Kärcher KM 120/150 R P Bedienungsanleitung Seite 206

Υπόδειξη
Αντιπροσωπεύει συμβουλές για τη χρήση
και σημαντικές πληροφορίες.
Οδηγίες Τεχνικής Ασφάλειας για
οχήματα υγραερίου (Μόνο για τα
μοντέλα KM 120/150 R LPG)
Γενικός Σύνδεσμος Βιομηχανικών
Επαγγελματικών Συνεταιρισμών ε. Σ.
(HVBG). Υγραέριο (προωθητικό αέριο)
είναι το βουτάνιο και το προπάνιο ή ένα
μείγμα βουτανίου/προπανίου.
Παραδίδονται σε ειδικές φιάλες Η πίεση
λειτουργίας αυτών των αερίων εξαρτάται
από την εξωτερική θερμοκρασία.
Κίνδυνος
Κίνδυνος έκρηξης! Μη μεταχειρίζεστε το
υγραέριο όπως τη βενζίνη. Η βενζίνη
εξατμίζεται σιγά-σιγά, ενώ το υγραέριο
μετατρέπεται αμέσως σε αέριο. Επομένως,
ο κίνδυνος εκπομπής καυσαερίων στο
χώρο και ανάφλεξης είναι μεγαλύτερος στο
υγραέριο από ότι στη βενζίνη.
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού! Χρησιμοποιείτε
μόνο φιάλες υγραερίου με προωθητικό
αέριο που ανήκουν στις κατηγορίες
ποιότητας Α ή Β του DIN 51622 ανάλογα με
τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Υπόδειξη
Κατά κανόνα απαγορεύεται η χρήση αερίου
οικιακής χρήσης. Για τον κινητήρα αερίου
επιτρεπόμενα είναι μόνο τα μίγματα
υγραερίων από προπάνιο/βουτάνιο, των
οποίων η αναλογία μίξεως κυμαίνεται
μεταξύ 90/10 και 30/70. Εξαιτίας της
καλύτερης συμπεριφοράς κατά την κρύα
εκκίνηση σε εξωτερικές θερμοκρασίες κάτω
των 0°C (32 °F) πρέπει να προτιμάτε τη
χρήση υγραερίου με υψηλή περιεκτικότητα
προπανίου, επειδή η εξαέρωση γίνεται ήδη
σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Υποχρεώσεις της διεύθυνσης και του
εργαζόμενου
– Ολα τα άτομα που είναι πρέπει να
χρησιμοποιούν υγραέριο είναι
υποχρεωμένα να αποκτήσουν τις
σχετικές με τις ιδιομορφίες των
υγραερίων γνώσεις, που είναι
απαραίτητες για μια ακίνδυνη εκτέλεση
της λειτουργίας Το παρόν έντυπο
πρέπει να συνοδεύει πάντοτε τη
μηχανική σκούπα
Συντήρηση από ειδικό
– Οι εγκαταστάσεις υγραερίου πρέπει να
ελέγχονται σε τακτικά χρονικά
διαστήματα, τουλάχιστον όμως μία
φορά το χρόνο, από έναν ειδικό ως
προς την ικανότητα λειτουργίας τους και
ως προς τη στεγανότητά τους(σύμφωνα
με το BGG 936).
– Ο έλεγχος πρέπει να πιστοποιηθεί
γραπτώς. Βάσεις ελέγχου αποτελούν τα
άρθρα § 33 και § 37 UVV "Χρήση
υγραερίου"(BGV D34).
– Ως γενικοί κανονισμοί ισχύουν οι
προδιαγραφές του ομοσπονδιακού
υπουργού συγκοινωνιών για τον έλεγχο
206
Ελληνικά
οχημάτων, των οποίων οι κινητήρες
λειτουργούν με υγροποιημένα αέρια.
Θέση σε λειτουργία/Λειτουργία
– Η λήψη αερίου πρέπει να γίνεται
πάντοτε από μία φιάλη. Η ταυτόχρονη
λήψη αερίου από πολλές φιάλες
ενδέχεται να προκαλέσει εισχώρηση
υγραερίου από μία φιάλη σε μία άλλη
φιάλη. Έτσι η υπερπληρωμένη φιάλη
μετά από μεταγενέστερο κλείσιμο της
βαλβίδας φιάλης (βλ. π. 1 αυτής της
οδηγίας) εκτίθεται σε ανεπίτρεπτη
αύξηση της πίεσης.
– Κατά την εγκατάσταση της γεμάτης
φιάλης η σημείωση για τη σωστή θέση
της φιάλης είναι "επάνω".(Η κοχλιωτή
σύνδεση δείχνει κάθετα προς τα
επάνω).
Η αλλαγή της φιάλης αερίου πρέπει να
γίνεται με προσοχή. Κατά την εγκατάσταση
και αποσυναρμολόγηση το στόμιο
εξαγωγής αερίου της βαλβίδας της φιάλης
πρέπει να στεγανοποιείται με
στεγανοποιητικό παξιμάδι που βιδώνεται
σφιχτά με κλειδί.
– Δεν επιτρέπεται η συνέχιση της χρήσης
μη στεγανών φιαλών αερίου. Μη
στεγανές φιάλες πρέπει να αδειάζονται
με εκφύσηση στο ύπαιθρο λαμβάνοντας
όλα τα απαιτούμενα μέτρα προστασίας
και να μαρκάρονται στη συνέχεια ως μη
στεγανές. Κατά την παράδοση ή
παραλαβή ελαττωματικών φιαλών
πρέπει να γνωστοποιείται γραπτώς
αμέσως στο δανειστή ή στον
αντιπρόσωπό του (ιδιοκτήτης
πρατηρίου βενζίνης ή παρόμοιο) η
υπάρχουσα βλάβη.
