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PFLEGE
Beschädigung durch Bodenhandling
Viele Gleitschirme werden durch sorglosen Umgang am Boden
beschädigt. Um die Lebensdauer deines Fluggerätes zu verlängern,
bitten wir dich, folgende Punkte zu beachten:
Ziehe deinen Gleitschirm NICHT über den Boden, dabei beschä-
digst du die Beschichtung des Tuches.
Versuche NICHT, deinen Schirm bei starkem Wind auszulegen,
ohne vorher die A-Leinen sortiert zu haben - du belastest die
Leinen sonst nur mit unnötigem Zug.
Laufe NICHT über Leinen und Segel.
Vermeide es, deinen Schirm unnötig oft aufzuziehen und ihn dann
wieder auf den Boden zurück fallen zu lassen. Versuche stattdes-
sen diese Bewegung so sanft wie möglich zu machen, indem du auf
den Schirm zugehst, wenn du ihn herunterlässt.
Knalle deinen Viper 2 NICHT mit der Eintrittskante voran auf den
Boden. Der Aufprall belastet Tuch und Nähte sehr stark, dabei kön-
nen sogar Zellwände platzen.
Das Fliegen am Meer, mit viel Salz in der Luft und Sand bei der
Landung, beschleunigt den Alterungsprozess des Schirms.
Wir empfehlen, dass du deinen Schirm regelmässig überprüfen
lässt - besonders nach lange Pausen oder einem besonderen Vor-
fall / Unfall.
Lagerung
Bewahre deine gesamte Flugausrüstung stets, geschützt vor
direktem Sonnenlicht und Hitze, in einem trockenen Raum auf.
Hitze und Feuchtigkeit sind die zwei Faktoren die einen Gleitsch-
irm schneller altern lassen. (Ein feuchter Gleitschirm im Auto bei
direkter Sonneneinstrahlung, ist das Schlimmste, was du deinem
Gleitschirm antun kannst).
Um einen feuchten Gleitschirm zu trocknen, hängt man ihn am
besten über die Wäscheleine - wenn möglich nicht in die Sonne.
Er sollte stets selbst trocknen, verwende nie einen Haarfön oder
ähnliches.
Damit restliche Feuchtigkeit verdunsten kann, solltest du den
Reissverschluss des Packsacks immer offen lassen. Bewahre deinen
Viper 2 niemals in der Nähe von Chemikalien, Farben, Lacken oder
Benzin auf.
Achte darauf, dass du keine Insekten in deinen Gleitschirm packst.
Grashüpfer lösen sich beispielsweise in eine saure Substanz auf,
die dein Tuch beschädigen kann.
Reinigung
Reiben kann den Stoff beschädigen. Zur Reinigung empfehlen wir
deshalb ein weiches, mit Wasser angefeuchtetes Baumwolltuch zu
verwenden. Reinige immer nur kleine Stellen mit sanften Bewegun-
gen. Benutze nie Waschmittel oder chemische Reinigungsprodukte.
Reparaturen
Wenn Reparaturen nicht von einem Fachmann ausgeführt werden,
können sie mehr Schaden als Nutzen bringen. Lasse wichtige Arbe-
iten deshalb nur von einem zugelassenen Instandhaltungsbetrieb
ausführen.
Reparaturen am Segel
Solange der Riss nicht an einer Naht liegt, können sehr kleine
Löcher selbst repariert werden. Das Porcher Marine Tuch kann mit
selbstklebendem Gleitschirm-Reparaturtuch geflickt werden. Eine
genaue Reparaturanleitung gibt es auf der Ozone Website www.
flyozone.com oder bei Aerosport www.aerosport.de
Reparaturen an Leinen
Jede beschädigte Leine muss ausgetauscht werden. Es ist wich-
tig, dass die Ersatzleinen aus dem gleichen Material mit gleicher
Bruchlastfestigkeit sind. Solltest du gezwungen sein, eine Leine
selbst zu ersetzen, vergleiche die Länge mit dem Gegenstück auf
der anderen Seite. Ziehe den Schirm nach Ersetzen einer Leine auf
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