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er im Wind trocknet - wenn möglich nicht der Sonne aussetzen.
Verwende nie einen Haarfön oder ähnliches.
Damit restliche Feuchtigkeit verdunsten kann, solltest du den
Reißverschluss des Packsacks immer offen lassen
Achte darauf, dass du keine Insekten in deinen Gleitschirm packst.
Grashüpfer lösen sich beispielsweise in eine saure Substanz auf,
die dein Tuch beschädigen kann.
Transportiere deinen Gleitschirm im mitgelieferten Rucksack oder
der entsprechenden Packtasche, und bewahre ihn niemals in der
Nähe von Chemikalien, Farben, Lacken oder Benzin etc. auf.
WICHTIG: lege deinen Gleitschirm niemals zusammen und
lagere ihn, so lange er noch feucht ist.
Reinigung
Reiben kann den Stoff beschädigen. Zur Reinigung empfehlen wir
deshalb ein weiches, mit Wasser angefeuchtetes Baumwolltuch zu
verwenden. Reinige immer nur kleine Stellen mit sanften Bewegun-
gen. Benutze nie Waschmittel oder chemische Reinigungsprodukte.
Reparaturen
Wenn Reparaturen nicht von einem Fachmann ausgeführt werden,
können sie mehr Schaden als Nutzen bringen. Lasse wichtige Arbe-
iten deshalb nur von einem zugelassenen Instandhaltungsbetrieb
ausführen.
Reparaturen am Segel
Solange der Riss nicht an einer Naht liegt, können sehr kleine
Löcher selbst repariert werden. Das Tuch kann mit selbstkleben-
dem Gleitschirm-Reparaturtuch geflickt werden.
Das Tuch
(Rippen und Untersegel) kann ohne Kleber mit selbstklebendem
Gleitschirm-Reparaturtuch geflickt werden.
Reparaturen an Leinen
Jede beschädigte Leine muss ausgetauscht werden. Es ist wich-
tig, dass die Ersatzleinen aus dem gleichen Material mit gleicher
Bruchlast sind. Solltest du gezwungen sein, eine Leine selbst zu
ersetzen, vergleiche die Länge mit dem Gegenstück auf der an-
deren Seite. Ziehe den Schirm nach Ersetzen einer Leine auf und
überprüfe die Leinen vor dem nächsten Flug. Falls du keinen Ozone
Händler in der Nähe hast, kannst du einzelne Leinen über www.
flyozone.com bestellen.
Tipps
•
Jedes Flügelende ist an der Austrittskante mit einem Loch
versehen, das mit einem Klettband verschlossen ist: das "Butt
Hole". Es ermöglicht das Entfernen von gesammelten Objekten
z.B. Sand, Blätter, Gras oder Handys
•
Wenn du gewickelt fliegst, solltest du regelmässig die Steuer-
leinen ausdrehen, sonst verkürzen sich die Bremsleinen
•
Lass die Steuerleinen austauschen, wenn sie beschädigt sind.
NACHPRÜFUNG
Dein Flügel muss, so wie dein Auto, regelmäßig überprüft werden.
Falls du deinen Sirocco verkaufst, dann bitte nur mit dem aktuellen
Check-Protokoll.
Dein Sirocco muss alle 24 Monaten oder nach 100 Flugstunden, je
nachdem welches Ereignis zuerst eintrifft, gecheckt werden.
Segeltuch und Leinen altern unterschiedlich schnell: es ist möglich,
dass du während der gesamten Lebenszeit deines Sirocco manche
oder alle Leinen austauschen musst. Um den Zustand der verschie-
den Komponenten zu kennen, ist es daher sehr wichtig, die Checks
durchzuführen.
Wir empfehlen, den Schirm nur von einem qualifizierten, profes-
sionellen Instandhaltungs-Betrieb, der von Ozone oder vom Ozone
Importeur empfohlen ist, checken zu lassen. Du bist für deine
Ausrüstung selbst verantwortlich. Deine Sicherheit hängt davon ab.
Änderungen im Flugverhalten eines Schirmes sind Anzeichen von
Alterung. Also bitte regelmäßig checken lassen.
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