Ozone Ozium 2 Handbuch
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Inhaltszusammenfassung für Ozone Ozium 2
- Seite 1 Pilots Handbuch...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
INHALT Danke Atchung Dein Ozium 2 Zubereitung Installationen vor dem Flug Einstellungen Ausstattung Pflege und Wartung Spezifikationen Ozone Qualitäts Garantie DE v2.0 November 2017... -
Seite 3: Danke
• Widme dem Gelände in dem du fliegen wirst und den Wetterbedingungen ganz besondere Aufmerksamkeit bevor du startest. Wenn Weise können wir garantieren, dass unsere Ausrüstung den gleichen hohen Standards entspricht, wie wir das selbst erwarten. du dich unsicher fühlst, fliege nicht. Und kalkuliere bei all deinen Entscheidungen eine große Sicherheitsspanne als Pufferzone mit ein. Vermeide immer das Fliegen bei Regen, Schnee, starkem Wind, turbulenten Wetterbedingungen oder Wolken. Weitere Informationen über Ozone, das Forza und unsere anderen Produkte findest du auf www.flyozone.de. Oder du kontaktierst deinen Ozone Händler, deine Gleitschirmschule oder jemanden von uns hier bei Ozone. • Wenn du dich immer für die sichere Seite entscheidest, wirst du das Gleitschirmfliegen viele Jahre lang genießen können. Es ist unbedingt wichtig, dass du dieses Handbuch liest ehe du das Ozium 2 zum ersten Mal in Gebrauch nimmst. Und denke immer daran: die FREUDE am Fliegen ist die Grundlage für unseren Sport. Wir wünschen dir sichere Flüge! Dein Ozone Team... -
Seite 4: Dein Ozium 2
DEIN OZIUM 2 GRÖSSENWAHL Das Gurtzeug an sich ist in drei Größen verfügbar: S, M, L. Diese können mit drei unterschiedlichen Pod- (Beinsack) Größen kombiniert werden: S, M und L. Daraus ergeben sich insgesamt etliche Größen, die zur körperlichen Gestaltung der meisten Piloten passen dürften. Wir empfehlen folgende Größenwahl: Weight with Weight with Weight with Pilot height (cm) Harness size Pod size Lycra pod (kg) 570 pod (kg) 720 pod (kg) *Das Gewicht schließt alle Standard 155-165 2.36 2.39 2.65 Optionen mite in: leichten Schaum, Alu Karabiner, Pod inkl. Cockpit, Cockpit 160-175 2.40 2.43 2.69 Schaum, Beschleunigungsleinen inkl. -
Seite 5: Zubereitung
Reserve parachute container – Container für den Rettungsschirm Lumber support adjustment straps – Einstellungsgurte für die Rückenunterstüt- zung ZUBEREITUNG SCHUTZSCHAUM Einstellungsgurte für die Schultern Das Ozium 2 wird mit einem EN und LTF zugelassenen Rückenschaum ausgeliefert. Das raffinierte und schlaue Design bietet trotz seines geringen Gewichts und Volumens eine ausgezeichnete Aufpralldämpfung. Als Option ist die „Full Mouse Protection“ erhältlich. Ein fester Schaumstoff, der Hauptaufhängungspunkte ebenfalls nach den LTF/CE Standards zugelassen ist. Er bietet mehr Komfort und Schutz, bringt aber mehr Gewicht und Volumen mit. Anti-forget Schlaufen Optional ist auch eine starre Platte für den Standard Rückenschutz erhältlich, die aber nicht mit der „Full Mouse Version“ kompatibel ist. Die Platte verbessert den Gesamtkomfort und den Schutzlevel des Gurtzeugs, während die zusätzliche Starrheit ein direkteres, reaktionsfreudiges Gefühl für Bein- / Brustgurt Winkeleinstellung für die Gewichtsverlagerung und die Luft vermittelt. Schließen die Fußplatte Gleich nach der Lieferung des Gurtzeugs muss der Sitzschaum in das Gurtzeug integriert werden. - Seite 6 Wir empfehlen ausdrücklich, den Innencontainer zu benutzen, der mit dem Gurtzeug mitgeliefert wird. Schritten: Zuerst bindest du die Speedbar von den Leinen los. Führe das freie Ende von einer der Leinen hinunter durch den ACHTUNG: Ozone empfiehlt dringend, dass das Rettungssystem von einem qualifizierten Fachmann installiert wird. Solltest du irgendwelche Zweifel haben, dann hole dir immer den Rat eines Fachmannes ein. schmalen, verstärkten Schlitz, der sich am Seitenfach des Gurtzeugs befindet. Du solltest unbedingt einen Probewurf mit deinem Rettungssystem von einem statischen Aufhängepunkt aus machen. Somit stellst du nicht nur das korrekte Funktionieren deiner Ausrüstung sicher, sondern machst dich auch vertrauter mit dem Einbau der Rettung.
