Inhaltsverzeichnis
Werbung
WICHTIG: Den Ölstand mit dem empfohlenen Öl bis zur Markierung FULL oder OK auf
dem Peilstab nachfüllen (nicht darüber).
2. Den Ölstand mit dem empfohlenen Öl bis zur Markierung FULL oder OK auf dem
3. Den Einfülldeckel wieder anbringen.
Motormodell
4.3L (262 cid)
5.0L (305 cid)
5.7L (350 cid)
Öl‑ und Filterwechsel
Die Intervalle des Öl‑ und Filterwechsels sind unter „Wartungsplan" nachzuschlagen.
Motoröl sollte gewechselt werden, bevor das Boot gelagert wird.
WICHTIG: Motoröl bei betriebswarmem Motor wechseln. Warmes Öl läuft leichter und
nimmt mehr Fremdkörper mit. Nur ein empfohlenes Motoröl benutzen (siehe
„Technische Daten").
EINFACHES MOTORÖL-ABLASSSYSTEM
HINWEIS: Bei diesem Verfahren darf das Boot nicht im Wasser liegen.
1. Den Ölfilter lösen, um das System zu belüften.
a
b
2. Den Bilgenablassstopfen entfernen.
3. Die Deckelbefestigung durch den Bilgenablass ziehen.
4. Den Ölablassschlauch in einen geeigneten Behälter stecken.
5. Den Ablassstopfen aus dem Ölablassschlauch entfernen.
6. Wenn das Öl vollständig abgelaufen ist, den Ablassstopfen wieder in den
7. Den Schlauch durch den Bilgenablass schieben und den Bilgenablassstopfen
MOTORÖL-ABLASSPUMPE
1. Den Ölfilter lösen, um das System zu belüften.
2. Den Ölpeilstab herausziehen.
3. Die Ölpumpe auf dem Peilstabrohr anbringen.
90-864195E51 JUNI 2005
Peilstab nachfüllen (nicht darüber). Den Ölstand erneut prüfen.
Motoröl‑Füllmenge
3,8 Liter (4 U.S. qt.)
4,25 Liter (4.5 U.S. qt.)
c
a -
Bilgenablassstopfen
b -
Deckelbefestigung
c -
Clip
Ölablassschlauch einsetzen.
wieder einsetzen.
Flüssigkeitssorte
Mercury/Quicksilver synthetisches Motoröl MerCruiser 25W‑40
d
e
d -
Stopfen des Ölablassschlauchs
e -
Ölablassschlauch
f -
Bilgenablassflansch
Wartung
f
7284
Seite 61
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
