Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
Ozone OCTANE FLX Betriebshandbuch
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Ozone Anleitungen
  4. Flugzeuge
  5. OCTANE FLX
  6. Betriebshandbuch

Ozone OCTANE FLX Betriebshandbuch

Vorschau ausblenden
Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für Ozone OCTANE FLX

Inhaltszusammenfassung für Ozone OCTANE FLX

  • Seite 2 YOUR WING IS HERE...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    CONTENTS Pilots Manual (Eng) 2 > 17 Manuel de VOL (Fr) 18 > 33 Betriebs HANDBUCH (D) 34 > 51 Line Diagram Riser Diagram/Lengths Technical Specifications...
  • Seite 37 Kosten niedrig und können garantieren, dass alle unserer Produkte die Qualität haben, die wir selbst auch erwarten würden. Dieses Handbuch soll dir helfen, das Beste aus deinem Octane FLX herauszuholen. Es beinhaltet Detailinformationen über das Design des Octane FLX, Tipps und Anweisungen zum Fliegen und zum Umgang mit ihm.

  • Seite 38: Über Ozone

    Verletzungen oder zum Tode führen. Als Besitzer dieses Ozone schaft zum Fliegen und die Abenteuerlust anget- Octane FLX übernimmst du die Verantwortung für alle Risiken, die mit rieben. Unser Anspruch ist es, durch innovative seinem Gebrauch verbunden sind. Unsachgemässer Gebrauch und Gleitschirmentwicklung bessere, sicherere und oder Missbrauch deiner Ausrüstung kann dieses Risiko steigern.

  • Seite 39: Dein Octane Flx

    Minimumsinkrate ist er perfekt zum Thermikfliegen und ver- fügt auch über genügend Gleiten für ernsthafte XC Flüge – du kannst Der Octane FLX ist ein kompakter und einfach zu handelnder Acroflü- also weit wegfliegen und dabei viel Spaß haben! gel mit einer gut ausgeglichenen Koordination, die man für klare SATs...

  • Seite 40: Geeignete Gurtzeuge

    Luft verwendet. Piloten mit wenig Erfahrung, sollten das Speedsys- Tragegurte tem erst einsetzen, nachdem sie sich mit dem Octane FLX in der Der Octane FLX hat ein 4-Tragegurt System. Jeder Tragegurt ist Luft vertraut gemacht haben. Alle unsere Schirme sind mit Speed- farblich gekennzeichnet.

  • Seite 41: Fluggewicht

    Vorbereitung es könnte sonst sein, dass du nach dem Starten schwer zum Sitzen Lege die Eintrittskante des Octane FLX in Bogenform aus, die Mitte kommst. Die Idealposition ist dann erreicht, wenn du mit deinem am höchsten. Sortiere zunächst die Leinen auf einer Seite. Halte Rücken leicht nach hinten gelehnt bist.

  • Seite 42: Aktives Fliegen

    Tragegurt über deinen Kopf hebst während du dich umdrehst. ca. 30 cm gezogener Bremse erreicht. Wir empfehlen daher diese Nun kannst du den Octane FLX an den A-Gurten aufziehen. Wenn der Geschwindigkeit für das Thermikfliegen und Soaren. Schirm über dir ist, bremse ihn leicht an, drehe dich um und starte.

  • Seite 43: Kurvenflug

    Tipps zur Erinnerung. werden, provoziere nach der Landung einen Strömungsabriss über die D-Gurte. Damit stallst du den Octane FLX sehr schnell und gut Plane deine Landung immer frühzeitig, halte dir dabei viele Möglich- kontrollierbar, du wirst so weniger mit dem Wind zu kämpfen haben.

  • Seite 44: Ohren-Anlegen Und Beschleunigen

    Stallgefahr besteht und die Steuerung nicht gedehnt. präzise ist. • Packe den Octane FLX stets so locker wie möglich, denn jede Falte Ohren-Anlegen und Beschleunigen schwächt das Tuch des Gleitschirmes. NACHDEM du die Ohren angelegt hast, kannst du deine Sinkge- •...

