Faites glisser le boulon d'assemblage (6) du couvercle du compartiment
des accumulateurs (le pare-brise compris) dans le trou de perçage dans
le cloison du moteur (7) et posez l'extrémité arrière sur le fuselage. Deux
aimants forts retiennent le couvercle à sa place.
Posez ensuite le capot moteur (3) et faites glisser la plaque du nez d'entrée
(8) et l'hélice (9) sur le toc d'entraînement de l'hélice.
Vissez ensuite l'hélicie sur le toc d'entraînement.
Conseil pratique :
Percez un petit trou (10) dans le côté du capot moteur à
travers lequel vous pouvez passer une clé mâle coudée
pour vis à six pans creux de 1,5 mm dans la vis sans tête
du toc d'entraînement de l'hélice. Ainsi vous pouvez bien
fixer le toc d'entraînement avec la clé mâle coudée pour vis
à six pans creux lorsque vous vissez l'écrout de l'hélice.
11
9
8
1
Figure 21
73