Kärcher KM 120/150 R P Bedienungsanleitung Seite 226

Likit gazla çalışna motorlu taşıtlar
için güvenlik tekniği yönetmelikleri
(sadece KM 120/150 R LPG)
Mesleki kooperatifler birliği e. V. (HVBG).
Likit gazlar (yakıt gazları), butan ve propan
ya da butan/propan karışımlarıdır. BU
gazlar, özel tüplerde teslim edilir. Bu
gazların çalışma sıcaklığı, dış sıcaklığa
bağlıdır.
Tehlike
Patlama tehlikesi! Likit gazı kesinlikle
benzin gibi kullanmayın. Benzin yavaş
buharlaşır, likit gaz hemen gaz şeklini alır.
Litik gazda odaya gaz dolma ve alev alma
tehlikesi benzinden çok daha yüksektir.
Tehlike
Yaralanma tehlikesi! Çevre sıcaklığına
bağlı olarak, sadece A ya da B kalite ve DIN
51622'ye göre yakıt gazı dolumlu likit gaz
tüpleri kullanın.
Not
Evde kullanılan gazlar esas olarak yasaktır.
Gazlı motor için, karışım oranı 90/10 ila 30/
70 arasında propan/butan litik gaz
karışımlarına izin verilmiştir. Buharlaşma
daha düşük sıcaklıklarda gerçekleştiği için,
daha iyi soğuk çalıştırma davranışı
nedeniyle 0 °C'nin (32 °F)altındaki dış
sıcaklıklarda yüksek propan oranlı likit gaz
tercih edilmelidir.
İşletme yönetimi ve işi alanın
yükümlükleri
– Likit gazla çalışan herkes, çalışmanın
tehlikesiz bir şekilde gerçekleşmesi için
gerekli olan likit gaz özellikleri hakkında
bilgiye sahip olduğunu ispatlamakla
yükümlüdür. Mevcut basılı kurallar,
sürekli olarak süpürme makinesinde
bulunmalıdır.
Uzmanlar tarafından bakım
– Yakıt gazı sistemlerine, en az yılda bir
kez olmak üzere düzenli zaman
dilimlerinde bir uzman tarafından çalışır
durumda olma ve sızdırmazlık kontrolü
yapılmalıdır (BGG 936'ya göre).
– Kontrol, yazılı olarak belgelenmelidir.
Kontrol esasları, § 33 ve § 37 UVV'dir
"Likit gazın kullanılması" (BGV D34).
– Genel kurallar olarak, motorları sıvı
gazlarla çalıştırılan araçların kontrol
edilmesine yönelik trafik bakanlığının
yönetmelikleri geçerlidir.
İşletime alma/Kullanım
– Gaz, her zaman sadece bir tüpten
alınmalıdır. Gazın aynı anda birden çok
tüpten alınması, likit gazın bir tüpten
diğerine geçmesine neden olabilir.
Bunun sonucunda, aşırı dolu olan tüp,
tüp valfının daha sonra
kapatılmasından sonra (bu
yönetmeliklere ait B. 1) izin verilmeyen
bir basınç artışına maruz kalır.
– Dolu tüplerin takılması sırasında, tüpün
doğru konumda olduğunu "üst" işareti
gösterir (cıvata bağlantısı, dikey olarak
yukarıyı gösterir).
226
Türkçe
Gaz tüpü itinalı bir şekilde değiştirilmelidir.
Takma ve sökme işlemleri sırasında, tüp
valfının gaz çıkış ağzı, bir anahtar
kullanılarak sıkılmış kilit somunu ile izole
edilmiş olmalıdır.
– Sızdıran gaz tüplerinin kullanılmasına
devam edilmemelidir. Bu tüpler,
güvenlik önlemlerine uyularak açık
havada tahliye edilerek boşaltılmalı ve
sızdıran tüp olarak işaretlenmelidir.
Hasarlı gaz tüplerinin teslim edilmesi ya
da alınması sırasında, tedarikçi ya da
tedarikçinin temsilcisine (depo görevlisi
ya da eşdeğer yetkili) mevcut hasar
hemen yazılı bir mesajla bildirilmelidir.
– Gaz tüpü bağlanmadan önce, gaz
tüpünün bağlantı ağzının kurallara
uygun durumda olup olmadığı kontrol
edilmelidir.
– Tüpün bağlanmasından sonra, köpük
oluşturucu malzemeyle tüpe
sızdırmazlık kontrolü yapılmalıdır.
– Valflar yavaşça açılmalıdır. Açma ve
kapama işlemi, vurucu aletler
yardımıyla gerçekleşmemelidir.
– Likit gaz yangınlarında, sadece
karbonik asitli kuru söndürücüler ya da
karbonik asit gazlı söndürücüler
kullanın.
