Yamaha F8C Betriebsanleitung Seite 148

HINWEIS:
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Sollten Sie für das Einsetzen der Ablaßschraube
keinen Drehmomentschlüssel zur Hand haben,
drehen Sie diese mit den Fingern soweit ein, daß
der O-Ring die Oberfläche des Ablaßloches be-
rührt. Anschließend eine Viertel- bzw. halbe Dre-
hung anziehen. Sobald wie möglich mit einem
Drehmomentschlüssel nachziehen.
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Öleinfüllstutzendeckel 2 abnehmen. Ent-
4)
sprechende Ölmenge durch den Einfüllstut-
zen einfüllen. Verschluß wieder anbringen.
Motorölqualität/Fassungsvermögen:
Vgl. "TECHNISCHE DATEN", S. 4-1.
5) Motor anlassen und darauf achten, daß sich
die Öldrucklampe ausschaltet. Sehen Sie
nach, ob irgendwo Öl austritt.
ACHTUNG:
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Bei brennender Öldrucklampe bzw. austreten-
dem Öl Motor anhalten und Ursache ermitteln.
Wenn Sie den Motor weiterbetreiben, ohne
das Problem zu beheben, können Sie schwere
Motorschäden verursachen. Wenden Sie sich
an Ihren Yamaha-Händler, wenn Sie die Ursa-
che nicht ermitteln bzw. beheben können.
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6) Motor abstellen und 3 Minuten warten. Öl-
stand mit Ölstab erneut prüfen. Erforderli-
chenfalls bis zum Höchststand nachfüllen.
7) Altölentsorgung gemäß örtlichen Vorschriften
und Verordnungen.
HINWEIS:
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Fragen Sie Ihren Yamaha-Händler, wie das Öl
zu entsorgen ist.
Unter besonders schwierigen Betriebsbedin-
gungen (z.B. bei größeren Fahrten) ist das Öl
öfter zu wechseln.
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