A3 Risoluzione dei problemi ed eliminazione dei guasti
Il mandrino a motore vibra
Causa
Utensile inadatto
Contaminazione
Convertitore di frequenza non
corretto
Carico di lavoro troppo elevato
Viti di serraggio allentate
Dispositivo di serraggio inadatto
Mandrino danneggiato
Il mandrino a motore emette un forte rumore
Causa
Utensile inadatto
Tensione non uniforme nel
dispositivo di serraggio
Mandrino a motore bloccato
troppo stretto
Cuscinetto danneggiato
La sostituzione dell'utensile pneumatico non funziona
Causa
Contaminazione
Alimentazione dell'aria debole
Il mandrino a motore non ruota
Causa
Assenza di alimentazione
La sicurezza termica è intervenuta
Convertitore di frequenza
Sostituzione dell'utensile attivata
Risoluzione dei problemi
Utilizzate solo utensili bilanciati.
L'utensile è adatto all'applicazione?
L'utensile è danneggiato?
Rimuovere lo sporco tra il cono dell'utensile e l'albero.
Vedere il capitolo
9 Manutenzione
Confrontare i valori del mandrino a motore con i valori di impostazione dell'inverter.
Ridurre il carico durante il funzionamento (ridurre la velocità di avanzamento o la profondità
di taglio).
Controllare le viti del dispositivo di serraggio e serrarle alla coppia appropriata (non serrarle
troppo!).
La scarsa rigidità del dispositivo di serraggio può causare vibrazioni.
In caso di danni visibili, contattare il servizio di assistenza SycoTec.
Risoluzione dei problemi
Utilizzate solo utensili bilanciati.
L'utensile è adatto all'applicazione?
L'utensile è danneggiato?
Utilizzare solo dispositivi di serraggio SycoTec o dispositivi di serraggio approvati / testati da
SycoTec.
Serrare le viti del dispositivo di serraggio solo a mano secondo le specifiche di coppia.
Consultare il proprio referente SycoTec per la coppia di serraggio.
Contattare il servizio di assistenza SycoTec.
Risoluzione dei problemi
Rimuovere lo sporco tra il cono dell'utensile e l'albero.
Vedere il capitolo
9 Manutenzione
Controllare i collegamenti per l'aria compressa!
Controllare i tubi flessibili per l'aria compressa!
Controllare il circuito pneumatico!
Controllare le impostazioni dell'aria compressa per la sostituzione dell'utensile!
Controllare il valore della pressione dell'aria direttamente all'ingresso del mandrino (a volte
la pressione dell'aria tra l'ingresso della macchina e l'attacco dell'aria del mandrino è molto
diversa).
Risoluzione dei problemi
Controllare il convertitore di frequenza!
Controllare tutti i collegamenti elettrici!
Controllare tutti i fili del cavo motore!
Premere il pulsante di avvio/reset!
Attendere che il mandrino a motore si sia raffreddato!
Controllare che il convertitore di frequenza non presenti messaggi di errore!
Se non ci sono messaggi di errore -> riavviare il convertitore di frequenza!
Controllare i messaggi di errore nelle istruzioni per l'uso del convertitore di frequenza!
Verificare se nell'inverter è stato caricato il set di dati dei parametri corretto!
Disattivare la sostituzione dell'utensile
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