Sto-Status Und -Überwachung; Ansprechzeit Der Sto-Funktion; Aktivieren Der Sto-Funktion; Elektrischer Sto-Anschluss - Invertek Drives Eco optidrive Bedienungsanleitung

4.8.5. STO-Status und -Überwachung
Die Statusüberwachung des STO-Eingangs kann auf vielerlei Weise erfolgen, darunter:
Umrichter-Display
Wenn der STO-Eingang im normalen Umrichterbetrieb (AC-Netzstrom liegt an) nicht bestromt ist (STO-Funktion aktiviert), wird auf dem
Display die Meldung „InHibit" angezeigt (Hinweis: Wurde eine Fehlerabschaltung des Umrichters ausgelöst, wird anstelle von „InHibit" eine
entsprechende Meldung angezeigt.
Umrichter-Ausgangsrelais

Umrichterrelais 1: Ist P2-15 auf 13 eingestellt, wird das Relais bei aktivierter STO-Funktion geöffnet.

Umrichterrelais 2: Ist P2-18 auf 13 eingestellt, wird das Relais bei aktivierter STO-Funktion geöffnet.
STO-Fehlercodes
Fehlercodes Code
Nummer
„Sto-F"
29

4.8.6. Ansprechzeit der STO-Funktion

Dies ist der Zeitraum vom Auftreten eines sicherheitsrelevanten Ereignisses der (aller) Komponenten bis zur Wiederherstellung des sicheren
Zustands durch das System. (Stopp-Kategorie 0 gemäß IEC 60204-1)

Die Ansprechzeit vom stromlosen Zustand der STO-Eingänge bis zu einem Zustand des Umrichters, bei dem kein Drehmoment im
Motor generiert wird (STO aktiv), beträgt weniger als 1 ms.

Die Ansprechzeit vom stromlosen Zustand der STO-Eingänge bis zur Änderung des Überwachungsstatus beträgt weniger als 20 ms.

Die Ansprechzeit von der Erkennung eines Fehlers im STO-Schaltkreis durch den Umrichter bis zu seiner Anzeige über das
Display/den Digitalausgang (Nicht ok) beträgt weniger als 20 ms.

4.8.7. Aktivieren der STO-Funktion

Die STO-Funktion ist unabhängig vom Betriebsmodus des Umrichters bzw. den vom Bediener vorgenommenen Parameteränderungen stets
.
aktiviert
4.8.8. Testen der STO-Funktion
Die STO-Funktion sollte vor einer Inbetriebnahme des Systems stets auf korrekte Funktion geprüft werden. Dazu gehören folgende Tests:

Bei stillstehendem Motor und einem an den Umrichter gesendeten Stopp-Befehl (gemäß der über P1-13 gewählten
Konfiguration):
o
Schalten Sie die STO-Eingänge stromlos (Das Umrichter-Display zeigt „InHibit" an).
o
Geben Sie den Startbefehl (gemäß der über P1-13 gewählten Konfiguration) und prüfen Sie, ob der Umrichter auch
weiterhin „InHibit" anzeigt und der Vorgang gemäß der Beschreibung im Abschnitt 4.8.4 STO-Betriebund 4.8.5 STO-
Status und -Überwachung abläuft.

Mit dem Motor im Normalbetrieb (über den Umrichter):
o
Schalten Sie die STO-Eingänge stromlos.
o
Prüfen Sie, ob der Umrichter auch weiterhin „InHibit" anzeigt, der Motor stoppt und der Vorgang gemäß der
Beschreibung im Abschnitt 4.8.4 STO-Betriebund 4.8.5 STO-Status und -Überwachung abläuft.

4.8.9. Elektrischer STO-Anschluss

Die STO-Verkabelung muss vor versehentlichen Kurzschlüssen und unerlaubten Änderungen geschützt werden, die ein
Fehlschlagen des STO-Signals verursachen können. Für weitere Infos siehe die Diagramme unten.
Neben den Verkabelungsanweisungen für den STO-Schaltkreis beachten Sie unbedingt die Informationen in Abschnitt 4.1.1
Erdungsrichtlinien.
Der Umrichter sollte wie nachfolgend gezeigt verkabelt werden. Die am STO-Eingang anliegende 24 VDC Signalquelle kann über die 24 VDC
Versorgung des Umrichters oder eine externe 24 VDC Stromversorgung bereitgestellt werden.
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Optidrive Eco Bedienungsanleitung Revision 2.00
Beschreibung
Bei einem der beiden internen Kanäle des STO-
Schaltkreises wurde ein Fehler festgestellt.
Abhilfemaßnahme
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