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Alpha Propeller ‑ Abbau
Verletzungen vermeiden: Die Fernschaltung muss auf Neutral stehen und der
Zündschlüssel aus dem Zündschloss gezogen sein, bevor der Propeller ab‑ bzw.
angebaut wird.
Verletzungen vermeiden: Vor Entfernen der Propellermutter einen Holzblock
zwischen Antiventilationsplatte und Propeller stecken, um die Hände vor den
Propellerflügeln
Propellerwellenmutter am Drehen zu hindern.
1. Einen Holzblock zwischen Propellerflügel und Antiventilationsplatte einbringen, um
2. Die Propellerwellenmutter durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.
3. Sicherungsblech, Antriebsmuffe, Propeller und Druckstück von der Propellerwelle
Alpha Propeller ‑ Anbau
Verletzungen und Schäden an Propeller oder Z‑Antrieb durch einen oder mehrere
lockere Propeller vermeiden. Der Propeller kann sich beim normalen Betrieb lockern.
Die Propellermutter(n) muss/müssen während der Bootssaison und während der
angegebenen Wartungsintervalle regelmäßig auf festen Sitz geprüft werden. Die
Propellermutter(n) auf Spezifikation anziehen.
WICHTIG: Wird das Sicherungsblech wieder verwendet, muss es gründlich auf Risse
oder andere Beschädigungen der Laschen untersucht werden. Das Sicherungsblech
austauschen, wenn es in fragwürdigem Zustand ist.
1. Eine dicke Schicht eines der folgenden Schmiermittel auf die Propellerwelle
90-864195E51 JUNI 2005
zu
schützen
den Propeller am Drehen zu hindern. Die Laschen des Sicherungsblechs
geradebiegen.
schieben.
a
b
a -
Propellerwelle
b -
Druckstück
c -
Flo‑Torq II Antriebsnabe
d -
Propeller
auftragen.
VORSICHT
!
VORSICHT
!
und
den
ACHTUNG
!
d
c
e -
f -
g -
Propeller
beim
Ausbau
e
f
6215
g
Antriebsmuffe
Sicherungsblech
Propellermutter
Wartung
der
Seite 79
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Kapitel
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