichter weiterhin betreiben, aufgrund des
Kurzschlusses überträgt der Frequenzumrichter jedoch eine
hohe Leistung an den Bremswiderstand, auch wenn der
Umrichter den Motor nicht bremst.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und entfernen Sie
den Bremswiderstand.
WARNUNG/ALARM 28, Bremstest Fehler
Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen oder funkti-
oniert nicht.
Siehe 2-15 Bremswiderstand Test.
ALARM 29, Kühlkörpertemp.
Der Kühlkörper überschreitet seine maximal zulässige
Temperatur. Der Temperaturfehler kann erst dann quittiert
werden, wenn die Kühlkörpertemperatur eine definierte
Kühlkörpertemperatur wieder unterschritten hat. Die
Abschalt- und Quittiergrenzen sind je nach der
Leistungsgröße des Frequenzumrichters unterschiedlich.
Fehlersuche und -behebung
Mögliche Ursachen:
Umgebungstemperatur zu hoch
Zu langes Motorkabel.
Falsche Freiräume zur Luftzirkulation über und
unter dem Frequenzumrichter.
Blockierte Luftzirkulation des Frequenzumrichters.
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