Yamaha F8C Betriebsanleitung Seite 149

OPMERKING:
@
Als u geen momentsleutel bij de hand hebt tij-
dens het aanbrengen van de aftapbout, zet de
bout dan gewoon met de hand vast tot de O-ring
in contact komt met het oppervlak van het aftap-
gat. Draai dan nog een kwartslag of halve slag
aan. Laat de aftapbout daarna zo spoedig moge-
lijk met een momentsleutel op het juiste aanhaal-
koppel brengen.
@
4) Neem de olievuldop 2 af. Voeg de correcte
hoeveelheid olie toe via de vulopening.
Breng de vuldop weer aan.
Motorolietype/capaciteit:
Zie "TECHNISCHE GEGEVENS", Pag. 4-3.
5) Start de motor en controleer of het verklik-
kerlampje voor lage oliedruk wel uitgaat.
Controleer of er geen olielekken zijn.
OPGELET:
@
Als het olielampje niet uitgaat, of als er olie-
lekken zijn, zet de motor dan uit en zoek de
oorzaak. Als u de motor nog langer laat
draaien met een probleem, kan dit ernstige
motorschade veroorzaken. Als u het probleem
niet kunt vinden of oplossen, raadpleeg dan
uw Yamaha-dealer.
@
6) Zet de motor uit en wacht 3 minuten. Con-
troleer het oliepeil nogmaals met de olie-
peilstok. Voeg indien nodig olie toe tot het
bovenniveau.
7) Ruim gebruikte olie op volgens de plaatse-
lijke reglementering.
OPMERKING:
@
Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het oprui-
men van gebruikte olie.
De olie moet vaker worden ververst wanneer
de motor in moeilijke omstandigheden moet
werken zoals bij langdurig traag varen.
@
NL
NOTA:
@
In mancanza di una chiave torsiometrica per il
montaggio del tappo di spurgo, avvitare a mano il
bullone fino a quando la guarnizione non tocca la
superficie del foro di spurgo. Serrare quindi di 1/4
- 1/2 giro. Non appena possibile, verificare il cor-
retto serraggio del tappo di spurgo utilizzando una
chiave torsiometrica.
@
Togliere il tappo del bocchettone dell'olio 2.
4)
Aggiungere la quantità di olio necessaria
attraverso il foro del bocchettone di riempi-
mento.
Rimettere il tappo.
Capacità/tipo olio motore:
Vedi "SPECIFICHE", Pag. 4-5.
5) Avviare il motore e accertarsi che si spenga
la spia di segnalazione pressione olio bassa.
Verificare che non vi siano perdite di olio.
ATTENZIONE:
@
Se la spia dell'olio non si spegne oppure se vi
sono perdite di olio, arrestare il motore e indi-
viduare la causa. Se si continua a utilizzare il
motore ignorando la presenza di un problema,
si possono causare gravi danni al motore
stesso. Se non si riesce a localizzare e risol-
vere il problema, rivolgersi al concessionario
Yamaha.
@
6) Spegnere il motore e attendere 3 minuti.
Ricontrollare il livello dell'olio mediante
l'astina. Se necessario, aggiungere olio fino
al massimo.
7) Provvedere allo smaltimento dell'olio usato in
base alle disposizioni vigenti a livello locale.
NOTA:
@
Per lo smaltimento dell'olio usato, consultare il
concessionario Yamaha.
L'olio deve essere cambiato più spesso quando
il motore viene utilizzato in condizioni avverse
quali traina prolungata.
@
4-38
I