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Ozone ATOM Betriebshandbuch

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ATOM
PILOT'S MANUAL
Do not fly your glider until you have
read this manual.
PAGE 1
MANUEL DE VOL
Veuillez lire le manuel de vol avant la
premiere utilisation de votre aile.
PAGE 29
BETRIEBSHANDBUCH
Dieses Betriebshandbuch ist
Pflichtlektüre vor dem ersten Flug.
SEITE 59
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Verwandte Anleitungen für Ozone ATOM

Inhaltszusammenfassung für Ozone ATOM

  • Seite 1 All manuals and user guides at all-guides.com ATOM PILOT’S MANUAL Do not fly your glider until you have read this manual. PAGE 1 MANUEL DE VOL Veuillez lire le manuel de vol avant la premiere utilisation de votre aile. PAGE 29...
  • Seite 61 OZONE ATOM DANKE… dass Du Dich entschieden hast einen OZONE Gleitschirm zu fliegen. Unsere Philosophie ist es Gleitschirme zu bauen, die traumhaftes Handling mit Sicherheit und Leistung vereinen. Wir sind zuversichtlich, dass Du jede Flugminute mit Deinem OZONE Gleitschirm geniessen wirst.

  • Seite 65: The Ozone People

    Mike Cavanagh: Mike hat ebenfalls reichlich internationale Gleitschirm-Wettkampferfahrung als Manager des Britischen Teams. Es ist OZONE's Versicherung für die Zukunft, dass er als gelern- ter Buchhalter und engagierter Pilot immer ein Auge auf den Zahlen hat und auch weiss was diese für unsere Kunden bedeuten.

  • Seite 66: Der Atom

    All manuals and user guides at all-guides.com DER ATOM Der Atom ist ein einfacher und sicherer Flügel. Er ist total ausgewogen und kann sehr gut in der Flugschulung eingesetzt werden. Anders als viele Einsteigergeräte ist der Atom nicht stumpf und leblos, sondern macht richtig viel Spass beim Fliegen und ist dabei trotzdem so sicher ist wie es nur geht.

  • Seite 67: Wichtiger Sicherheitshinweis

    Startabbruch zulassen. Nur bei optimalen Wind- und Wetterverhältnissen starten! Das DHV-Luftsportgeräte-Kennblatt ist Bestandteil dieser Betriebsanleitung. ÜBERPRÜFUNG DEINES NEUEN GLEITSCHIRMS Dein OZONE-Gleitschirm hat bereits während seiner Produktion mehrere sorgfältige Qualitätskontroll-Checks durchlaufen, die von hochqualifizierten Inspektoren durchgeführt werden. Vor seiner Auslieferung durchläuft er nochmals eine Stückprüfung, bevor dann endlich die Musterzulassungsplakette angebracht und unterzeichnet wird.

  • Seite 68: Ozone Materialien

    All manuals and user guides at all-guides.com OZONE MATERIALIEN OZONE Gleitschirme sind aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, die es gibt. Wir wis- sen, dass die Haltbarkeit eines OZONE Gleitschirms mit darüber entscheidet wie zufrieden sein Pilot ist. Wir haben die bestmögliche Kombination von Materialien im Bezug auf Belast- barkeit, Leistung und Langlebigkeit ausgewählt.

  • Seite 69: Vorflug-Check / Wartung

    All manuals and user guides at all-guides.com VORFLUG-CHECK / WARTUNG Es ist sehr wichtig, dass Du Dir Deine gesamte Gleitschirmausrüstung vor jedem Flug sorgfältig ansiehst, insbesondere nach langen Flügen oder wenn Du lange Zeit nicht geflo- gen bist. Um ein Vergessen einzelner Punkte möglichst auszuschliessen, solltest Du Dich immer an die folgende Checkliste halten: 1.

  • Seite 70: Die Bremsleinen

    Wichtig: Die Länge der Bremsleine wurde durch Testflüge festgelegt und bei der Produk- tion so eingestellt. Wir bei OZONE haben das Gefühl, dass es besser ist, dass die Brem- sleinen etwas mehr Leerlauf haben und die Verknotung der Bremsleine zwischen Daumen und Zeigefinger zu halten., das heisst "eine halbes Mal zu wickeln".

