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Einleitung
Übersicht
Die Baugruppe Red Jacket Tauch-Turbinenpumpe (STP) für den internationalen Markt ist auf große Sicherheit,
Schutz der Umwelt, einfache Wartung und hohen Durchfluss ausgelegt. Die Red Jacket STP passt an
4-Zoll-Dünnwand-Standrohre mit NPT-Gewinde und ist in Ausführungen mit unterschiedlicher Leistung und
Länge verfügbar.
iese Informationen wurden im Rahmen der Durchführung einer Zündgefahrenbewertung
D
erstellt.
Neu konzipierte Sicherheitsmerkmale der Red Jacket STP
Durch, in der Branche führende, Verbesserungen am Red Jacket Tauchmotor und der Red Jacket Tauch-
Turbinenpumpe (STP) können die neuesten ATEX-Sicherheitsstandards (EN 15268) leicht eingehalten werden.
Der Motor ist gekapselt und besitzt bessere Schutzvorrichtungen durch stärkere Isolation und größeren Abstand
zwischen elektrischen und beweglichen Teilen, um die Gefahr von Funkenbildung zu vermindern und zusammen
mit besserem Zündschutz durch strukturelle Festigkeit und Dichtigkeit, Explosionen zu widerstehen bzw.
einzudämmen.
Die einzigartigen Verbesserungen der Konstruktion ergeben mehrere Sicherheitsstufen, wodurch die Red Jacket
Tauch-Turbinenpumpe (STP) als sicher und als selbst unter den gefährlichsten und widrigsten Bedingungen
zuverlässig zu betreiben zertifiziert ist. Z. B., wenn ein Kraftstoff-Lagertank der Explosionsgruppe IIA fast leer ist
und die Gefahr besteht, dass sich explosive Gase darin befinden. Die Pumpenstufen sind aus elektrisch leitendem
Material gefertigt, um statischer Aufladung vorzubeugen.
Das Einschubelement des Pumpenkopfes verfügt über erhöhte Sicherheit und Zündschutz mittels eines
verbesserten Elektrojoch (Yoke)-Anschlusses, wodurch eine zweite Sperre erreicht wird, die das Eindringen von
Gasen aus dem Tank in den Anschlusskasten der Verzweigung verhindert. Im Falle eines nicht ordnungsgemäßen
Abschaltens der Stromversorgung beim Herausziehen der Pumpenbaugruppe, wird so auch verhindert, dass
Funken mit Gasen oder Kraftstoff in der Tankkammer oder im Domschacht in Kontakt kommen. Die Abschottung
zwischen Zone 0 (innerhalb des Lagertanks) und Zone 1 (Tankkammer oder Domschacht) wird durch eine
Trennwand im Stecker zwischen Pumpenkopf- und Verzweigungsanschluss erreicht. Die UMP-Kabel sind innerhalb
der Zone 0 angeschlossen (Kategorie 1) und erhöhte Sicherheitsmaßnahmen innerhalb des Zündschutzgehäuses
müssen bei der Verkabelung vor Ort sichergestellt werden. Die Verzweigung ist als Ausrüstung der Kategorie 2 für
Bereiche der Zone 1 zertifiziert.
Ein externer Anschluss für das Potenzialausgleich-Kabel ist auf der Seite der Verzweigung vorhanden.
Schutz vor Verschmutzung bei Wartungsarbeiten
Das Ruhedruckventil kann für besseren Druckabbau in der Leitung und die Kraftstoff-Rückführung in den Tank
geöffnet werden.
Unterdrucküberwachungs-Anwendungen
Der Unterdrucksensor-Siphon ist ein für die Überwachung geeignetes Siphon-System. Es ist speziell für die
Verwendung in Unterdrucküberwachungs-Anwendungen und das Zusammenwirken mit Unterdrucksensoren
ausgelegt. Das Unterdrucksensorsiphon-System mit zwei Anschlüssen enthält eine Baugruppe aus Rückschlag-
und Ruhedruckventil (check valve) mit integriertem Filtersieb, das Verstopfungen reduziert, die zu falschem Alarm
und einem Ausfall der Unterdrucküberwachungs-Anwendungen führen können.
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