Reely Mustang Bedienungsanleitung Seite 82

Activer et régler la fonction de frein moteur
Lorsque vous enlevez les gaz de l'émetteur ou que vous repoussez le levier d'accélération/freinage en position neu-
tre, le véhicule ralentit de lui-même. L'effet est exactement le même que celui du frein moteur d'un « vrai » véhicule,
lorsque vous relâchez la pédale d'accélération sans cependant appuyer sur la pédale de frein.
Un moteur électrique conventionnel (à brosses/charbon) possède une certaine force de freinage due aux aimants
intégrés - elle est beaucoup plus faible sur les moteurs brushless. La fonction de frein moteur permet donc de simuler
la force de freinage d'un moteur électrique conventionnel.
Il est possible de régler cet effet de freinage (plus la valeur réglée est élevée, plus l'effet de frein moteur est élevé).
Procédez comme suit :
• Maintenez la touche Setup enfoncée jusqu´à ce que les DEL bleue et jaune s´allument. Relâchez seulement en-
suite la touche Setup. Les DEL bleue et jaune clignotent (mode de réglage pour la fonction de frein moteur).
• La fonction de frein moteur peut être activée et son effet sélectionné en appuyant brièvement sur la touche Setup.
Le rythme de clignotement des DEL bleue et jaune se modifie.
Clignotement
Fonction frein moteur
• Maintenez la touche Setup enfoncée pendant au moins 2 secondes, le réglage est donc enregistré et vous quittez
le mode de programmation. Eteignez alors le régulateur de vitesse, puis rallumez-le après quelques secondes, le
régulateur de vitesse peut alors fonctionner avec les nouveaux réglages.
• Si vous n´activez pas la touche Setup pendant env. 10 secondes, vous quittez automatiquement le mode de pro-
grammation sans enregistrer le réglage modifié.
Réglage Dead Band
Ledit réglage « Dead-Band » permet de modifier le passage de la marche
avant au freinage. Une valeur moindre signifie que le passage est très petit,
requérant des signaux émetteurs particulièrement échelonnés (par ex. émet-
teurs haut de gamme). Une valeur plus élevée doit être sélectionnée pour
des émetteurs simples.
A = Position centrale mécanique du levier d'accélération/de freinage
(Position neutre)
B = Pleins gaz en marche avant
C = Pleins gaz en marche arrière
D = Zone de position neutre (zone réglable)
E = Zone de marche avant
F = Zone de marche arrière
• Maintenez la touche Setup enfoncée jusqu´à ce que les DEL rouge et bleue s´allument. Relâchez seulement en-
suite la touche Setup. Les DEL rouge et bleue clignotent (mode de réglage pour « Dead Band »).
• Le réglage peut alors être modifié en appuyant brièvement sur la touche Setup. Le rythme de clignotement des deux
DEL se modifie.
Clignotement
Dead Band
80
1x 2x 3x
Arrêt 5% 10%
1x 2x 3x
2 % 3 % 4 %
4x 5x 6x
15% 20% 25%
4x 5x
5 % 6 %
7x 8x 9x
30% 35% 40%
A
D
E
B
10x
45%
C
F
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