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Antriebsschlupfregelung (ASR)
Die Antriebsschlupfregelung verhindert ein Durchdrehen der Antriebs-
räder beim Beschleunigen.
Allgemeines
Durch die ASR wird bei ungünstigen Fahrbahnverhältnissen das Anfahren, Beschleu-
nigen und Bergauffahren wesentlich erleichtert bzw. überhaupt erst ermöglicht.
Wirkungsweise
Die ASR schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein und führt einen
Selbsttest durch. Das System überwacht die Drehzahlen der Antriebsräder mit Hilfe
der ABS-Sensoren. Drehen die Räder durch, wird durch automatische Reduzierung
der Motordrehzahl die Antriebskraft den Fahrbahnverhältnissen angepasst. Das
System arbeitet bei allen Geschwindigkeiten.
Die ASR arbeitet in Verbindung mit dem ABS Seite 129, „Antiblockiersystem
(ABS)*". Bei einer ABS-Störung fällt auch die ASR aus.
Bei einer Störung der ASR leuchtet dann im Kombi-Instrument die ASR-Kontroll-
leuchte Seite 32.
Ausschalten
Sie können die ASR bei Bedarf durch Drücken der Taste
einschalten. Wenn das System ausgestaltet ist, leuchtet im Kombi-Instrument die ASR-
Kontrollleuchte Seite 32.
Bedienung
Sicherheit
Die ASR sollte normalerweise immer eingeschaltet sein. Nur in bestimmten Ausnah-
mesituationen, wenn Schlupf erwünscht ist, kann es sinnvoll sein, das System auszu-
schalten.
Beispiele:
Anschließend sollten Sie die ASR wieder einschalten.
Die Fahrweise müssen Sie immer dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssitu-
ation anpassen. Das erhöhte Sicherheitsangebot darf Sie nicht dazu verleiten,
Abb. 135 ASR-Schalter
ein Sicherheitsrisiko einzugehen - Unfallgefahr!
Rädern gleiche Reifen montiert sein. Unterschiedliche Abrollumfänge der Reifen
können zu einer unerwünschten Reduzierung der Motorleistung führen.
eine andere Kombination von Reifen und Felgen) können die Funktion der ASR beein-
flussen Seite 169, „Zubehör, Änderungen und Teileersatz".
Bremsen
Was beeinflusst die Bremswirkung negativ?
Abnutzung
Die Abnutzung der Bremsbeläge ist in hohem Maße von den Einsatzbedingungen und
der Fahrweise abhängig. Wenn Sie häufig im Stadt- und Kurzstreckenverkehr oder
sehr sportlich fahren, sollten Sie die Bremsbelag-Dicke auch zwischen den Service-
Abb. 135
aus- und wieder
Inspektionen von einem Fachbetrieb prüfen lassen.
Fahrhinweise
Betriebshinweise
beim Fahren mit Schneeketten
beim Fahren in Tiefschnee oder auf lockerem Untergrund
beim Freischaukeln des festgefahrenen Fahrzeugs.
ACHTUNG!
Hinweis
Um die störungsfreie Funktion der ASR zu gewährleisten, müssen an allen vier
Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor, an den Bremsen, am Fahrwerk oder
Pannenhilfe
Intelligente Technik
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Technische Daten
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