  • Seite 71: Das Beschleunigungssystem Des Atom

    All manuals and user guides at all-guides.com DAS BESCHLEUNIGUNGSSYSTEM DES ATOM Der D-Gurt bleibt in der Länge unverändert, der C-Gurt wird um maximal 7 cm, der B-Gurt um maximal 14 cm und der A-Gurt um maximal 17cm verkürzt. Dies führt zu einer Verkleinerung des Anstellwinkels des gesamten Flügels und bewirkt dadurch eine...

  • Seite 72: Geeignete Gurtzeuge

    All manuals and user guides at all-guides.com GEEIGNETE GURTZEUGE Der OZONE ATOM wurde für alle Gurtzeuge der Gurtzeuggruppe GH (=alle Gurtzeuge ohne starre Kreuzverspannung) zugelassen. Für Gurtzeuge der Gurtzeuggruppe GX (=alle Gurtzeuge mit starrer Kreuzverspannung) haben wir den ATOM nicht zugelassen. Diese Gurtzeuge können sowohl das Handling als auch einzelne Bereiche des sicherheitsrele-...

  • Seite 73: Flugtips Für Den Atom

    All manuals and user guides at all-guides.com FLUGTIPS FÜR DEN ATOM Wir sind überzeugt, dass der ATOM ein spezieller Flügel ist und denken, dass es deshalb Sinn macht, Dir ein paar spezielle Tips zu geben, damit Du maximalen Spass und Sicher- heit beim Fliegen mit dem ATOM hast.

  • Seite 74: Aktives Fliegen

    Deinen Gleitschirm nicht zuviel! Dies ist gefährlich und der Gleitschirm kann stallen. KURVEN- UND THERMIKFLIEGEN Der ATOM hat ein sehr schönes, präzises Handling und benötigt nur wenig Steuerweg, um eine normale Kurve zu fliegen. Um Dich an Deinen neuen Gleitschirm zu gewöhnen, soll- test Du zuerst Kurven mit wenig Steuerleinenzug fliegen und Stück für Stück die Seiten-...

  • Seite 75: Fliegen Mit Erhöhtem Widerstand Ohren-Anlegen)

    Sinkgeschwindigkeit und geringer Vorwärtsgeschwindigkeit fliegt. Dies nennt man "Sackflug". Es ist unwahrscheinlich, dass Dir das mit einem OZONE Gleitschirm passiert, aber wissen musst Du auf jeden Fall, dass Sackflug vorkommen kann und wie man ihn korrekt ausleitet.

  • Seite 76: Steilspirale

    DIESES MANÖVER MUSS RECHTZEITG IN AUSREICHENDER HÖHE AUSGELEITET WERDEN! SACKFLUG Dein OZONE Gleitschirm wurde so konstruiert und getestet, dass er jeden Sackflugzustand innerhalb von vier Sekunden selbständig beendet. Solltest Du Dich im Sackflug befinden (man erkennt das an der fehlenden Vorwärtsgeschindigkeit und dem Verlust von Stau- druck), dann gib die Bremsen frei, Hände hoch! Als nächstes drückst Du den Beschleuniger...

  • Seite 77: Einklapper

    All manuals and user guides at all-guides.com EINKLAPPER Dein ATOM ist ein sehr stabiler Flügel. Trotzdem kann es passieren, dass er einmal ein- klappt. Der ATOM wurde intensiv getestet und reagiert nach unserem Wissen immer brav, selbst bei einem massiven Einklapper. Bei einem Einklapper von weniger als 50% ändert er seine Flugrichtung nur gering und es sollte kein Piloteninput notwendig sein, damit er wieder öffnet.

  • Seite 78: Trudeln

    All manuals and user guides at all-guides.com TRUDELN Der ATOM wurde sorgfältigst entwickelt und gibt Dir als Piloten soviel Feedback, dass Du eigentlich nicht versehentlich in eine Negativdrehung kommen solltest. Das Handling ist so ausgelegt, dass Du spürst, wenn Du zuviel Bremse gibst. Der Druck wird dabei sehr hoch. Der ATOM Pilot braucht zum normalen Fliegen nicht mehr als die ersten 30cm Bremsweg.

  • Seite 79: Einige Allgemeine Flugtips

    Kontrolle über Deinen Schirm zu haben. Diese Übung wird Dir mehr helfen als irgendetwas. Der ATOM wurde gebaut, um Dir das ultimative Flugerlebnis zu vermitteln. Er hat genügend Leistung um die Bedürfnisse selbst von sehr erfahrenen Piloten zufriedenzustellen und das kombiniert mit der Freude, die ein Flügel mit einem sehr ausgewogenen Handling vermit-...

