Montaggio Dell'unità Di Comando Con Interruttore Rotativo; Montaggio Dell'unità Di Comando Con Interruttore A Scorrimento - Truma Trumatic E 2400 Gebrauchsanweisung

Montaggio dei tubi attraverso i fori passanti
Praticare due fori Ø 73 mm (W + U). Spalmare la flangia dei
raccordi (4) con sigillante plastico per carrozzerie ed avvitare,
inserendo nel foro (U) la griglia di protezione (5).
Tagliare se necessario a misura i due spezzoni di tubo
LF 18 (6), spalmare internamente con sigillante plastico per
carrozzerie e inserirli sui raccordi (4). Fissare con la fascetta a
filettatura elicoidale (7).
All'interno avvitare sul foro (W) il raccordo (8 – può essere
avvitato anche insieme al raccordo esterno). In caso di pareti
doppie cave, ermetizzare l'intercapedine.
Distribuzione aria calda
Collegare il tubo VR 80 (9) Ø 80 mm e fissare con la vite
Parker (10). Sul raccordo (8) possono essere applicati anche
diversi elementi di diramazione del tubo, che permettono
la successiva posa dei tubi VR (Ø 72 mm), ÜR (Ø 65 mm) o
ZR 18 (Ø 49 mm).
Per evitare un surriscaldamento, almeno un tronco deve non
poter essere chiuso (effusore orientabile SCW 2). Fissare
tutti i raccordi di tubi con viti Parker. Fissare i tubi con fascetta.
L'impianto di distribuzione dell'aria calda è concepito in modo
personalizzato, per ogni tipo di veicolo, nella progettazione
della struttura modulare. A tale scopo, è disponibile un'ampia
gamma di accessori (v. prospetto). Bozze con proposte d'in-
stallazione ottimali per impianti dell'aria calda in tutti i modelli
di autocaravan in commercio possono essere richiesti gratui-
tamente al centro assistenza Truma.
Recupero aria di ricircolo
Il foro (U) deve permette alla stufa di aspirare aria di ricircolo
in quantità sufficiente. Se il recupero dell'aria di ricircolo è
realizzato in una cassa, praticarvi due fori (13) da Ø 75 mm
cad. o una apertura di di mensioni sufficienti.
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Non chiudere le vie d'aria davanti alla stufa.
Se non si vuole ridurre la capacità totale della zona di stivag-
gio, è possibile aspirare l'aria attraverso un effusore orientabile
SCW 2 ed uno spezzone di tubo VR 80. A tale scopo avvitare
sul foro (U) un raccordo. Lunghezza totale fino alla stufa
max. 2 m!
Montaggio della unità di comando
In caso di utilizzo di unità di comando specifici del
veicolo e/o del produttore, eseguire l'allacciamento elet-
trico in base alle descrizioni dell'interfaccia Truma. Qualsiasi
modifica apportata ai relativi componenti Truma fa decadere
il diritto di garanzia e comporta l'esclusione dei diritti di in-
dennizzo da responsabilità civile. L'installatore (produttore)
risponde delle istruzioni d'uso per l'utilizzatore così come della
stampa delle unità di comando!
Nella scelta della collocazione, evitare di esporre i quadri di
comando ad una fonte di calore diretto. Lunghezza del cavo di
collegamento 4 m oppure 10 m.
Nel caso in cui l'installazione sia possibile solo dietro tendine o
in luoghi esposti a forti variazioni di temperatura, è necessario
utilizzare un sensore a distanza della temperatura ambiente
(Accessori).
Montaggio dell'unità di comando con
interruttore rotativo
Se non può essere montato incassato, Truma fornisce su
richiesta un telaio per montaggio sopra intonaco come
accessorio (1 – n° art. 40000-52600).
Eseguire un foro Ø 55 mm.
Inserire il cavo della unità di comando (2) sulla unità di coman-
do (3), quindi fissare il tappo di copertura posteriore (4) per
scaricare la trazione.
Fare passare il cavo all'indietro, facendolo avanzare fino all'uni-
tà di comando elettronica.
Fissare la unità di comando con 4 viti (5) ed inserire il telaio di
copertura (6).
Come finitura per le cornici, Truma fornisce come acces-
sorio elementi laterali (7) in 8 colori diversi (per acquistar-
li, rivolgersi al rivenditore).
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2
Ø
1
Montaggio dell'unità di comando con
interruttore a scorrimento
Per nicchie di montaggio già esistenti.
Rimuovere il pannello di protezione dalla nicchia di montaggio.
Fissare il cavo della unità di comando (10) alla unità di coman-
do (8) e, attraverso la nicchia di montaggio, portarlo verso la
parte posteriore e farlo quindi arrivare fino all'unità di coman-
do elettronica.
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