- Seite 7 Gurtzeugs um die Reißverschlüsse zu sichern. Wichtig: Das Ozium 2 ist nur für Rettungsgeräte mit einer kurzen Verbindungsleine geeignet. Öffne den Reserveschirm Container hinten am Gurtzeug, indem Ziehe vorsichtig den Rettungsgriff und die oberen Container Blätter aus dem Weg, du die Reißverschlüsse öffnest. Platziere den Innencontainer damit der untere Deckel frei liegt.
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Seite 8: Installationen Vor Dem Flug
INSTALLATIONEN VOR DEM FLUG Schließe das linke Blatt, indem du die weiße Schlaufe 1 durch die Öse 2, und die weiße Schlaufe A durch die Öse B fädelst. Vor deinem ersten Flug empfehlen wir, dein Gurtzeug an einem geeigneten stabilen Platz aufzuhängen um zu überprüfen, ob es dir korrekt angepasst ist, und dich mit den Features und Einstellungsmöglichkeiten vertraut zu machen. So kannst du für deine Schultergurte und die Rückenunterstützung die beste Einstellungsposition für dich in einer angenehmen, liegenden Position finden. Nun kann das rechte Blatt geschlossen werden. Die weiße Schlaufe 1 geht durch die Öse 3, und die weiße Schlaufe A durch die Öse C. -
Seite 9: Einstellungen
EINSTELLUNGEN SCHULTERGURTE Danach führst du die rote Schlaufe des „Anti-Forget“ Systems durch die Öse auf der rechten Seite des Pods Die Länge der Schultergurte kann durch die Einstellungsgurte angeglichen werden. Stelle sie ein während du neben der Vorrichtung für die Instrumente. aufrecht stehst, und das Gurtzeug dabei anhast, so dass sie komfortabel sitzen. Sie sollten angenehm und unterstützend sein während du dich in die sitzende Position begibst. Sie sollten weder zu eng noch zu lose sein. RÜCKENABSTÜTZUNG Für eine angenehme Flugposition sollte die Rückenabstützung richtig eingestellt sein. Präzise Einstellungen können noch in der Luft vorgenommen werden, und zwar so, dass dein unterer Rückenbereich vollkommen unterstützt wird, Der rote Ball unter dem Maillon auf der linken Seite sollte und sich deine Bauchmuskeln nicht in Anspannung befinden. Stelle die Rückenabstützung genau ein. Eine zu lose nun durch die Schlaufe des „Anti-Forget“ Systems geführt Einstellung führt zu einer sehr liegenden Position in der Luft. -
Seite 10: Ausstattung
AUSSTATTUNG WINKEL DER BEINUNTERSTÜTZUNG INTEGRIERTES COCKPIT / ANTI G VORRICHTUNG Der Winkel der Beinunterstützung kann mit Hilfe der Knoten an den kurzen lila Leinen angeglichen werden. Standardmäßig werden der Lycra und der 570er Pod mit einem leichtgewichtigen Cockpit ausgeliefert. Das Das Benutzen der höheren Knoten verstärkt die Unterstützung unter deinen Schenkeln. größere Forza Cockpit ist als Option für das Lycra und den 570er Pod erhältlich, wird aber standardmäßig nur mit dem 720er Pod ausgeliefert. Die Instrumente können entweder direkt am Cockpit oder alternativ an der angewinkelten Klettplatte befestigt werden. Das Cockpit befindet sich in der Luft über dem Brustgurt, um die Instrumente leicht einsehen zu können. DIE FEINABSTIMMUNG DES BEINSACKS (POD) Das Gurtzeug ist so gestaltet, dass es den meisten Piloten passen wird, und weitere Angleichungen nicht nötig sein sollten. Wenn du aber die Einstellung verändern möchtest, ist dies möglich. Dies muss aber am Boden gemacht werden, da es in der Luft nicht möglich ist. -
Seite 11: Pflege Und Wartung
