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Dieselpartikelfilter (Dpf) (Falls Vorhanden); Automatische Regeneration - Renault ALASKAN Bedienungsanleitung

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DIESELPARTIKELFILTER (DPF)
(falls vorhanden)
ACHTUNG
Gehen Sie vorsichtig vor, um sich nicht an
den Abgasen zu verbrennen.
Parken Sie das Fahrzeug nicht auf leicht ent-
flammbarem Untergrund wie trockenes Gras
oder Materialien wie Papier bzw. Textilien, da
diese Stoffe leicht Feuer fangen.
VORSICHT
Um die maximale Leistung des Dieselpartikelfil-
ters (DPF) zu gewährleisten, beachten Sie diese
Vorsichtsmaßnahmen:
Verwenden Sie schwefelarmen Kraftstoff.
Verwenden Sie ein durch RENAULT empfoh-
lenes Motoröl. (Einzelheiten finden Sie im
Wartungsheft Ihres Fahrzeugs.) Wenn Sie ein
anderes als das von RENAULT empfohlene
Motoröl verwenden, kann dies Funktionsstö-
rungen des Dieselpartikelfilters (DPF) hervor-
rufen oder zu einer verschlechterten Kraft-
stoffeffizienz führen.
Nehmen Sie keine Modifikationen an DPF,
Schalldämpfer oder Auspuffrohr vor. Dies
könnte die Leistung des DPF beeinträchtigen
und zu einem Defekt führen.
Setzen Sie den DPF keinen harten Schlägen
aus. Der DPF verfügt über einen im Schall-
dämpfer integrierten Katalysator. Schläge
und Stöße können den DPF beschädigen.
5-6
Starten und Fahrbetrieb
Der Dieselpartikelfilter (DPF) vermindert die Abga-
be von Schadstoffen, indem er im Abgas enthaltene
Partikel sammelt. Normalerweise werden im DPF
angesammelte Partikel automatisch während der
Fahrt verbrannt und in harmlose Substanzen umge-
wandelt. Unter den folgenden Bedingungen können
die im DPF gesammelten Rußpartikel jedoch nicht
verbrannt werden:
Wenn die Fahrgeschwindigkeit über einen län-
geren Zeitraum unter 15 km/h (10 mph) bleibt.
Wenn der Motor häufig abgestellt und innerhalb
von 10 Minuten wieder angelassen wird.
Wenn das Fahrzeug häufig für Kurzstrecken von
10 Minuten oder weniger verwendet wird.
Wenn der Motor häufig abgestellt wird, bevor er
warmgelaufen ist.
In diesen Fällen wird eine automatische Verbren-
nung der im DPF angesammelten Partikel schwie-
rig. Daraufhin schaltet sich die DPF-Warnleuchte in
der Instrumententafel ein und die Anzeigeleuchte
des
Dieselpartikelfilter-Regenerierungsschalters
blinkt. Hierbei handelt es sich um keine Störung.
Wenn sich die DPF-Warnleuchte einschaltet, füh-
ren Sie den DPF-Regenerierungsprozess durch.
VORSICHT
Wenn das Fahrzeug mit der eingeschalteten DPF-
Warnleuchte ohne Durchführung des Regenerie-
rungsprozesses weiter gefahren wird, be-
schränkt die Ausfallsicherung die Motordrehzahl
und/oder das Motordrehmoment. In diesem Fall
muss das Motoröl gewechselt und die Wartungs-
regenerierung von einem zugelassenen Händler
oder einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt
werden.
Die Wartungsregenerierung ist durch die Garan-
tie nicht gedeckt.

AUTOMATISCHE REGENERATION

Wenn sich die DPF-Warnleuchte einschaltet, zeigt
sie damit an, dass sich die maximale Partikelmenge
im Dieselpartikelfilter angesammelt hat. Partikel, die
sich im Dieselpartikelfilter angesammelt haben, wer-
den bei langsamen Fahrgeschwindigkeiten nicht
verbrannt.
Fahren Sie das Fahrzeug unter Beachtung der Ver-
kehrssicherheit so bald wie möglich bei hoher Ge-
schwindigkeit (mehr als etwa 80 km/h (50 mph)) bis
die DPF-Warnleuchte erlischt. Beachten Sie immer
die örtlichen Bestimmungen.
Sobald die angesammelten Partikel vollständig ver-
brannt wurden, schaltet sich die DPF-Warnleuchte
aus.

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