  • Seite 45: Besondere Vorfalle

    Richtung, in die du spiralen willst, verlagere dein Körpergewicht ist. Erst dann darfst du die Bremsen gebrauchen! auf diese Seite und ziehe dann gleichmässig die kurveninnere Bremse. Der Octane FLX wird nach etwa einer Umdrehung in die Steilspirale Einklapper übergehen. In der Steilspirale musst du auch die kurvenäussere Dein Gleitschirm ist ein flexibler Flügel und deshalb kann es passieren,...
  • Seite 46 Acro-Fliegen geeignet beze- ichnen. Durch die gesetzlichen Bestimmungen und aus produktenhaf- Wenn dein Octane FLX im beschleunigten Flug einklappt, musst du tungsrechtlichen Gründen sind uns hier die Hände gebunden. sofort aus dem Beinstrecker gehen um auf Trimmgeschwindigkeit abzubremsen.

  • Seite 47: Beschädigung Durch Bodenhandling

    Schirm zugehst, wenn du ihn herunterlässt. schlepp musst du darauf achten, dass der Gleitschirm vor dem Start Knalle deinen Octane FLX NICHT mit der Eintrittskante voran auf den senkrecht über dir steht. In der Startphase darf nicht mit zu gros- Boden.

  • Seite 48: Reparaturen Am Segel

    Schaden als Nutzen bringen. Lasse wichtige Ar- Dein Flügel muss, so wie dein Auto, regelmäßig überprüft werden. beiten deshalb nur von einem zugelassenen Instandhaltungsbetrieb Falls du deinen Octane FLX verkaufst, dann bitte nur mit dem aktuel- ausführen. len Check-Protokoll.

  • Seite 49: Reissfestigkeit Tuch

    Ozone Octane FLX erschwert. Deshalb raten wir dringend neue ersetzt. Sind die Mittelleinen und Galerieleinen aus Dyneema, so davon ab, irgendwelche Änderungen an diesem Gleitschirm vorzuneh- wie beim Octane FLX , dann muss vor allem eine Dehnungsmessung men. dieser Leinen durchgeführt werden.

  • Seite 50: Das Letzte Wort

    Rahmen heraus. In unserem Sport steht die Sicherheit an erster Stelle: Um sicher Happy Flying & viel Spass mit dem Octane FLX . Gleitschirm zu fliegen, müssen wir gut ausgebildet, sowie geübt Team Ozone.

  • Seite 51: Tragegurte Und Hardware

    KONSTRUKTION Wie alle Ozone Gleitschirme ist auch dein Octane FLX nur aus den- hochwertigsten Materialien gebaut. Aufgrund des geringen Gewichts und der hohen Festigkeit dieses Tuches (zwei sehr wichtige Faktoren für einenHochleistungsschirm) haben wir uns entschieden für alle Komponenten die für den jeweiligen Verwendungszweck am besten geeigneten Tuchqualitäten von Porcher zu verwenden.

  • Seite 52: Nachprüfanweisungen

    Diese sind bindend für Deutschland und Österreich. · Sollten Reparaturen notwendig sein: weitere, entsprechend dem verwendeten Für alle anderen Länder wird ihre Einhaltung von Ozone dringend empfohlen. Material und Nahtbild erforderliche Nähmaschinen · Alle zu verwenden Originalmaterialien, so wie sie vom Gleitsegel-Hersteller Nachprüfintervalle...

  • Seite 53: Betriebs Handbuch (D) 34

    er Verarbeitung zu ersetzen. Checkflug Im Normalfall ist bei Befolgen der vorliegenden Verfahrenseinweisungen kein Sichtkontrolle der Verbindungsteile Checkflug erforderlich. Sollten besondere Umstände vorliegen liegt es im · Die Tragegurte sind auf Beschädigungen zu untersuchen. Dies betrifft z.B. Ermessen des Prüfers einen Checkflug vorzunehmen. Hierbei sind die Anweisun- Beschädigungen der Nähte oder Risse, Knicke, Scheuerstellen usw.

  • Seite 54: Line Diagram

    LINE DIAGRAM Ba10 Ba11 Ba12 Bb10 Bb11 Bb12 KMU6 KMU5 KMU4 KMU3 KMU2 KMU1 KML2 KML3 KML1...
  • Seite 55 C10 C11 C12 D10 D11 D12 DR 1...

Inhaltsverzeichnis