– Başta sızdırmazlık olmak üzere, tüm
likit gaz sisteminin sürekli olarak
çalışma güvenliği sağlanmış durumda
olup olmadığı denetlenmelidir. Gaz
sistemi sızdırırken aracın
kullanılmasına izin verilmemektedir.
– Boru ya da hortum bağlantısının
gevşetilmesinden önce tüp valfı
kapatılmalıdır. Tüpteki bağlantı
somununu yavaş ve sadece çok az
miktarda gevşetin; aksi takdirde, hatta
bulunan ve basınç altındaki gaz aniden
dışarı çıkabilir.
– Gazın büyük bir depodan doldurulması
durumunda, geçerli talimatlar ilgili likit
gaz toptancısından öğrenilmelidir.
Tehlike
Yaralanma tehlikesi!
– Likit gaz, sıvı durumda deride donma
yaraları oluşturur.
– Söktükten sonra, kilit somunu tüpün
bağlantı dişine sabit olarak
vidalanmalıdır.
– Sızdırmazlık denemesi için, sabunlu su,
nekal çözeltisi ya da diğer köpük
oluşturucu maddeleri kullanın. Likit gaz
sisteminin açık ateşle aydınlatılması
yasaktır.
– Münferit sistem parçaları değiştirilirken,
üretici fabrikanın montaj talimatlarına
uyulmalıdır. Bu sırada, tüp ve ana
kesme valfları kapatılmalıdır.
– Likit gazla çalışan motorlu taşıtlardaki
elektrik sisteminin durumu sürekli olarak
denetlenmelidir. Kıvılcımlar, gaz ileten
sistem parçalarındaki sızdırmalarda
patlamalara neden olabilir.
– Likit gazla çalışan bir motorlu taşıtın
uzun süre hareketsiz kalmasından
sonra, ayar bölümü, araç ya da aracın
elektrik sistemi işletime alınmadan önce
iyice havalandırılmalıdır.
– Gaz tüpleri ya da likit gaz sistemiyle
bağlantılı kazalar, hemen mesleki
birlikler ve yetkili resmi denetim
kurumuna bildirilmelidir. Hasarlı
parçalar, inceleme tamamlanana kadar
saklanmalıdır.
Ayar ve depolama bölümleri ve düzeltme
atölyelerinde
– Yakıt gazı ya da likit gaz tüpleri, TRF
1996 sayılı talimatlara (Likit gaz teknik
kuralları, Bkz. BGV D34, ek 4'e ait DA)
göre depolanmalıdır.
– Gaz tüpleri dik konumda saklanmalıdır.
Depoların kurulum yerinde ve onarım
sırasında açık ateş kullanılması ve
sigara içilmesi yasaktır. Açık havaya
yerleştirilmiş tüpler, müdahalelere karşı
emniyete alınmış olmalıdır. Bış tüpler,
esas olarak kapalı olmalıdır.
– Tüp ve ana kesme valfları, motorlu
taşıtın ayarlanmasından hemen sonra
kapatılmalıdır.
– Likit gazla çalışan motorlu taşıt ayar
bölümlerinin konumu ve özellikleri için,
garaj düzenlemesi ve ilgili eyalet inşaat
düzenlemesinin kuralları geçerlidir.
– Gaz tüpleri, özel, ayar bölümlerinden
ayrılmış bölümlerde saklanmalıdır (Bkz.
BVD D34, ek 2'ye ait DA).
– Bölümlerde kullanılan elektrikli el
lambaları, kapalı, izole edilmiş üst
başlıklar ve güçlü bir toz korumasıyla
donatılmış olmalıdır.
– Düzeltme atölyelerindeki çalışmalar
sırasında, tüp ve ana kesme valfları
kapatılmalı ve yakıt gazı tüpleri ısı
etkisine karşı korunmalıdır.
– Çalışma molaları ve çalışmanın
tamamlanmasından önce, başta tüp
valfları olmak üzere tüm valfların kapalı
olup olmadığı yetkili bir kişi tarafından
kontrol edilmelidir. Özellikle
kaynaklama ve kesme çalışmaları
olmak üzere ateş kullanılan çalışmalar,
yakıt gazı tüplerinin yakınında
yapılmamalıdır. Boş olsalar dahi yakıt
gazı tipleri, atölyelerde
saklanmamalıdır.
– Ayar ve depolama bölümleri ve
düzeltme atölyeleri iyice
havalandırılmış olmalıdır. Bu sırada, likit
gazların havadan daha ağır olduğuna
dikkat edilmelidir. Likit gazlar, zemin,
çalışma kanalları ve zeminden
aşağıdaki diğer bölümlerde toplanır ve
burada patlayıcı gaz-hava karışımları
oluşturabilir.