Guidage Des Gaz Brûlés - Truma Trumatic E 2400 Gebrauchsanweisung

En Allemagne, pour des véhicules-citernes de transport de
marchandises dangereuses dans le domaine de validité de
l'ADR, le chauffage n'est agréé que moyennant le contacteur
en série Truma.
Instructions de montage pour les bateaux
Le montage dans les bateaux doit répondre aux dispositions
techniques et administratives définies par les pays dans les-
quels les appareils sont utilisés (par ex. norme EN ISO 10239).
Les directives et les réglementations nationales (par ex., en
Allemagne, la feuille de travail G 608 du DVGW) doivent être
prises en considération.
En Allemagne, les « Richtlinien für Bau, Ausrüstung, Prüfung
und Betrieb von Flüssiggasanlagen zu Haushaltszwecken
auf Wasserfahrzeugen in der Binnenschiffahrt » (BGR 146 –
directives pour la construction, l'équipement et l'exploitation
d'installations de gaz liquéfié pour des usages domestiques
sur des bateaux) doivent être respectées pour la navigation
intérieure professionnelle. Selon ces directives, l'installation de
gaz liquéfié ne doit être montée que par des associations pro-
fessionnelles de la navigation intérieure et contrôlée par des
experts de ces associations professionnelles.
Dans les autres pays, obser-ver les consignes en vigueur.
Le montage d'un chauffage avec cheminée de plancher n'est
pas possible.
Pour plus de détails sur l'installation, voir les instructions de
montage pour le chauffage de bateau Trumatic E.
Choix de l'emplacement
En vue des travaux de maintenance, toujours monter l'appareil
et les conduites d'évacuation des gaz brûlés en des endroits
bien accessibles, d'où ils pourront être déposés et reposés
facilement.
Pour assurer un chauffage uniforme du véhicule, il faut s'ef-
forcer d'installer l'appareil dans un endroit le plus possible au
milieu du véhicule (à l'intérieur ou en dessous), de telle sorte
que les gaines de distribution de l'air soient toutes à peu près
de la même logueur.
Les cheminées doivent être placées de telle sorte qu'une
intrusion des gaz brûlés à l'intérieur ne soit pas probable.
La cheminée murale doit être posée de sorte qu'aucune tubu-
lure de réservoir ou prise d'air de réservoir ne se trouve dans
un rayon de 500 mm (R). Par ailleurs, on ne doit avoir aucune
prise d'air dans un rayon de 300 mm (R) pour l'habitat ou une
ouverture de fenêtre.
R
Si la cheminée est montée directement sous une fenê-
tre à ouvrir, l'appareil doit être muni d'un dispositif de
commutation électrique. L'installation de gaz doit s'éteindre
de façon autonome à l'ouverture de la fenêtre par le biais de
la commutation automatique Truma (Accessoires, n° d'art.
39050-00800).
Guidage des gaz brûlés
Pour le chauffage Trumatic E 2400 monté avec une ven-touse
latérale, il ne faut utili-ser que le tuyau d'évacuation des gaz
brûlés Truma AA 24 (n° d'art. 39420-00) ou, dans un bateau,
le tuyau d'évacuation en acier inoxydable Truma AEM 24
28
300 mm
(n° d'art. 39430-00) et le tuyau d'amenée d'air de combustion
ZR 24 (n° d'art. 39440-00), car l'appareil n'est contrôlé et agréé
qu'avec ces tuyaux.
Après un démon tage du tuyau d'évacuation des gaz
brûlés, il faut toujours monter un joint torique neuf !
Longueurs de tuyau admissibles
1. Montage à l'intérieur avec ventouse
(voir variante de montage 1, page 2) :
– des tuyaux de longueur inférieure ou égale à 70 cm
peuvent être montés ascendants à volonté ou avec une
dénivellation de 30 cm max.
– Des tuyaux de longueur comprise entre 70 cm et
max. 150 cm doivent être montés ascendants selon un
angle d'au moins 45°.
2. Montage sous le plancher avec ventouse
(voir variante de montage 4, page 2) :
– tuyau double de cheminée, longueur max. 70 cm,
montage ascendant à volonté ou avec une dénivellation
de 30 cm max.
Montage à l'intérieur avec ventouse
latérale
Voir variantes de montage fig. 1 (page 2).
Montage de la ventouse latérale
Monter la ventouse sur une paroi la plus plane possible,
ventilée de tous les côtés. Percer un trou (8) de Ø 70 mm
(si le voisinage du trou de ventouse comporte des cavités, le
garnir de bois). L'étanchement est assuré par le joint en caout-
chouc (10) compris dans le kit. Si la surface est gaufrée, la
lisser avec un agent d'étanchéité plastique pour carrosseries;
ne pas utiliser de silicones !
Pour une paroi de grande épaisseur, raccorder d'abord le dou-
ble tuyau à la ventouse de l'extérieur.
Glisser le joint de caoutchouc (10) et le collier (4) sur la partie
intérieure de la ventouse (11).
Compresser le début du tuyau d'évacuation (1) de sorte qu'il
se trouve spire contre spire, le pousser au-dessus du joint
torique (2a) sur le manchon (2) jusqu'au collet (3) (l'angulation
de la cheminée est orientée vers le haut) et visser la bride de
telle sorte que le rebord de la bride entoure le collet.
1 4
2
2a 3