Avertissement
Il est important d'effectuer dette vérification
lorsque le moteur est froid.
(2) Corriger le niveau
Relever le bac à poussières.
Insérer les goupilles dans le piston du
vérin hydraulique pour le sécuriser.
Retirer le couvercle du réservoir.
En cas de besoin, rajouter de l'huile.
Fermer le réservoir.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
(3) Renouvellement de l'huile
Relever le bac à poussières.
Insérer les goupilles dans le piston du
vérin hydraulique pour le sécuriser.
Dévisser la vis de purge.
Retirer le couvercle du réservoir.
Vidanger l'huile.
Revisser la vis de purge.
Verser l'huile.
Fermer le réservoir.
Contrôler le filtre à huile / la pression de
retour
Si l'aiguille du manomètre est en zone
rouge, le filtre à huile doit être remplacé
ou nettoyé.
Contrôler les balais latéraux.
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). Les balais latéraux
sont relevés.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Contrôler les balais latéraux.
Remarque
La position des crins des balais latéraux
s'ajustent automatiquement grâce aux fixa-
tions flottantes. En cas d'usure trop impor-
tante, il convient de remplacer les balais.
Remplacer les balais latéraux
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). Les balais latéraux
sont relevés.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Dévisser les 3 écrous sur la face infé-
rieure.
Fixer un nouveau balai et serrer les
écrous.
52
Français
Contrôler la brosse rotative.
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). La brosse rotative
est relevée.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
afin qu'il ne puisse rouler.
Serrer le frein de stationnement.
Ôter les fils et bandes de la brosse rota-
tive.
Changer la brosse rotative
Il est nécessaire de remplacer la brosse
lorsque le nettoyage devient moins efficace
à cause de l'usure des crins.
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). La brosse rotative
est relevée.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
afin qu'il ne puisse rouler.
Serrer le frein de stationnement.
Ôter les attaches de l'habillage latéral
droit.
Déposer l'habillage latéral.
Dévisser les vis du dispositif de bascu-
lement de la brosse rotative.
Déposer le dispositif de basculement de
la brosse rotative.
Ôter le dispositif de relevage de l'axe.
Desserrer les attaches et retirer l'ha-
billage.
Extraire la brosse rotative.
Positionner la brosse rotative dans le sens
de la marche.
Pousser la brosse rotative dans son
support et l'enclencher sur les tenons
d'entraînement.
Remarque
Veiller au bon positionnement de la brosser
lors du montage.
Monter le cache de la brosse.
Remonter le dispositif de relevage sur
l'axe.
Remonter la fixation de la brosse sur
l'axe.
Resserrer la vis de la fixation de la bros-
se rotative.
Remonter et resserrer les vis du cache
de la brosse rotative.
Fixer l'habillage latéral.
Remarque
Après le montage de la nouvelle brosse ro-
tative, il convient de régler à nouveau la tra-
ce de balayage.
Contrôler et régler la trace de balayage
Remarque
La machine doit être en mode de fonction-
nement de base. Le témoin de contrôle de
la touche POWER ne doit pas être allumé.
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). Les balais latéraux
et la brosse rotative sont relevés.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
Abaisser la brosse rotative et laisser
tourner un court laps de temps.
Remonter la brosse.
Maintenir la pédale d'actionnement de
la trappe à gros déchets enfoncée.
Déplacer le véhicule en marche arrière.