Truma Trumatic E 2400 Gebrauchsanweisung Seite 51

Bevestiging van de verwarming
Al naar gelang de inbouwplaats de verwarming met
bevestigingsbeugels (a) of bevestigingshoeken (b) stevig
vastschroeven.
Dubbele rookgasbuis evtl. met buisklem ZR 24 (c) aan de
wand bevestigen (onderdelen bijgeleverd).
Dubbele-buizenaansluiting op de
verwarming
Druk de rookgasbuis (1) aan het begin samen, zodat de
windingen tegen elkaar liggen. Buisklem (4) over de rookaf-
voerbuis (1) schuiven. Rookgasbuis over de O-ring op het aan-
sluitstuk (2) tot aan de kraag (3) schuiven. Met buisklem (4)
zodanig bevestigen, zodat de flensrand van de buisklem om
de kraag grijpt. De verbrandingslucht-toevoerbuis (5) met
buisklem (7) op aansluitstuk (6) bevestigen.
Na elke demontage moet een nieuwe O-ring worden
geplaatst!
Montage onder de vloer met warmte-
uitlaat-set voor in de wand
Zie inbouwvariant afb. 4 (blz. 2).
Bouw de warmte-uitlaat voor in de wand tegen een zo lood-
recht mogelijk oppervlak van een buitenwand (voertuig voer-
tuigspoiler, zie „Binneninbouw met een warmte-uitlaat-set
voor in de wand").
Wanneer de warmte-uitlaat voor in de wand met fixeer-
hoeken of i.d. onder de vloer wordt ingebouwd, moet
de vloer van het voertuig dicht zijn (zie „Inbouw binnen met
warmte-uitlaat in de vloer")!
Bevestiging van de verwarming
De 3 bevestigingsbeugels (1, 2 + 3) aan de verwarming
schroeven. Ver warming met de platen 1 + 2 vast aan bodem
van het voertuig schroeven. Montagebeugel (4 – toebehoren
art.-nr. 39050-74000) en lip (3) met schroeven (5) bevestigen.
Veerring onder alle schroefkoppen en moeren leggen.
Inbouw binnen met warmte-uitlaat voor in
de vloer
Zie inbouwvariant afb. 2 (blz. 2).
Bij het gebruik van de warmte-uitlaat in de vloer moeten even-
tuele beperkingen in de nationale voorschriften van het land
van bestemming in acht worden genomen.
Over het algemeen wordt de verwarming met een lange
warmte-uitlaat in de vloer ingebouwd. De inbouw met een
korte warmte-uitlaat in de vloer is alleen toegestaan bij een
vloerdikte tot 10 mm.
De verwarming mag alleen staande worden gemonteerd. Bij
voertuigen, die tot doel hebben erin te wonen of verblij-
ven, moet de vloer van het voertuig afgesloten zijn en
mag geen openingen naar het interieur vertonen, zoals
bijv. ventilatieopeningen voor koelkast, open pedaalopenin-
gen, ventilatieschuiven, holle dubbele bodems. De ontluch-
tingsopening van de gasfleskast mag niet in de bodem zitten,
maar moet aan de zijkant direct boven de vloer door de bui-
tenwand worden geleid.
De warmte-uitlaat in de vloer mag niet in het opspatgebied
van de wielen liggen (evtl. spatbescherming aanbrengen)
en moet vrij staan, zodat de functie niet door dragers, assen
traversen e.d wordt verstoord. Bovendien moeten ten minste
drie kanten onder de voertuigvloer vrij zijn om een ongehin-
derde afvoer van de rookgassen te garanderen.
Montage van de warmte-uitlaat in de vloer
De rechthoekige opening voor de rookgasaf-voer (7) moet
dwars op de rijrichting liggen.
Aan de warmte-uitlaat in de vloer mogen geen wijzigin-
gen worden aangebracht!
Sjablonen voor het positioneren van de warmte-uitlaat in de
vloer en boorgaten voor de bevestiging conform de inbouw-
positie van de verwarming aanbrengen. De punten met een
priem voorboren of aangeven. De opening (1) Ø 64 mm voor
de warmte-uitlaat in de vloer boren. Ruimte tussen warmte-
uitlaat en voertuigbodem met een plastisch carrosserie-dicht-
middel (2) – geen siliconenkit! – afdichten. Warmte-uitlaat in
de vloer (3) met schroeven (4) bevestigen. Deflector (5) opzet-
ten en met de schroef (6) bevestigen.
Bevestiging van de verwarming
Verwarming op de opening van de warmte-uitlaat zetten en
met 4 bevestigingshaken stevig vastschroeven.
51