  • Seite 80: Verpacken Des Gleitschirms

    Verstärkungen im Bereich der Eintrittskante schonend umgehst, dann wird Dir dies Dein OZONE Gleitschirm mit langer Lebenszeit danken. Pack ihn nur so eng wie nötig, jedes Falten schwächt das Tuch. Es ist gut, wenn das Tuch nicht immer an der gleichen Stelle gefaltet wird.
  • Seite 81 Boden-Handling Viele Gleitschirme werden beschädigt durch sorgloses Boden-Handling. Hier sind einige Dinge, die Du beachten musst, damit Dein OZONE Gleitschirm möglichst lange lebt: - Ziehe Deinen Gleitschirm n i c h t über den Boden um die Startposition zu wechseln...

  • Seite 82: Veränderungen An Deinem Gleitschirm

    Jede noch so kleine Änderung führt automatisch dazu, dass die DHV- Musterzulassung erlischt. Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Änderung den OZONE ATOM schwieriger zu fliegen macht. Deshalb raten wir dringend davon ab, irgendwelche Änderungen an diesem Gleitschirm vorzunehmen 2-JAHRESNACHPRÜFUNG...

  • Seite 83: Unsere Adressen Für Weitere Auskünfte

    Schweiz: Birdwing Gleitschirmfliegen Wysland CH-3860 Meiringen Schweiz Tel +41(0)33-9714803 fax +41(0)33-9714805 Email info@birdwing.ch www.birdwing.ch Frankreich: OZONE Gliders Lot 5 Espace Guintran F-06620 Le Bar Sur Loup Frankreich Tel +33(0)493 42 96 00 Fax +33(0)493 42 96 80 Email team@ozone-glider.com...

  • Seite 84: Dhv Musterzulassung Atom S

    All manuals and user guides at all-guides.com DHV MUSTERZULASSUNG ATOM S...

  • Seite 85: Dhv Musterzulassung Atom M

    All manuals and user guides at all-guides.com DHV MUSTERZULASSUNG ATOM M...

  • Seite 86: Dhv Musterzulassung Atom L

    All manuals and user guides at all-guides.com DHV MUSTERZULASSUNG ATOM L...
  • Seite 87 All manuals and user guides at all-guides.com...

  • Seite 88: Dhv Musterulassungsschein

    All manuals and user guides at all-guides.com DHV TESTPROTOKOLL Ozone Atom S Musterzulassungsnummer: MZL GS-01-848-01 Klassifizierung / Gurtzeuggruppe: 1 / GH Sitzzahl: Trimmsystem Fußbeschleuniger Windenschlepp Verhalten bei min. Verhalten bei max. Startgewicht (60 kg) Startgewicht (85 kg) START Füllverhalten gleichmässig, sofort gleichmässig, sofort...
  • Seite 89 All manuals and user guides at all-guides.com DHV TESTPROTOKOLL Ozone Atom S Verhalten bei min. Verhalten bei max. Startgewicht (60 kg) Startgewicht (85 kg) EINSEITIGES EINKLAPPEN (BESCHLEUNIGT) Wegdrehen < 90 Grad durchschnittlich mit Drehgeschwindigkeit Verlangsamung Höhenverlust gering Stabilisierung selbständig Öffnungsverhalten selbständig schnell...
  • Seite 90 All manuals and user guides at all-guides.com DHV TESTPROTOKOLL Ozone Atom M Musterzulassungsnummer: MZL GS-01-848-01 Klassifizierung / Gurtzeuggruppe: 1 / GH Sitzzahl: Trimmsystem Fußbeschleuniger Windenschlepp Verhalten bei min. Verhalten bei max. Startgewicht (80 kg) Startgewicht (100 kg) START Füllverhalten gleichmässig, sofort gleichmässig, sofort...
  • Seite 91 All manuals and user guides at all-guides.com DHV TESTPROTOKOLL Ozone Atom M Verhalten bei min. Verhalten bei max. Startgewicht (80 kg) Startgewicht (100 kg) EINSEITIGES EINKLAPPEN (BESCHLEUNIGT) Wegdrehen < 90 Grad durchschnittlich mit Drehgeschwindigkeit Verlangsamung Höhenverlust gering Stabilisierung selbständig Öffnungsverhalten selbständig schnell...
  • Seite 92 All manuals and user guides at all-guides.com DHV TESTPROTOKOLL Ozone Atom L Musterzulassungsnummer: MZL GS-01-848-01 Klassifizierung / Gurtzeuggruppe: 1 / GH Sitzzahl: Trimmsystem Fußbeschleuniger Windenschlepp Verhalten bei min. Verhalten bei max. Startgewicht (95 kg) Startgewicht (120 kg) START Füllverhalten gleichmässig, sofort gleichmässig, sofort...
  • Seite 93 All manuals and user guides at all-guides.com DHV TESTPROTOKOLL Ozone Atom L Verhalten bei min. Verhalten bei max. Startgewicht (95 kg) Startgewicht (120 kg) EINSEITIGES EINKLAPPEN (BESCHLEUNIGT) Wegdrehen < 90 Grad durchschnittlich mit Drehgeschwindigkeit Verlangsamung Höhenverlust gering Stabilisierung selbständig Öffnungsverhalten selbständig schnell...

