Afvoer Van Rookgas - Truma Trumatic E 2400 Gebrauchsanweisung

Aanwijzingen voor de inbouw in boten
De inbouw in boten moet voldoen aan de technische en ad-
ministratieve bepalingen van het betreffende land van gebruik
(b.v. EN ISO 10239). Nationale voorschriften en regelingen
(in Duitsland b.v. het DVGW-werkblad G 608) moeten in acht
genomen worden.
In Duitsland moeten voor de commerciële binnenscheepvaart
de „Richtlijnen voor bouw, uitrusting, controle en gebruik van
generatorgasinstallaties voor huishoudelijke doeleinden op
watervoertuigen in de binnenscheepvaart" (BGR 146) nage-
leefd worden. Volgens deze mag de generatorgasinstallatie
uitsluitend ingebouwd worden door installateurs die erkend
zijn door de ongevallenverzekeringen voor de binnenscheep-
vaart, en door experts van deze ongevallenverzekeringen
gecontroleerd worden.
In andere landen dienen de aldaar geldende voorschriften te
worden opgevolgd.
De inbouw van verwarmingen met een warmte-uitlaat in de
vloer is niet mogelijk.
Verdere aanwijzingen voor de inbouw kunt u vinden in de
montagehandleiding voor de bootverwarming Trumatic E.
Plaatskeuze
Het apparaat en de rookgasafvoer moeten zo worden ge-
plaatst dat deze altijd goed toegankelijk zijn voor onderhouds-
werkzaamheden en makkelijk in- en uitgebouwd kunnen
worden.
Om een gelijkmatige opwarming van het voertuig te bereiken,
moet de verwarming zo centraal mogelijk in (of onder het
voertuig) worden gemonteerd, waardoor de luchtverdelings-
buizen ongeveer even lang kunnen worden gelegd.
Schoorstenen dienen zodanig te zijn opgesteld dat binnendrin-
gen van rookgassen in het interieur niet te verwachten is.
De wandschoorsteen moet zodanig aangebracht worden, dat
zich binnen 500 mm (R) geen tankaansluiting of tankontluch-
tingsopening bevindt. Bovendien mag zich binnen 300 mm (R)
geen ontluchtingsopening voor het woongedeelte of venster-
opening bevinden.
R
Bij de montage van de schoorsteen direct onder een te
openen venster moet deze uitgerust worden met een
elektrische schakelaar. Het gastoestel moet bij het openen
van het venster via de automatische uitschakelinrichting van
Truma (Accessoires, art.-nr. 39050-00800) automatisch uitge-
schakeld worden.

Afvoer van rookgas

Voor de verwarming Trumatic E 2400 mag voor de inbouw
met een warmte-uitlaat in de wand alleen de Truma rook-
gasbuis AA 24 (art.-nr. 39420-00) of bij boot-inbouw de
Trumaedelstaal-rookgasbuis AEM 24 (art.-nr. 39430-00) en de
verbrandingslucht-toevoerbuis ZR 24 (art.-nr. 39440-00) wor-
den gebruikt, aangezien het apparaat alleen met deze buizen
gekeurd en toegelaten is.
Na elke demontage van de rookgasafvoerbuis moet een
nieuwe O-ring gemonteerd worden!
50
300 mm
Toegelaten lengte van buizen
1. Binneninbouw met warmte-uitlaat in de wand
(zie inbouw variaten 1, blz. 2):
– Buislengten tot max. 70 cm kunnen naar keuze stij-
gend of met een verval van max. 30 cm worden gelegd.
– Buislengten van 70 cm tot max. 150 cm moeten
stijgend met een stijgingshoek van minimaal 45° worden
gelegd.
2. Ondervloermontage met een warmte-uitlaat in de
wand (zie inbouwvariant 4, blz. 2):
– Warmte-uitlaat dubbelbuis lengte max. 70 cm,
leggen naar keuze stijgend of tot 30 cm dalend.
Binneninbouw met een warmte-uitlaat-set
voor in de wand
Zie inbouwvarianten afb. 1 (blz. 2).
Montage van de warmte-uitlaat in de wand
Warmte-uitlaat in de wand tegen een zo loodrecht mogelijke
wand monteren die aan alle zijden door de wind kan worden
bereikt. Boor een opening (8) met Ø 70 mm (bij holle ruim-
ten rond de warmte-uitlaat met hout opvullen). Dicht af met
behulp van de meegeleverde rubberen pakking (10). Gestruc-
tureerde oppervlakken moeten met een plastisch carrosserie-
dichtmiddel – geen siliconenkit! – worden ingesmeerd.
Bij grotere wanddikte eerst de dubbele rookgasbuis van
buitenaf op de schoorsteen aansluiten.
Schuif de rubberen dichting (10) en de buisklem (4) op het
binnendeel van de schoorsteen (11).
Afvoerpijp (1) aan het begin samenpersen, zodat winding
op winding valt, over de O-ring (2a) op het aansluitstuk (2)
schuiven tot de band (3 – de schoorsteenafhoeking wijst naar
boven) en klem (4) zo vastschroeven, dat de omgebogen rand
van de klem om de band grijpt.
1 4
Getand aansluitstuk (9) met een plastisch carrosserie-dicht-
middel – geen siliconenkit! – insmeren en verbrandingslucht-
toevoerbuis (5) er overheen schuiven.
Binnendeel schoorsteen (11) met 3 schroeven (12) bevestigen
(let op inbouwplaats! De Trumainscriptie moet beneden zijn).
Buitendeel schoorsteenl (13) erop zetten en met 2 schroe-
ven (14) vastzetten.
Na elke demontage moet een nieuwe O-ring worden
geplaatst!
2
2a 3