Infors HT Labfors 5 Betriebsanleitung Seite 37

Labfors 5 - Version für Mikroorganismen
Aufbau und Funktion
Die Gleitringdichtung muss zu jeder Zeit geschmiert sein. Dafür be-
finden sich zwei Anschlussstutzen mit einem Silikonschlauch an
der Antriebsnabe.
Details zur Schmierung siehe Hauptkapitel „Reinigung & Wartung",
Kapitel „Gleitringdichtung schmieren".
Als Standard wird ein bürstenloser Getriebemotor mit mechani-
scher Kupplung eingesetzt. Zum Ankuppeln wird der Motor auf die
Antriebsnabe am Deckel gesteckt.
Zwei Rushton-Rührer sind als Standard mit Hilfe von Maden-
schrauben an der Rührwelle befestigt.
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