– Πριν συνδεθούν οι φιάλες αερίου,
πρέπει να γίνεται έλεγχος των στομίων
σύνδεσης σχετικά με την κατάλληλη
κατάστασή τους.
– Μετά τη σύνδεση της φιάλης πρέπει να
ελέγχεται η στεγανότητά της με τη
βοήθεια αφρώδους υλικού.
– Οι βαλβίδες πρέπει να ανοίγονται σιγά-
σιγά. Το άνοιγμα και το κλείσιμο δεν
επιτρέπεται να γίνονται με τη βοήθεια
κρουστικών εργαλείων.
– Σε περίπτωση πυρκαγιάς από
υγραέριο, χρησιμοποιείτε μόνο
πυροσβεστήρες ανθρακικών οξέων
ξηρούς ή αερίου.
– Ολόκληρο το σύστημα υγραερίου
πρέπει να ελέγχεται διαρκώς σχετικά με
την ασφαλή κατάσταση λειτουργίας του
και ιδιαίτερα σχετικά με τη στεγανότητά
του. Απαγορεύεται η χρήση του
οχήματος όταν η εγκατάσταση αερίου
δεν είναι στεγανή.
– Πριν από το λύσιμο της σύνδεσης του
σωλήνα ή του λάστιχου πρέπει να
κλείνετε τη βαλβίδα της φιάλης. Το
συνδετικό περικόχλιο στη φιάλη πρέπει
να το ανοίξετε σιγά-σιγά και στην αρχή
μόνο ελαφρώς, γιατί διαφορετικά το
αέριο που ακόμη βρίσκεται υπό πίεση
μέσα στον αγωγό θα εξέλθει
αυτομάτως.
– Σε περίπτωση που γεμίζετε το αέριο
από μεγάλη δεξαμενή πρέπει να
απευθυνθείτε για τις σχετικές διατάξεις
στον εκάστοτε μεγαλέμπορο υγραερίου.
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού!
– Το υγραέριο σε υγρή μορφή προκαλεί
κρυοπαγήματα στο ακάλυπτο δέρμα.
– Μετά από την αποσυναρμολόγηση το
στεγανοποιητικό παξιμάδι πρέπει να
βιδώνεται σφιχτά στο σπείρωμα
σύνδεσης της φιάλης.
– Για να δοκιμάσετε τη στεγανότητα,
χρησιμοποιήστε σαπουνόνερο, διάλυμα
Nekal ή άλλα αφροποιητικά μέσα. Ο
φωτισμός της εγκατάστασης υγραερίου
με ακάλυπτη φλόγα απαγορεύεται.
– Κατά την αντικατάσταση μεμονωμένων
τμημάτων της εγκατάστασης, λαμβάνετε
πάντα υπόψη τους κανόνες
συναρμολόγησης του κατασκευαστή.
Στη διάρκεια των εργασιών κλείστε τη
βαλβίδα της φιάλης και την κεντρική
βαλβίδα.
– Η κατάσταση της ηλεκτρικής
εγκατάστασης των οχημάτων που
κινούνται με υγραέριο πρέπει να
παρακολουθείτε διαρκώς. Σπινθήρες
μπορούν να προκαλέσουν εκρήξεις, εάν
υπάρχουν μη στεγανά σημεία σε
τμήματα της εγκατάστασης, από τα
οποία περνά αέριο.
– Μετά από μεγάλα διαστήματα
ακινητοποίησης ενός οχήματος
υγραερίου πρέπει να γίνεται σωστός
εξαερισμός του χώρου αποθήκευσης ή
της ηλεκτρικής εγκατάστασης πριν τη
χρήση του οχήματος.
– Ατυχήματα, τα οποία σχετίζονται με
φιάλες αερίου ή με την εγκατάσταση
υγραερίου πρέπει να δηλώνονται
αμέσως στο επαγγελματικό σωματείο
και στην αρμόδια υπηρεσία
βιομηχανικής επιθεώρησης. Τα
ελατωμματικά εξαρτήματα πρέπει να
φυλάσσονται μέχρι την αποπεράτωση
του ελέγχου.
Στους χώρους απόθεσης,
αποθήκευσης, καθώς και στα συνεργεία
επισκευής
– Η αποθήκευση φιαλών προωθητικού
αερίου ή φιαλών υγραερίου πρέπει να
γίνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές
TRF 1996, βλ. DA για το BGV D 34,
Παράρτημα 4).
– Οι φιάλες αερίου πρέπει να
διατηρούνται σε όρθια στάση. Η χρήση
ανοιχτής φωτιάς και το κάπνισμα στον
τόπο απόθεσης των δοχείων και κατά
τη διάρκεια των επισκευών δεν
επιτρέπεται. Φιάλες που έχουν εκτεθεί
στο ύπαιθρο πρέπει να ασφαλιστούν
για περιπτώσεις προσβασιμότητας.
Αδειες φιάλες πρέπει να είναι κατά
κανόνα κλειστές.
– Οι βαλβίδες φιαλών και οι βαλβίδες
κεντρικής φραγής πρέπει να κλείνονται
αμέσως μετά την ακινητοποίηση του
οχήματος.