Controllo Dell'elica - Yamaha F8C Betriebsanleitung

DMU00388
DE SCHROEF CONTROLEREN
WAARSCHUWING
@
U kunt ernstige kwetsuren oplopen als de
motor per ongeluk start terwijl u zich in de
omgeving van de schroef bevindt.
Voor u de schroef inspecteert, verwijdert of
installeert, moet u de bougiekappen van de
bougies verwijderen. Zet de schakelhendel
ook in neutraal, zet de hoofdschakelaar in
de UIT-stand en verwijder de sleutel, ver-
wijder de snoerschakelaar van de motor-
stopschakelaar.
onderbrekingsschakelaar uit als uw boot
hiermee voorzien is.
Gebruik nooit uw hand om de schroef vast
te houden bij het los- of aandraaien van de
schroefmoer. Steek een houten blok tussen
de anti-cavitatieplaat en de schroef om te
voorkomen dat de schroef kan draaien.
@
DMU00390
Controlepunt van de scheepsschroef
Controleer de schroefbladen op slijtage, ero-
sie door cavitatie of ventilatie of enige andere
schade.
Controleer of de sleuven niet versleten of
beschadigd zijn geraakt.
Controleer of er zich geen vislijnen rond de
schroefas hebben gewikkeld.
Controleer of de oliedichting van de schroefas
geen schade heeft opgelopen.
NL
Zet de accu-
HMU00388

CONTROLLO DELL'ELICA

AVVERTENZA
@
Vi è il rischio di lesioni gravi se il motore parte
accidentalmente mentre ci si trova vicino
all'elica.
Prima di controllare, togliere o installare
l'elica, togliere le pipette dalle candele. Met-
tere in folle, posizionare l'interruttore gene-
rale su OFF e togliere la chiave. Togliere
inoltre il tirante dall'interruttore di arresto
motore. Se la barca è provvista dell'appo-
sito interruttore, escludere la batteria.
Non tenere l'elica con la mano mentre si
svita o si avvita il dado dell'elica. Mettere
un blocco di legno tra la piastra anticavita-
zione e l'elica per impedire che questa giri.
@
HMU00390
Punto di controllo dell'elica
Controllare tutte le pale dell'elica per verificare
che non presentino segni di usura, erosione
dovuta a cavitazione o ventilazione oppure altri
danni.
Controllare che le scanalature non presentino
segni di usura oppure altri danni.
Verificare che non vi siano lenze avvolte
attorno all'albero dell'elica.
Controllare che il paraolio dell'albero dell'elica
non sia danneggiato.
4-44
I