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Beim Spülen mit im Wasser liegendem Boot kann Seewasser in den Motor fließen
und Motorschäden verursachen. Der Wassereinlass muss zum Spülen des Motors
geschlossen werden.
1. Seewasserteil des Kühlsystems entleeren.
2. An Modellen mit Seewasserkühlung: Weiter mit Schritt 5 oder Schritt 6.
HINWEIS: Modelle mit Zweikreiskühlung sind an der Vorderseite des Motors mit einem
Wärmetauscher ausgestattet.
3. An Alpha Modellen mit Zweikreiskühlung und blockiertem Seewassereinlass am
4. An Bravo Modellen mit Zweikreiskühlung und Seewassereinlass am Z‑Antrieb und
5. Beim Spülen des Kühlsystems mit im Wasser liegenden Boot:
6. Beim Spülen des Kühlsystems mit Boot aus dem Wasser:
Kontakt mit drehenden Antriebsteilen und dem Propeller kann schwere und tödliche
Verletzungen verursachen. Um Verletzungen zu vermeiden, den Propeller ausbauen
und sicherstellen, dass sich während des Spülvorgangs keine Personen und keine
Tiere in der Nähe des Antriebs befinden.
7. Schlauch zwischen Spülanschluss und Wasserhahn anschließen.
8. Z‑Antrieb in die normale Betriebsposition stellen und den Wasserhahn teilweise (ca.
9. Fernschaltung auf neutrale Leerlaufdrehzahl stellen und Motor starten.
Motorschäden durch Überhitzung vermeiden. Wenn der Motor beim Spülen mit
Drehzahlen über 1500 U/min betrieben wird, kann das von der Seewasserpumpe
erzeugte Vakuum den Spülschlauch kollabieren, wodurch der Motor überhitzt.
10. Den „Nur Gas"‑Knopf drücken und den Gashebel langsam vorschieben, bis der
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Z‑Antrieb: Z‑Antrieb und Motor müssen zur Spülung mit Wasser versorgt werden.
Siehe Alternative Wassereinlässe.
alternativem Wassereinlass durch den Rumpf oder Spiegel: Nur der Z‑Antrieb muss
mit Wasser versorgt werden. Hierzu die folgenden Schritte ausführen, um den
Schlauch vom Y‑Anschlussstück des alternativen Seewasserpumpeneinlasses zu
blockieren bzw. abzuklemmen und zu blockieren.
a.
Den
Seehahn
Wassereinlasses schließen.
b.
Falls kein Seehahn vorhanden ist, den Schlauch vom alternativen
Wassereinlass abklemmen und beide Enden verschließen.
c.
Wenn kein Schlauch zum Spiegel verläuft, siehe „Alternative Wassereinlässe".
a.
Z‑Antrieb in die Trailer‑Position anheben.
b.
Korrekten
Spülanschluss
Getriebegehäuse anbringen.
c.
Z‑Antrieb ganz nach unten/innen trimmen.
a.
Z‑Antrieb ganz nach unten/innen trimmen.
b.
Den Propeller abbauen.
c.
Korrekten
Spülanschluss
Getriebegehäuse anbringen.
halb) öffnen.
Motor mit 1300 U/min (± 100 U/min) läuft.
ACHTUNG
!
(falls
vorhanden)
an
den
VORSICHT
!
an
den
ACHTUNG
!
im
Schlauch
des
Wassereinlassöffnungen
Wassereinlassöffnungen
Wartung
alternativen
im
im
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