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Kraftstoff
– Bei Fahrzeugen ohne Fernentriegelung der Tankklappe vom Fahrerplatz, entrie-
geln Sie den Tankverschluss des Kraftstoff-Einfüllstutzens durch Drehen des Fahr-
zeugschlüssels nach links.
– Drehen Sie den Tankverschluss linksherum heraus und stecken Sie ihn von oben
Seite 147, Abb.
auf die Tankklappe
Tankverschluss schließen
– Schrauben Sie den Tankverschluss rechtsherum ein, bis er hörbar einrastet.
– Bei Fahrzeugen ohne Fernentriegelung der Tankklappe vom Fahrerplatz, verrie-
geln Sie den Tankverschluss des Kraftstoff-Einfüllstutzens mit dem Fahrzeug-
schlüssel nach rechts und ziehen den Schlüssel ab.
– Schließen Sie die Tankklappe bis sie einrastet.
Tankklappe vom Fahrerplatz* aus öffnen
– Drücken Sie den Schalter zum Öffnen der Tankklappe
– Drehen Sie den Tankverschluss linksherum heraus und stecken Sie ihn von oben
Seite 147, Abb.
auf die Tankklappe
Tankverschluss schließen
– Schrauben Sie den Tankverschluss rechtsherum ein, bis er hörbar einrastet.
– Schließen Sie die Tankklappe bis sie einrastet.
Auf der Innenseite der Tankklappe finden Sie die richtige Kraftstoffsorte für Ihr Fahr-
zeug sowie die Reifengröße und den Reifenfülldruck. Weitere Hinweise zum Kraftstoff
Seite 146, „Kraftstoff".
Der Tankinhalt beträgt etwa 55 Liter.
ACHTUNG!
Sollten Sie einen Reservekanister mitführen, sind die gesetzlichen Bestim-
mungen zu beachten. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir Ihnen, keinen
Kanister mitzunehmen. Bei einem Unfall kann der Kanister beschädigt werden
und Kraftstoff auslaufen.
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Seite 147, Abb.
140.
141.
Vorsicht!
Vor dem Tanken ist es notwendig, die Zusatzheizung (Standheizung und -lüftung)*
auszuschalten.
Entfernen Sie übergelaufenen Kraftstoff unverzüglich vom Fahrzeuglack - Gefahr
von Lackschäden!
Bei Fahrzeugen mit Katalysator darf niemals der Kraftstofftank völlig leer gefahren
werden. Durch die unregelmäßige Kraftstoffversorgung kann es zu Fehlzündungen
kommen und der unverbrannte Kraftstoff kann in die Abgasanlage gelangen, was zur
Überhitzung und Beschädigung des Katalysators führen kann.
Achten Sie beim Einführen der Zapfpistole in den Einfüllstutzen darauf, dass Sie
das Ventil im Einfüllstutzen nicht drücken. Sonst befüllen Sie unbeabsichtigt das
Volumen, das zur Ausdehnung des Kraftstoffs bei Erwärmung dient. Dies kann zum
Überlaufen von Kraftstoff oder zur Beschädigung von Teilen des Kraftstoffbehälters
führen.
Sobald die vorschriftsmäßig bediente automatische Zapfpistole erstmalig
abschaltet, ist der Kraftstoffbehälter voll. Setzen Sie das Betanken nicht fort - sonst
befüllen Sie das Ausdehnungsvolumen.
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