Reely Streetracer Bedienungsanleitung Seite 40

Attention!
Stop driving straight away when you notice unusual responses of the vehicle to the control
commands on the transmitter or when the vehicle no longer responds.
This behavior could be caused by a weak vehicle battery, weak batteries/rechargeable
batteries in the remote control or by too high a distance between vehicle and remote con-
trol.
An antenna that was not pulled out all the way, disturbances on the radio channel used
(e.g. other models, radio transmissions through other devices) or adverse transmission/
reception conditions could also be a cause for unusual responses of the vehicle.
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7. Recharger l'accu d'entraînement
Aucun accu d'entraînement 6V ne fait pas partie de l'emballage du numéro de commande
231593. Il doit être commandé à part.
Important :
L'accu d'entraînement du modèle réduit contenu dans l'emballage est vide. Il doit être
chargé.
Avant que l'accu d'entraînement puisse fournir sa puissance maximale, plusieurs cycles
de décharge et de charge sont nécessaires.
Ne rechargez l'accu d'entraînement que s'il est vide. Une recharge fréquente d'un pack
d'accu NiMH « mi-plein » provoque l'effet dit effet « Lazy Battery » (similaire à l'effet
mémoire pour les accus NiCd). Ceci signifie que le pack d'accus perd de sa capacité, il ne
donne plus toute l'énergie stockée, le temps de conduite est de par là diminué.
Si vous utilisez plusieurs accus d'entraînement, il est recommandable alors d'acheter un
chargeur de haute qualité. Ce dernier offre normalement la possibilité d'une charge rapide
des accus.
• Si l'accu d'entraînement vient d'être retiré de la voiture et qu'il soit encore chaud, laissez-le d'abord
refroidir avant de le recharger (min. 5-10 minutes).
• Connectez l'accu d'entraînement au chargeur en observant la bonne polarité. Le câble rouge de
l'accu d'entraînement est positif/+, le câble noir négatif/-.
Si vous ne possédez pas de chargeur avec connecteur MicroCar correspondant, utilisez alors un
câble adaptateur approprié.
• L'accu d'entraînement est à charge rapide. Alternativement, choisissez un courant de charge de
300-400mA de sorte que l'accu d'entraînement puisse être rechargé en l'espace de 3 à 4 heures
environ. En principe, la recharge d'un accu doit être plus élevée que l'énergie qu'il pourra fournir
plus tard.
Ne forcez surtout pas en enfonçant !
Pour des raisons de sécurité, retirez l'accu d'entraînement de la voiture et placez-le sur un
support non inflammable, par ex. un sol carrelé. Maintenez l'accu d'entraînement éloigné
d'objets inflammables.
Ne jamais recharger des accus sans surveillance.
L'accu d'entraînement s'échauffe pendant le processus de charge. Ceci est normal !
• Déconnectez l'accu d'entraînement après le processus de recharge du chargeur ; éteignez l'appareil
et déconnectez-le de la prise de courant.
• Avant d'utiliser l'accu d'entraînement dans le modèle, attendez qu'il se soit refroidi complètement
(minimum 5-10 minutes).
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