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Instrumente und Kontrollleuchten
ACHTUNG!
Falls die Bremsanlagen-Kontrollleuchte
Kontrollleuchte
aufleuchtet, halten Sie sofort an und prüfen Sie den Brems-
flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter Seite 157, „Bremsflüssigkeit". Ist der
Flüssigkeitsstand unter die MIN-Markierung abgesunken, fahren Sie nicht
weiter - Unfallgefahr! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Beim Öffnen der Motorraumklappe und Prüfen des Bremsflüssigkeits-
standes beachten Sie die Hinweise Seite 150, „Arbeiten im Motorraum".
Ist der Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung, ist die Regelfunktion des ABS-
Systems ausgefallen. Die hinteren Räder können dann beim Bremsen sehr
schnell blockieren. Das könnte unter Umständen zum Ausbrechen des Fahr-
zeughecks führen - Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig zum nächsten Fach-
betrieb und lassen Sie den Fehler beheben.
Antriebsschlupfregelung (ASR)*
Die Kontrollleuchte
leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekunden
auf.
Beim Regelungsprozess blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt.
Bei ausgeschalteter ASR oder einer Systemstörung leuchtet die Kontrollleuchte
ständig.
Da die ASR zusammen mit dem ABS arbeitet, leuchtet bei einem ABS-Ausfall auch die
ASR-Kontrollleuchte.
Wenn die Kontrollleuchte
gleich nach dem Anlassen des Motors leuchtet, kann das
ASR-System aus technischen Gründen ausgeschaltet sein. In diesem Fall können Sie
das ASR-System durch Aus- und Einschalten der Zündung erneut einschalten. Wenn
die Kontrollleuchte erlischt, ist das ASR-System wieder voll funktionsfähig.
Weitere Informationen zur ASR Seite 127, „Antriebsschlupfregelung (ASR)".
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*
Die Kontrollleuchte
leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekunden
auf.
zusammen mit der ABS-
Bestandteil des ESP ist auch die Antriebsschlupfregelung (ASR), die Elektronische
Differenzialsperre (EDS) und das Antiblockiersystem (ABS).
Beim Regelungsprozess blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt.
Bei ausgeschaltetem ESP oder einer Systemstörung leuchtet die Kontrollleuchte
ständig.
Da das ESP zusammen mit ABS und EDS arbeitet, leuchtet bei einem ABS-Ausfall auch
die ESP-Kontrollleuchte.
Wenn die Kontrollleuchte
gleich nach dem Anlassen des Motors leuchtet, kann das
ESP-System aus technischen Gründen ausgeschaltet sein. In diesem Fall können Sie
das ESP-System durch Aus- und Einschalten der Zündung erneut einschalten. Wenn
die Kontrollleuchte erlischt, ist das ESP-System wieder voll funktionsfähig.
Weitere Informationen zum ESP Seite 125, „Elektronisches Stabilisierungspro-
gramm (ESP)*".
Hinweis
Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeklemmt wurde, leuchtet nach
Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte
Strecke muss die Kontrollleuchte erlöschen.
Generator
Die Kontrollleuchte
leuchtet nach dem Einschalten der Zündung auf. Sie muss
nach dem Anlassen des Motors erlöschen.
Wenn die Kontrollleuchte nach Anlassen des Motors nicht erlischt oder während der
Fahrt aufleuchtet, fahren Sie zum nächsten Fachbetrieb. Da sich dabei die Fahrzeug-
batterie entlädt, schalten Sie alle nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Verbrau-
cher aus.
Als zusätzliches Warnsignal ertönt ein Piepton.
Vorsicht!
Sollte während der Fahrt zusätzlich zur Kontrollleuchte
(Kühlsystemstörung) im Display aufleuchten, müssen Sie sofort anhalten und den
Motor abstellen - Gefahr eines Motorschadens!
auf. Nach Zurücklegen einer kurzen
noch die Kontrollleuchte
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