• Vermeide es, dein Gurtzeug übermäßiger Sonnenbestrahlung, Hitze oder Feuchtigkeit auszusetzen • Verstaue es nur in trockenem Zustand und lagere es an einem kühlen, trockenen Ort 2. Reißverschlüsse • Reiße oder zerre nie an deinem Gurtzeug, und schleife es nicht über den Boden • Halte dein Gurtzeug sauber, frei von Ölen oder anderen korrodierenden Substanzen • Benutze für die Reinigung Wasser und ein Tuch INSPEKTION Aus Sicherheitsgründen ist eine routinemäßige Überprüfung deiner gesamten Ausrüstung lebenswichtig. Ozone empfiehlt ein Inspektionsintervall von 12 Monaten und natürlich das Überprüfen vor jedem Flug. Eine Inspektion kannst du durch Sichtprüfung der Nähte, des Gewebes und aller strukturell wichtigen Bereiche durchführen. Achte besonders auf das Gewebe an den Hauptaufhängepunkten unter den Karabinern, da sich hier eine Abnutzung oft zuerst zeigt. Solltest du irgendeine Beschädigung feststellen oder unsicher sein, dann lass dein Gurtzeug bitte von einem Fachmann überprüfen. WICHTIG: stelle DAS AUSWECHSELN DES PODS (Beinsacks) sicher, dass die roten Ersatzpods kannst du bei deinem Ozone Händler bestellen. Es ist möglich, dass du den Pod, nachdem er viele Flugstunden lang im Einsatz war oder Schlaufen (1) mit den nach einer Beschädigung, austauschen musst. So kannst du den alten Beinsack entfernen: Karabinern verbunden sind. Andernfalls Löse die dünnen roten Pod Schlaufen von den Karabinern (nicht zu verwechseln mit den Schlaufen der Hauptaufhängung!) -
Seite 12: Spezifikationen
SPEZIFIKATIONEN KONSTRUKTION Oberstoff Gurtzeug, Karabiner, Rettungsschirm Innencontainer & Griff (g) 1300 1340 1380 Nylon Oxford 210D PU2 Lycra Pod [leicht] (g) Strukturstoff 570er Pod [mittelschwer] (g) Nylon Oxford 210D PU2 720er Pod [der wärmste] (g) Hauptgurt Leichter Schaum [Standard] (g) Polyster 15 / 25 mm Schaumstoff mit hoher Dichte [optional](g) Bein- / Brustgurte Rückenplatte aus Polycarbonat [optional für den leichtgewichtigen Schaum] (g) Lightweight aluminium buckles... -
Seite 13: Ozone Qualitäts Garantie
OZONE QUALITÄTS GARANTIE Wir nehmen die Qualität unserer Produkte sehr genau, alle Schirme und Gurtzeuge werden unter höchsten Standards in unserer eigenen Produktionsstätte hergestellt. Jedes Produkt wird einer sehr strengen Endkontrolle unterzogen, in der alle Produktionsschritte nochmals überprüft werden. Das Kundenfeedback ist uns sehr wichtig und wir setzen auf erstklassigen Service. Wir werden uns immer darum kümmern Materialfehler, die nicht auf die normale Abnutzung oder falschen Gebrauch zurückzuführen sind, zu beheben. Falls du Probleme mit deinem Ozone Produkt haben solltest, setzte dich bitte mit deinem Händler in Verbindung. Falls es dir nicht möglich sein sollte, deinen Händler zu kontaktieren, dann melde dich direkt bei uns unter info@flyozone.com KURZ GESAGT In unserem Sport steht die Sicherheit an erster Stelle: Um sicher Gleitschirm zu fliegen, müssen wir gut ausgebildet, sowie geübt und aufmerksam gegenüber Gefahren sein. Das erreicht man nur, wenn man so viel wie möglich fliegt, Bodenhandling trainiert und ein wachsames Auge gegenüber dem Wettergeschehen entwickelt. Wenn es dir an einer dieser Eigenschaften mangelt, wirst du dich unnötig größerer Gefahr aussetzen. In jedem Jahr verletzen sich viele Piloten beim Start - werde nicht zu einem von ihnen. Beim Start sind die Gefahren am größten, weshalb du ihn so gut und oft wie möglich üben solltest. Manche Startplätze sind klein und kompliziert, zudem sind die Bedingungen nicht immer perfekt. Wenn du ein gutes Bodenhandling hast, wirst du sicher und entschlossen starten können, wo andere sich abmühen. Du wirst weniger gefährdet sein dich zu verletzen, und stattdessen einen schönen Flugtag haben. Respektiere die Umwelt und gehe mit deinen Fluggebieten achtsam um. Entsorgung: Hat dein Gurtzeug in einigen Jahren ausgedient, so entferne bitte sämtliche Metallteile und entsorge den Rest der Materialien in einer Kehrichtverbrennungsanlage. Und nicht zuletzt: RESPEKTIERE das Wetter. Es hat so viel mehr Kraft und Gewalt als wir uns vorstellen können. Lerne zu verstehen, welche Bedingungen deinem fliegerischen Können entsprechen, und bewege dich nur innerhalb dieses sicheren (Wohlfühl-) fensters. - Seite 14 1258 Route de Grasse Le Bar sur Loup 06620 France...