Truma Trumatic E 2400 Gebrauchsanweisung Seite 30

Fixation du chauffage
Placer le chauffage sur l'ouverture de la cheminée et le fixer
par vis à l'aide de 4 équerres.
Montage extérieur avec cheminée de
plancher court
Voir variante de montage fig. 3 (page 2).
Le chauffage ne doit être monté qu'avec la tubulure de la
cheminée orientée verticalement vers le bas. Le chauffage
peut être monté à l'extérieur du véhicule sur une paroi ver-
ticale (par ex. sur le panneau arrière de la cabine ou la face
avant du fourgon d'un camion). Dans le cas d'un tracteur de
semi-remorque, veiller à laisser un espace suffisant entre le
panneau AR du tracteur et la semi-remorque (tenir compte
des mouvements relatifs des deux unités).
Montage de la cheminée de plancher
Il ne faut pas procéder à des modifications de la chemi-
née de plancher !
Mettre en place le débordoir (1) et le fixer avec la vis (2). Enfi-
cher la chemi née (3) sur la tubulure des gaz brûlés du chauf-
fage (4). Percer les trous de fixation latéralement en dessous
de l'épaulement (foret de Ø 2,5 mm). Fixer la cheminée avec
2 vis (5).
Fixation du chauffage
Visser les 3 pattes (8, 9 + 10) au chauffage. Visser le chauf-
fage à la paroi extérieure par les pattes 8 + 9 avec des vis tra-
versantes d'au moins M 5. Fixer l'étrier de montage (11 – ac-
cessoire n° d'art. 39050-74000) en haut avec la patte (10) et
visser en bas (12). Intercaler des rondelles Grower sous toutes
les têtes de vis et tous les écrous.
30
Distribution de l'air chaud et recyclage de
l'air ambiant lors du montage intérieur
Distribution de l'air chaud
Les orifices d'aspiration de l'air chaud doivent être disposés
de manière à exclure une aspiration des gaz d'échappement
du moteur du véhicule et de l'appareil de chauffage. Par des
mesures de construction, il faut assurer que l'air de chauffage
introduit dans le véhicule ne puisse pas être pollué (par ex. par
un brouillard d'huile). Cette condition est remplie, par ex., sur
des installations à air pulsé fonctionnant en circuit fermé,
qu'elles soient montées à l'intérieur ou à l'extérieur de l'habi-
tacle (sur des installations fonctionnant à l'air frais, l'air ne doit
pas être aspiré dans le compartiment moteur, ni au voisinage
du tuyau d'échappement, pas plus qu'au voisinage de l'orifice
de sortie des gaz brûlés du chauffage).
L'air chaud (W) est refoulé par le chauffage, soit directe-ment,
soit à travers un tuyau d'air chaud VR 80 (Ø 80 mm).
Retirer la grille à l'orifice de sortie d'air chaud du chauffage.
Raccorder le tuyau VR 80 (Ø 80 mm). Après l'interposition
d'une pièce d'embranchement des tuyaux, on peut poursuivre
l'installation par les tuyaux VR (Ø 72 mm), ÜR (Ø 65 mm) ou
ZR 18 (Ø 49 mm).
Pour éviter une surchauffe, il faut prévoir au moins une gaine
d'air inobturable (buse orientable SCW 2). Freiner tous les
raccordements de gaine avec des vis à tôle. Fixer les gaines
avec des colliers.
Le système d'air chaud est conçu individuellement selon le
principe modulaire pour chaque type de véhicule. Une gamme
étoffée d'accessoires est disponible à cet effet (voir prospec-
tus). Les schémas avec des propositions de montage optima-
les pour les dispositifs de ventilation d'air chaud dans tous
les types courants de camping-cars peuvent être demandés
gratuitement au centre de SAV Truma.
Recyclage de l'air ambiant
L'air ambiant (U) est réaspiré par le chauffage, soit directe-
ment, soit par un tronçon de tuyau VR 80 (Ø 80 mm).
1. Aspiration directe : si le chauffage est monté dans une
niche ou similaire, percer dans cette dernière 2 ouvertures
Ø 75 mm ou une ouverture de section équivalente pour le
recyclage de l'air ambiant.
Ne pas obstruer lepassage de l'air vers le chauffage !
2. Par un tronçon de tuyau VR 80 (1) Ø 80 mm (longueur
max. 1 m), l'air ambiant peut être aspiré en dehors de la
niche et accéder au chauffage. La niche est alors pleine-
ment utilisable.
Démonter de la tubulure (3) la grille de protection. Enficher le
tronçon de tuyau (1) dans la tubulure à grille et la fixer avec les
vis existantes. Monter la buse orientable SCW 2 à l'extrémité
du tuyau (4).