Guidage De Gaz Brûlés; Longueurs De Tuyau Admissibles; Montage De La Cheminée Latérale; Raccordement Du Double Tuyau De Cheminée À L'appareil - Truma VarioHeat Einbauanweisung

Guidage de gaz brûlés
Risque d'incendie par surchauffe et / ou danger d'as-
phyxie par des gaz brûlés en cas de mauvais montage
ou d'utilisation de pièces autres que les pièces originales Truma
pour le guidage de gaz brûlés.
– Utiliser uniquement des pièces originales Truma pour le
guidage de gaz brûlés.
– Suivre les instructions de montage lors du montage du
guidage de gaz brûlés.
Pour l'appareil, utiliser uniquement le tuyau d'évacuation
Truma AA 24 (n° d'art. 39420-00), le tuyau d'alimentation en
air de combustion ZR 24 (n° d'art. 39440-00) et les brides
fournies ÜS (n° d'art. 40241-01). L'appareil est testé et homo-
logué uniquement avec ces composants.
Risque de blessures sur le tuyau d'évacuation à cause
des bords tranchants. Porter des gants de protection lors
du montage.

Longueurs de tuyau admissibles

Longueurs de tuyaux de 30 cm à 150 cm max.
(voir variantes de montage page 2) :
Ne pas écraser ou plier les tuyaux lors du montage.
Fixer les tuyaux tous les 50 cm avec une bride (15) (figure 13).
Montage de la cheminée latérale
Monter la cheminée latérale sur une surface aussi plane que
possible et exposée au vent sur tous les côtés.
– Percer une ouverture (8) Ø 70 mm (garnir avec du bois en
cas d'espaces creux au niveau du trou de la cheminée).
– Utiliser le joint caoutchouc fourni (10) pour l'étanchéifica-
tion. Si les surfaces sont structurées, enduire avec un mas-
tic d'étanchéité plastique (pas de silicone).
– Pousser le joint caoutchouc (10 – côté lisse vers la paroi)
et la bride (4) sur la partie intérieure de cheminée (11).
– Avant d'enficher le double tuyau de cheminée dans le trou,
pousser la bride (7) sur les tuyaux.
7
8
15
Ø
70 mm
2
9
16
Figure 13
Raccourcir les tuyaux de telle sorte qu'ils dépassent du trou
pour la cheminée lors du montage. Le tuyau d'évacuation (1)
doit être 10 % plus long que le tuyau d'alimentation en air de
combustion (5). Une tension et une sollicitation de traction du
tuyau d'évacuation sont ainsi évitées.
– Compresser le début du tuyau d'évacuation (1) – sur envi-
ron 2 cm – de sorte qu'il se trouve spire contre spire.
22
5
1
10
11
2
12
13
4
9
12
– Pousser le tuyau d'évacuation (1) au-dessus du joint to-
rique (2a) sur le manchon (2) jusqu'au collet (3) (l'angulation
de la cheminée latérale est orientée vers le haut).
– Positionner la bride (4) de sorte que le rebord de la bride
entoure le collet.
– Visser à fond la bride (4) (couple de serrage 1 Nm).
Figure 14
– Fixer la partie intérieure de cheminée (11 / 16) à l'aide de
vis (12) (Tenir compte de la position de montage. L'inscrip-
tion Truma doit être en-dessous).
– Poser la partie extérieure de cheminée (13) et visser avec
2 vis (14).
– Pousser le tuyau d'alimentation en air de combustion (5) sur
le manchon denté (9) et fixer avec la bride (7) (3 Nm).
Monter un joint torique neuf (2a) après chaque
démontage.
Raccordement du double tuyau de cheminée
à l'appareil
– Pousser la bride (7) sur les tuyaux.
– Compresser le début du tuyau d'évacuation (1) de sorte
qu'il se trouve spire contre spire.
– Pousser la bride (4) sur le tuyau d'évacuation (1).
– Pousser le tuyau d'évacuation (1) au-dessus du joint to-
rique (2a) sur le manchon (2) jusqu'au collet (3)
– Accrocher et visser à fond la bride (4) 1 Nm. Fixer le tuyau
d'alimentation en air de combustion (5) sur le manchon (6)
avec la bride (7) 3 Nm.
Figure 15

Distribution de l'air chaud

Le chauffage guide l'air chaud essentiellement au niveau du
sol de l'habitacle soit directement, soit via des tuyaux flexibles
14
(distribution de l'air chaud).
Risque d'incendie ou de dysfonctionnement en cas de
mauvais montage ou d'utilisation de pièces autres que
des pièces originales Truma pour la distribution d'air chaud.
– Utiliser uniquement des pièces originales Truma pour la
distribution d'air chaud. Le chauffage est testé et homo-
logué uniquement avec ces pièces.
– Suivre les instructions de montage lors du montage de la
distribution d'air chaud.
Le système d'air chaud pour le chauffage est conçu indivi-
duellement selon le principe modulaire pour chaque type de
véhicule. Une vaste gamme d'accessoires de Truma est dis-
ponible à cet effet.
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