ASP FS400AR Bedienungsanleitung Seite 41

Cette rallonge ne doit pas être placée d'une manière lui permettant de pendouiller librement
dans l'espace autour du moteur (par ex. à cause des vibrations ou d'un changement de l'orien-
tation de vol).
Il n'est pas possible de monter le carburateur dans l'autre sens dans le but de positionner
l'aiguille d'injection de l'autre côté du modèle réduit.
c) Manette du papillon d'arrivée d'air
La manette du papillon d'arrivée d'air peut également être montée sur le côté opposé à 180° si
on échange l'écrou hexagonal/la vis.
d) Ajustage des coudes d'échappement
Il est très facile de tourner les 5 coudes d'échappement en desserrant un peu les écrous de
fixation au moyen d'une clé à molette appropriée. Tournez ensuite prudemment le coude dans
la position souhaitée et resserrez l'écrou.
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Fig 2
Fig 3
Fig 4
Start the engine
Open accelerator completely
(Switch off/disconnect glow plug heating)
Set the injector
Open (slowly!) about 40° of the max. rpm.
Check, whether all the 5 cylinders ignite.
Slowly pull back the accelerator.
Find no-load position
(lowest rpm where the engine just runs
smoothly; set RC correspondingly)
Full speed
(make sure that the glow plug
heating is switched off/disconnected)
Do the revs increase steadily?
Yes
Let the engine run at full speed for about
5 seconds
Slowly take away speed until no-loa
is reached
Let the engine run at no-load for about
5 seconds
Does the engine stop?
No
Full speed
Does the engine run properly?
Yes
Take away speed. That's it.
Warning!
Switch of the glow plugs heating and
remove the starter battery when you set
the carburettor.
Engine stops.
Set no-load a little bit higher and
begin again.
Engine does not accept speed well, splut-
ters and does not reach max. rpm.
Re-adjust no-load mixture
(Only re-adjust when engine has been
stopped; do not change injector when other
modifications are being carried out)
Engine stops
Set no-load a little bit higher and
begin again.
Engine does not accept speed well,
splutters and does not reach max. rpm
Re-adjust no-load mixture
(Only re-adjust when engine has been
stopped; do not change injector when
other modifications are being carried out)
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