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Reparaturen
Wenn Reparaturen nicht von einem Fachmann ausgeführt werden,
können sie mehr Schaden als Nutzen bringen. Lasse wichtige Ar-
beiten deshalb nur von einem zugelassenen Instandhaltungsbetrieb
ausführen.
Reparaturen am Segel
Solange der Riss nicht an einer Naht liegt, können sehr kleine Löcher
selbst repariert werden. Das Porcher Tuch kann mit selbstklebendem
Gleitschirm-Reparaturtuch geflickt werden.
Das Porcher Marine Tuch
(Rippen und Untersegel) kann ohne Kleber mit selbstklebendem
Gleitschirm-Reparaturtuch geflickt werden.
Reparaturen an Leinen
Jede beschädigte Leine muss ausgetauscht werden. Es ist wich-
tig, dass die Ersatzleinen aus dem gleichen Material mit gleicher
Bruchlast sind. Solltest du gezwungen sein, eine Leine selbst zu
ersetzen, vergleiche die Länge mit dem Gegenstück auf der anderen
Seite. Ziehe den Schirm nach Ersetzen einer Leine auf und überprüfe
die Leinen vor dem nächsten Flug. Falls du keinen Ozone Händler in
der Nähe hast, kannst du einzelne Leinen über www.flyozone.com
bestellen oder wenn du in Deutschland oder Österreich lebst bei
www.aerosport.de. Aerosport versendet einzelne Ersatzleinen für
deinen Ozone Gleitschirm als kostenlosen Service.
Tipps
• Jedes Flügelende ist an der Austrittskante mit einem Loch
versehen, das mit einem Klettband verschlossen ist: das "Butt Hole".
Es ermöglicht das Entfernen von gesammelten Objekten z.B. Sand,
Blätter, Gras oder Handys
• Wenn du gewickelt fliegst, solltest du regelmässig die Steuerleinen
ausdrehen, sonst verkürzen sich die Bremsleinen
• Lass die Steuerleinen austauschen, wenn sie beschädigt sind.
NACHPRÜFUNG
Dein Flügel muss, so wie dein Auto, regelmäßig überprüft werden.
Falls du deinen Octane FLX verkaufst, dann bitte nur mit dem aktuel-
len Check-Protokoll.
Dein Octane FLX muss spätestens nach 24 Monaten von einem zuge-
lassenen Instandhaltungsbetrieb gecheckt werden und danach nach
jeden weiteren 12 Monaten.
Aerosport bietet dir als Besitzer eines Octane FLX eine kostenlose
Überprüfung der Leinen nach Ablauf von 100 Std. oder einer Saison
an. Wenn du ein Vielflieger bist und mehr als 80 Stunden im Jahr
fliegst, dann empfehlen wir dir ohnehin dringend deinen Gleitschirm
nach Ablauf jeder Saison überprüfen zu lassen.
Segeltuch und Leinen altern unterschiedlich schnell: es ist möglich,
dass du während der gesamten Lebenszeit deines Octane FLX
einen Teil oder alle Leinen austauschen musst. Um den Zustand der
verschieden Komponenten zu kennen, ist es daher sehr wichtig, die
Checks durchzuführen.
Wir empfehlen, den Schirm nur von einem qualifizierten, professionel-
len Instandhaltungs-Betrieb, der von Ozone oder vom Ozone Impor-
teur empfohlen ist, checken zu lassen. Du bist für deine Ausrüstung
selbst verantwortlich. Deine Sicherheit hängt davon ab. Änderungen
im Flugverhalten eines Schirmes sind Zeichen von Alterung. Also bitte
regelmässig checken lassen.
Hier die verschiedenen Arbeiten, die beim Check durchgeführt
werden:
Luftdurchlässigkeit - Wir messen, wie lange ein bestimmtes Luft-
volumen benötigt, um durch eine bestimmte Fläche zu strömen. Die
Messung findet an mehreren Stellen des Ober segels entlang der
Spannweite hinter der Eintrittskante statt.
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