Inhaltsverzeichnis
Werbung
•
Unerlaubte Änderungen der zusätzlichen Air-
bagsysteme könnten zu schweren Verletzun-
gen führen. Unerlaubte Änderungen umfas-
sen unter anderem Veränderungen am Lenk-
rad und der Instrumententafel durch das
Anbringen von Gegenständen an der Polster-
platte des Lenkrads oder der Instrumententa-
fel oder durch den Einbau von Verkleidungs-
elementen rund um die zusätzlichen Airbag-
systeme.
•
Arbeiten an zusätzlichen Airbagsystemen
oder in deren Umgebung sollten ausschließ-
lich von einem zugelassenen Händler oder ei-
ner qualifizierten Werkstatt durchgeführt wer-
den. Die SRS-Verkabelung darf nicht verän-
dert oder abgetrennt werden. An den
zusätzlichen Airbagsystemen dürfen keine
unerlaubten elektrischen Prüf- und Messge-
räte verwendet werden.
•
Die SRS-Kabelstrangsteckverbinder sind zur
einfacheren Identifizierung gelb.
•
Rückwärts gerichtete Kinderrückhaltesys-
teme dürfen nur auf dem Beifahrersitz befes-
tigt werden, wenn zuvor der Beifahrerairbag
mit dem Beifahrerairbagschalter deaktiviert
wurde. Bei einem Frontalaufprall entfalten
sich die zusätzlichen Frontairbags mit großer
Wucht. Ein sich entfaltender zusätzlicher
Frontairbag könnte das Kind schwer oder so-
gar tödlich verletzen.
Wenn der Airbag gezündet wird, kann ein sehr lau-
tes Geräusch zu hören sein und Rauch austreten.
1-38
Sicherheit — Sitze, Sicherheitsgurte und zusätzliches Rückhaltesystem
Dieser Rauch ist nicht schädlich und kein Anzei-
chen für einen Brand. Dennoch sollte er möglichst
nicht eingeatmet werden, da er Reizungen und
Atembeschwerden auslösen könnte. Personen mit
chronischen Atembeschwerden sollten sofort fri-
sche Luft erhalten.
Zusätzliches Frontairbagsystem
Der zusätzliche Fahrerairbag ist in der Mitte des
Lenkrads untergebracht. Der zusätzliche Beifah-
rerairbag ist in die Instrumententafel oberhalb des
Handschuhfachs eingebaut.
Das zusätzliche Frontairbagsystem ist so konzipiert,
dass die Airbags bei einem heftigeren Frontalauf-
prall gezündet werden. Sie können jedoch auch bei
anderen Aufprallsituationen gezündet werden, wenn
die wirkenden Kräfte mit denen eines heftigeren
Frontalaufpralls vergleichbar sind. Bei bestimmten
Frontalaufprallsituationen kann es sein, dass sie
nicht gezündet werden. Ein Fahrzeugschaden (oder
ein nicht vorhandener Schaden) ist nicht immer ein
Anzeichen für die Funktionsfähigkeit der zusätzli-
chen Frontairbags.
ACHTUNG
Rückwärts gerichtete Kinderrückhaltesysteme
dürfen nur auf dem Beifahrersitz befestigt wer-
den, wenn zuvor der Beifahrerairbag mit dem
Beifahrerairbagschalter (falls vorhanden) deakti-
viert wurde. Siehe "Schalter für Beifahrerairbag
(falls vorhanden)" weiter hinten in diesem Kapi-
tel. Bei einem Frontalaufprall entfalten sich die
zusätzlichen Frontairbags mit großer Wucht. Ein
sich entfaltender zusätzlicher Frontairbag könn-
te das Kind schwer oder sogar tödlich verletzen.
Statusleuchte für Beifahrerairbag (falls
vorhanden):
ACHTUNG
•
Da Ihr Fahrzeug mit einem Beifahrerairbag
ausgestattet ist, dürfen rückwärts gerichtete
Kinderrückhaltesysteme nicht auf dem Bei-
NPA1531
JVR0264XZ
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
