WARTUNG
ALLE 4000 STUNDEN
• Zylinder
1. Den Motor starten und 10 Minuten im
unteren Leerlauf laufen lassen.
2. Den Motor im unteren Leerlauf betreiben
und dann langsam die einzelnen Zylinder
4- bis 5-mal aus- und einfahren, ohne sie
das Hubende erreichen zu lassen.
3. Während der Motor auf hoher Drehzahl
läuft, die einzelnen Zylinder langsam 4- bis
5-mal aus- und einfahren, ohne sie das
Hubende erreichen zu lassen.
4. Den Motor wieder im unteren Leerlauf
laufen lassen und dann langsam die
einzelnen Zylinder 4- bis 5-mal bis ans
Hubende aus- und einfahren.
• Not-Absperrventil
Dieser Vorgang ist gefährlich und erfordert
Erfahrung. Lassen Sie dies von Ihrem
Fachhändler oder Kundendienst durchführen.
Wenn die Luft nicht abgelassen wird, sinkt
die Reaktionszeit der Arbeitsausrüstung bei
der Bedienung durch den Maschinenführer
und kann ein unerwartetes Verhalten zeigen.
Treten Sie beim Entfernen von Stopfen
und Schrauben oder beim Abtrennen von
Schläuchen zur Seite und lösen Sie diese
langsam, damit sich der Innendruck
schrittweise abbauen kann.
1. Eine Auffangwanne zum Auffangen des
Altöls unter den Schlauch (A) oder (B)
stellen.
2. Den Motor starten und auf niedrigem
Leerlauf laufen lassen.
3. Den Sicherheitsverriegelungshebel in die
Entriegelungsposition herunter legen.
Ausleger
4. Den Schlauchanschluss (A) mit einem
Schraubenschlüssel festhalten und
langsam die Schlauchmutter (1) lösen.
5. Den Ausleger langsam etwas in die
"Ausleger senken"-Richtung bewegen, bis
keine Luftblasen mehr aus der
Schlauchmutterverbindung (1) austreten.
6. Den Schlauchanschluss (A) mit einem
Schraubenschlüssel festhalten und die
Schlauchmutter (1) festziehen.
Löffelstiel
4. Den Schlauchanschluss (B) mit einem
Schraubenschlüssel festhalten und
langsam die Schlauchmutter (1) lösen.
5. Den Löffelstiel langsam etwas in die
"Löffelstiel einziehen"-Richtung bewegen,
bis keine Luftblasen mehr aus der
Schlauchmutterverbindung (1) austreten.
6. Den Schlauchanschluss (B) mit einem
Schraubenschlüssel festhalten und die
Schlauchmutter (1) festziehen.
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