Truma Trumatic E 2400 Gebrauchsanweisung Seite 73

Montaje de la chimenea de suelo
El orificio rectangular para la salida de los gases de escape (7)
deberá quedar transversal al sentido de marcha.
¡No se puede realizar modificación alguna en la chime-
nea de suelo!
Coloque la plantilla para establecer la posición de la chime-
nea de suelo y de los orificios de sujeción según la posición
de montaje de la calefacción. Por medio de un punzón o de
un lápiz, marque los puntos correspondientes a través de la
plantilla. Taladre el orificio (1) de Ø 64 mm para la chimenea
de suelo. Hermetice los espacios que hayan quedado entre la
chimenea y el suelo del vehículo, empleando para ello la ma-
silla plástica de hermetización que se utiliza en la reparación
de carrocerías (2) – ¡no emplee silicona! Sujete la chimenea de
suelo (3) por medio de los tornillos (4). Colocar el deflector (5)
y fijarlo mediante el tornillo (6).
Sujeción de la calefacción
Coloque el aparato de calefacción sobre la abertura de la chi-
menea y atorníllelo firmemente por medio de las 4 escuadras
de fijación.
Montaje exterior con chimenea de suelo
corta
Véase la variante de montaje de la fig. 3 (página 2).
La calefacción sólo se puede montar con el rácor de empalme
de la chimenea vertical y hacia abajo. La calefacción se puede
sujetar fuera del vehículo en una pared vertical (por ejemplo,
en la pared posterior de la cabina o en la pared frontal de la
superestructura de un camión). En el caso de los tractocamio-
nes se habrá de prestar atención a que exista una distancia
suficiente entre la pared posterior de la cabina y el semiremol-
que (se han de tener en cuenta los movimientos de giro y de
cabeceo del remolque).
Montaje de la chimenea de suelo
¡No se puede realizar modificación alguna en la chime-
nea de suelo!
Colocar el deflector (1) y fijarlo mediante el tornillo (2). Inserte
la chimenea (3) en el rácor de salida de gases de escape de
la calefacción (4). Taladre los orificios de sujeción en la parte
lateral, debajo del talón (con una broca de Ø 2,5 mm). Sujete
la chimenea por medio de 2 tornillos (5).
Sujeción de la calefacción
Atornille a la calefacción las 3 pestañas (8, 9 + 10). Por medio
de las pestañas 8 + 9, atornille la calefacción a la pared ex-
terior mediante tornillos pasantes del tipo M 5 por lo menos.
Fijar el estribo de montaje (11 – accesorio Nº de art. 39050-
74000) arriba junto con la brida (10) y atornillar abajo (12).
Coloque arandelas Grover debajo de la cabeza de todos los
tornillos y de todas las tuercas.
Distribución del aire caliente y
recirculación del aire en el caso de
montaje interior
Distribución del aire caliente
Los orificios de aspiración de aire de calefacción deben estar
dispuestos, de modo que no pueda haber una aspiración
de gases de escape del motor del vehículo y del aparato de
calefacción. Deberá garantizarse, con las correspondientes
medidas constructivas, que el aire caliente introducido en el
vehículo no se pueda contaminar (por ejemplo por vapores de
aceite). Esto se cumple por ejemplo, en calefacciones de aire
con servicio de aire en circulación tanto para montaje interior
como exterior (en las calefacciones por aire con servicio de
aire fresco exterior no está permitido captar el aire exterior
desde el compartimiento del motor o de las proximidades del
tubo de escape ni del orificio de aspiración de los gases de
escape de la calefacción).
La calefacción insufla el aire caliente (W) ya sea directamente
o a través de una tubería conductora de aire caliente VR 80
(Ø 80 mm).
Retire la rejilla existente en la salida de aire caliente de la
calefacción. Conecte el tubo VR 80 (Ø 80 mm. Tras la colo-
cación de una pieza para la ramificación del tubo se pueden
continuar tendiendo los tubos VR (Ø 72 mm), ÜR (Ø 65 mm) ó
ZR 18 (Ø 49 mm).
Con objeto de evitar un calentamiento, deberá haber por lo
menos una conducción de aire que no se pueda cerrar
(tobera giratoria SCW 2). Todas las conexiones de tubos se ha-
brán de asegurar por medio de tornillos para chapa y se fijarán
mediante abrazaderas.
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