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Reely Mustang Bedienungsanleitung Seite 77

1:10 ep brushless 4wd rtr
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Réglage de l'alignement des roues avant :
Le pincement/l'ouverture sur l'essieu avant se
règle en tournant le levier de direction (A).
Enlevez une des deux vis du levier de direc-
tion et tournez-le.
Notre conseil :
Vous pouvez, par exemple, utiliser pour la ro-
tation une clé six pans insérée dans le trou de
vis du levier de direction.
Serrez toujours les deux leviers de direction de la même manière (roues avant gauche et droite), vous
devrez dans le cas contraire, soit régler la compensation sur l'émetteur, soit même modifier la commande
à l'aide du servo de commande.
Réglage de la voie des roues arrière :
La voie des roues arrière est déterminée par le
« bloc de pincement » des roues.
Il s'agit d'une pièce en plastique vissée der-
rière le différentiel (voir la flèche sur la figure
6).
Les deux chevilles en métal, qui maintiennent
le bras transversal inférieur, sont fixées dans
les orifices extérieurs du bloc de pincement des
roues.
L'utilisation d'un bloc de pincement des roues
sur lequel la distance entre les deux orifices
n'est pas la même, vous pouvez régler la voie.
Une pièce en plastique avec plusieurs blocs de pincement des roues peut
être jointe au véhicule (voir figure 7, illustration similaire).
Le réglage de la voie de l'essieu arrière n'a que peu d'effets
sur le comportement de conduite.
L'échange du bloc de pincement n'est donc important que pour
les conducteurs professionnels.
A
Figure 5
Figure 6
Figure 7
75

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