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Leichtmetallräder
Damit das dekorative Aussehen der Leichtmetallräder über lange Zeit erhalten bleibt,
ist eine regelmäßige Pflege erforderlich. Vor allem ist es sinnvoll, alle zwei Wochen
Streusalz und Bremsabrieb von den Leichtmetallrädern zu beseitigen, sonst wird die
Lackierung der Felge beschädigt. Nach dem gründlichen Waschen behandeln Sie die
Felgen mit einem Schutzmittel für Leichtmetallräder, das keine säurehaltigen Kompo-
nenten enthält. Alle drei Monate müssen die Felgen mit einer Hartwachsschicht
versehen werden. Zur Behandlung der Felgen dürfen Sie keine Mittel verwenden, die
Abrieb verursachen. Eine eventuelle Beschädigung der Lackschicht an den Felgen
müssen Sie unverzüglich ausbessern.
Wir empfehlen, die Konservierungsmittel aus dem Škoda Original Zubehör zu
benutzen.
ACHTUNG!
Beachten Sie beim Reinigen der Räder, dass Nässe, Eis und Streusalz die
Bremswirkung beeinträchtigen können - Unfallgefahr!
Hinweis
Eine starke Verschmutzung der Räder kann sich als Unwucht der Räder auswirken. Die
Folge kann eine Vibration sein, die auf das Lenkrad übertragen wird und unter
Umständen einen vorzeitigen Lenkungsverschleiß verursachen kann. Deshalb ist
notwendig, diesen Schmutz zu entfernen.
Unterbodenschutz
Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemische und mechanische Einflüsse dauerhaft
geschützt.
Da jedoch im Fahrbetrieb Verletzungen der Schutzschicht nicht auszuschließen sind,
empfehlen wir Ihnen, die Schutzschicht der Fahrzeugunterseite und des Fahrwerks in
bestimmten Abständen - am besten vor Beginn und am Ende der kalten Jahreszeit - zu
prüfen und ggf. ausbessern zu lassen.
Die Fachbetriebe verfügen über die geeigneten Sprühmittel, sind mit den erforderli-
chen Einrichtungen versehen und kennen die Anwendungen. Deshalb lassen Sie
Bedienung
Sicherheit
Ausbesserungsarbeiten oder zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen von einem
Fachbetrieb durchführen.
Verwenden Sie niemals zusätzlichen Unterbodenschutz oder korrosionsschüt-
zende Mittel für Auspuffrohre, Katalysatoren, Dieselpartikelfilter oder Hitze-
schilde. Wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, könnten sich
diese Substanzen entzünden - Brandgefahr!
Hohlraumkonservierung
Alle korrosionsgefährdeten Hohlräume des Fahrzeugs sind ab Werk dauerhaft durch
Konservierungswachs geschützt.
Diese Konservierung braucht weder geprüft noch nachbehandelt zu werden. Falls bei
hohen Temperaturen etwas Wachs aus den Hohlräumen herauslaufen sollte,
entfernen Sie es bitte mit einem Kunststoffschaber und reinigen Sie die Flecke mit
Reinigungsbenzin.
Beim Gebrauch von Reinigungsbenzin zum Entfernen von Wachs beachten Sie
bitte die Sicherheits- und Umweltschutzvorschriften - Brandgefahr!
Motorraum
Besonders im Winter, wenn häufig auf salzgestreuten Straßen gefahren wird, ist ein
guter Korrosionsschutz sehr wichtig. Deshalb sollte der gesamte Motorraum vor und
nach der Streuperiode gründlich gereinigt und anschließend konserviert werden,
damit das Streusalz nicht zerstörend wirken kann.
Fachbetriebe verfügen über die vom Werk dafür empfohlenen Reinigungs- und
Konservierungsmittel und sind mit den erforderlichen Einrichtungen ausgerüstet.
Kapitel zu beachten Seite 150.
Fahrhinweise
Betriebshinweise
Fahrzeugpflege und Fahrzeugreinigung
ACHTUNG!
ACHTUNG!
ACHTUNG!
Bevor im Motorraum gearbeitet wird, ist es notwendig, die Hinweise in dem
Pannenhilfe
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Technische Daten
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