WARTUNG
ALLE 250 STUNDEN
WECHSEL DES MOTORÖLS UND DES
ÖLFILTERS
Stellen Sie vor Wartungsarbeiten den
Motor ab und lassen Sie die Maschine
abkühlen.
• Motor, Auspuff, Kühler,
Hydraulikleitungen, gleitende Teile und
viele andere Maschinenteile sind
unmittelbar nach dem Abstellen des
Motors sehr heiß. Ein Berühren dieser
Teile führt zu Verbrennungen.
• Das Motoröl ist ebenfalls heiß.
Beim Lösen von Deckeln und Stopfen
ist Vorsicht geboten, nicht mit dem
Hydrauliköl in Berührung zu kommen.
Wartungsarbeiten können unter diesen
Umständen zu Verletzungen und
Verbrennungen führen.
Motoröl
1. Die Motorhaube öffnen und den
Öleinfülldeckel (2) abschrauben.
2. Die Schrauben lösen und die untere
Abdeckung (3) entfernen.
3. Eine Auffangwanne zum Auffangen des
Altöls unter den Ablassstopfen (4) stellen.
4. Den Ablassstopfen (4) entfernen und das
Öl ablassen.
4. Maschinen mit dem optionalen
Ablassstopfen:
Entfernen Sie den Deckel (A), bringen Sie
das Anschlussstück (B) an und lassen Sie
dann das Öl ab. (Das Öl läuft bei Anziehen
der Schraube heraus.)
5. Den Ablassstopfen (4) festziehen.
5. Maschinen mit dem optionalen
Ablassstopfen:
Nehmen Sie den Anschluss (B) ab und
setzen Sie den Deckel (A) auf.
6. Die untere Abdeckung (3) einsetzen.
WICHTIG: Überprüfen Sie das Altöl auf
Metallstaubgehalt. Bei hohem Gehalt an
Metallstaub wenden Sie sich bitte an
Ihren Fachhändler oder Kundendienst.
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