  • Seite 94: Riser Arrangement

    All manuals and user guides at all-guides.com RISER ARRANGEMENT, DISPOSITION DES ELEVATEURS, TRAGEGURTE ATOM S, M and L Baby A Green Verte Black Grun Noir Schwarz Rouge RISER LENGTHS Speed System -Non-Accelerated: Atttachment, -Non-Accéléré: -Nicht Beschleunigt: A=530mm, Baby- A=535mm, B=530mm, C=530mm,...

  • Seite 95: Line Arrangement

    All manuals and user guides at all-guides.com LINE ARRANGEMENT, PLAN DE SUSPENTAGE, LEINENPLAN ATOM S, M and L Brake D Riser C Riser...

  • Seite 96: Line Check Sheets

    All manuals and user guides at all-guides.com LINE CHECK SHEET, LONGUEURS DE SUSPENTES, LEINENMESSBLATT ATOM Small (DHV 1) Line No. Brakes Brakes No. Susp. No. Freins Freins No. Leinen Nr. Bremse Bremse Nr Tip, Stabi, Spitze 5930 5930 5950 5990...
  • Seite 97 All manuals and user guides at all-guides.com LINE CHECK SHEET, LONGUEURS DE SUSPENTES, LEINENMESSBLATT ATOM Medium (DHV 1) Line No. Brakes Brakes No. Susp. No. Freins Freins No. Leinen Nr. Bremse Bremse Nr Tip, Stabi, Spitze 6220 6220 6230 6270...
  • Seite 98 All manuals and user guides at all-guides.com LINE CHECK SHEET, LONGUEURS DE SUSPENTES, LEINENMESSBLATT ATOM Large (DHV 1) Line No. Brakes Brakes No. Susp. No. Freins Freins No. Leinen Nr. Bremse Bremse Nr Tip, Stabi, Spitze 6482 6482 6512 6562...
  • Seite 99 All manuals and user guides at all-guides.com OZONE SERVICE CARD BUYERS COPY Buyer: Sales man: Name: Flight School: Address: Home Phone: Business Phone: Fax: e-mail: Date: Glider Serial No.: Dealer address:...
  • Seite 100 All manuals and user guides at all-guides.com Please fill out the service cards and send the lower copy to your nearest Ozone dealer. OZONE SERVICE CARD Buyer: Sales man: Name: Flight School: Address: Home Phone: Business Phone: Fax: e-mail: Date: Glider Serial No.:...
  • Seite 101 All manuals and user guides at all-guides.com O Z O N E G A R A N T I E K A R T E (Kopie des Käufers) Käufer Verkäufer/ Name: Flugschule: Adresse: Tel. privat: Tel.Geschäft: Fax: Email: Kaufdatum: Gleitschirm: Seriennummer: AEROSPORT INTERNATIONAL Grafenstr.26...
  • Seite 102 Gewährleistung Deiner Garantieansprüche. Wir können Dich dann auch jederzeit über die neuesten Entwicklungen bei OZONE auf dem Laufenden halten und Dir, falls nötig, aktuelle technische Informationen über Deinen ATOM zusenden. O Z O N E G A R A N T I E K A R T E Käufer...