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lich an einem sicheren Ort an. Stellen Sie den Motor
ab und prüfen Sie den Antriebsriemen des Dreh-
stromgenerators. Wenden Sie sich umgehend an
einen zugelassenen Händler oder eine qualifizierte
Werkstatt, wenn der Antriebsriemen des Dreh-
stromgenerators locker oder eingerissen ist bzw.
fehlt. (Siehe "Antriebsriemen" in Kapitel "8. War-
tung durch den Fahrzeugbesitzer".)
Wenn der Antriebsriemen des Drehstromgenerators
einwandfrei zu funktionieren scheint, die Ladewarn-
leuchte aber eingeschaltet bleibt, lassen Sie die
Ladestromanlage umgehend von einem zugelasse-
nen Händler oder einer qualifizierten Werkstatt prü-
fen.
VORSICHT
Fahren Sie nicht ohne Drehstromgeneratorrie-
men oder wenn dieser locker oder gerissen ist.
Warnleuchte des
Dieselpartikelfilters (DPF) (falls
vorhanden)
Wenn die DPF-Warnleuchte eingeschaltet ist, zeigt
dies an, dass sich die vorgeschriebene Höchstmen-
ge an Partikeln im Filter angesammelt hat. Eine Re-
generierung des Filters wird fällig. Einzelheiten zur
Filterregenerierung finden Sie unter "Dieselpartikel-
filter (DPF) (falls vorhanden)" in Kapitel "5. Starten
und Fahrbetrieb".
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Instrumente und Bedienelemente
VORSICHT
Wenn Sie bei eingeschalteter DPF-Warnleuchte
weiterfahren, ohne eine Filterregenerierung
durchzuführen, führt dies zu einer Überbelastung
des Filters mit Partikeln.
Wenn dieser Fall auftritt, schaltet sich die Stö-
rungsanzeigeleuchte (MIL) ein. Die Motorleistung
kann eingeschränkt sein, um das DPF-System zu
schützen. Wenden Sie sich an einen zugelasse-
nen Händler oder an eine qualifizierte Werkstatt,
um die Wartungsregenerierung durchführen zu
lassen.
Türwarnleuchte
Die Türwarnleuchte schaltet sich ein, wenn eine der
Türen nicht fest geschlossen ist, während sich die
Zündung in der Stellung ON befindet.
Warnleuchte für Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP) (falls
vorhanden)
Wenn sich die Zündung in der Stellung ON befin-
det, schaltet sich die Warnleuchte für das Elektroni-
sche Stabilitätsprogramm (ESP) ein und erlischt
dann wieder.
Die Warnleuchte für ESP blinkt, wenn das ESP-
System in Betrieb ist.
Wenn die Warnleuchte beim Fahren blinkt, ist die
Straße rutschig und das Fahrzeug nähert sich sei-
ner Traktionsgrenze.
Wenn sich die Warnleuchte für ESP bei laufendem
Motor oder beim Fahren einschaltet, kann dies be-
deuten, dass das ESP-System nicht einwandfrei
funktioniert und eine Wartung erforderlich ist. Las-
sen Sie das System umgehend von einem zugelas-
senen Händler oder einer qualifizierten Werkstatt
überprüfen und gegebenenfalls reparieren. Falls ei-
ne Funktionsstörung auftritt, wird die ESP-Funktion
ausgeschaltet. Das Fahrzeug kann jedoch weiterhin
gefahren werden. (Siehe "Elektronisches Stabilitäts-
programm (ESP) (falls vorhanden)" in Kapitel
"5. Starten und Fahrbetrieb".)
Motoröldruck-Warnleuchte
Wenn sich die Zündung in der Stellung ON befin-
det, schaltet sich die Motoröldruck-Warnleuchte
ein. Nach dem Anlassen des Motors schaltet sich
die Motoröldruck-Warnleuchte wieder aus. Dies
zeigt an, dass die Öldrucksensoren funktionsbereit
sind.
Wenn die Motoröldruck-Warnleuchte leuchtet oder
blinkt, während der Motor läuft, kann dies bedeu-
ten, dass der Motoröldruck zu niedrig ist.
Halten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich an
einem sicheren Ort an. Stellen Sie den Motor sofort
ab und wenden Sie sich an einen zugelassenen
Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.
VORSICHT
•
Wenn der Motor bei eingeschalteter Motoröl-
druck-Warnleuchte betrieben wird, kann dies
zu schweren Motorschäden führen.
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