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Loher Dynavert Montageanleitung Und Bedienungsanleitung Seite 107

Niederspannungsumrichter
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Netzspannungsparameter kontrollieren
1. Stellen Sie Ihre Netznennspannung im Menüpunkt "P-UMRICHTERDATEN/U-Netz-
2. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Netzanschluss (Seite 86).
Motordaten anpassen
1. Geben Sie unter "P-MOTORDATEN/" zuerst die Regelungsvariante des Umrichters, bzw.
Folgende Regelvarianten können Sie einstellen:
● "async_SVC": Asynchron Space Vector Control, Vektor-Regelung
● "async_FOC": Asynchron Field Oriented Control, Feldorientierte Regelung
Ein sogenannter Feldschwäch-Betrieb, bei dem die Umrichter-Ausgangsfrequenz höher ist,
als die Motornennfrequenz, ist bei der feldorientierten Regelung nicht möglich.
Stellen Sie in der Regelvariante "async_FOC" unter "P-MOTORDATEN/" folgende
Parameter ein:
1. Stellen Sie unter "/Motortyp" "async_FOC" ein.
2. Wählen Sie bei "/Gebertyp" den eingesetzten Tachotyp aus.
3. Stellen Sie unter "/Impulse/360" die Anzahl der Impulse pro Motorumdrehung ein.
4. Stellen Sie zusätzlich zur Eingabe der Typenschild-Motordaten den genauen
Montage- und Betriebsanleitung Typenreihe T05/06/07
Montage- und Bedienhandbuch, 07/2010, 4BS0535-008
Nenn" ein.
– Stellen Sie gegebenenfalls den Steuer-/Lüftertrafo richtig ein.
den Motortyp ein.
– Verwenden Sie normale Drehstrom-Motoren ohne spezielle Applikationen für
Umrichterbetrieb.
– Übernehmen Sie die Typenschilddaten zur Parametrierung für den Betrieb des Motors
am Umrichter.
– Verwenden Sie für diese Funktion einen Tachogenerator direkt an der Motorwelle, der
die geforderten Voraussetzungen erfüllt. Sie finden genauere Informationen im Kapitel
Sub-D-Anschlüsse und DIL-Schalter (Seite 135).
– Die Lastmaschine und die geforderte Dynamik bestimmen die maximal erforderlichen
Impulse pro Umdrehung, die der Tacho haben soll.
– Verwenden Sie mindestens 1.024 Impulse / 360°. Wenn Sie die Dynamik erhöhen,
dann erhöhen Sie auch die Anzahl der Impulse, z. B. auf 2.048 oder 4.096.
Verwenden Sie für kleinere Schwungmassen einen Tacho mit größerer Impulszahl.
Motorleerlaufstrom "/I-leer" ein.
– Lesen Sie die Nenndrehzahl /n-Motor am Typenschild ab.
– Bestimmen Sie den Leerlaufstrom in der Betriebsart "async_SVC", im Netzbetrieb
oder erfragen Sie den Wert beim Motorhersteller.
7.3 Prüfen mit Netzspannung und ohne Motor
Inbetriebnahme
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