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Veeder-Root Red Jacket Quick-Set Installation, Betrieb Und Wartung Seite 13

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Einleitung
• Der Stecker ist die Trennwand zwischen EPL Ga und Gb. Er besteht aus einem Steckteil aus Phenolmaterial mit der
Bezeichnung 23570, hergestellt von Durez, mit einer Brennbarkeit von V-0. Er ist ebenfalls mit einem Zwei-Komponenten-
Epoxid-Gießharz gefüllt, Kennzeichnung 7136A/B, hergestellt von Epic Resins.
• Die Maße der zündgeschützten Verbindungen sind in Zeichnung 410626-001 angegeben.
• Wenn die Tauchpumpeneinheit (UMP) in Bereichen installiert wird, in denen Ausrüstung der Kategorie 1 erforderlich ist,
ist die Verwendung eines Motorschutzschalters (manueller Motorschutz) mit Phasenausfallsicherung, wie beschreiben im
Installationshandbuch, erforderlich, um die Anforderungen der Kategorie 1 zu erfüllen.
• Die Erfüllung der wesentlichen Sicherheits- und Gesundheitsschutzanforderungen ist durch die Übereinstimmung mit den
folgenden Standards gewährleistet: EN ISO 80079-36:2016, EN 13463-3:2005, EN ISO 80079-37:2016, EN 15268:2008,
EN 60079-0:2018, EN 60079-1:2014, EN 60079-7:2015/A1:2018, EN 60079-18:2015/A1:2017, EN 60079-26:2015
Behördliche Zulassungen
Alle Modelle der Red Jacket stehen auf der UL-und cUL-Liste.
Kraftstoffverträglichkeit
Pumpen sind für den Betrieb in einer Atmosphäre der Klasse 1, Gruppe D und gemäß der CENELEC-Norm EN
15268 und der europäischen Richtlinie 2014/34/EU „Geräte für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen"
(Ex II 1/2 G IIA T3) ausgelegt. Siehe Tabelle 1 für UMP-Modelle und Arbeitsparameter.
Alle Modelle der Red Jacket stehen auf der UL-Liste für die folgenden Kraftstoffverträglichkeiten
100 %
Brennöl
Diesel
Interne, flüssigkeitsführende Bauteile nur durch identische Teile ersetzen.
Alle Modelle der Red Jacket mit dem AG-Präfix stehen auf der UL-Liste für die folgenden Kraftstoffver-
100
Diesel und bis
%
Brennöl
Diesel
20 % Biodiesel
Interne, flüssigkeitsführende Bauteile nur durch identische Teile ersetzen.
Die Red Jacket ist auf Verträglichkeit mit 100 % Benzin oder Diesel oder 80 % Benzin mit 20 % Methanol,
Ethanol, TAME, ETBE oder MTBE ausgelegt. Alle STPs, deren Modellbezeichnung mit AG beginnt, sind mit 100 %
Benzin, Methanol oder Diesel und mit 90 % Ethanol mit 10 % Benzin und 80 % Benzin mit 20 % TAME, ETBE
oder MTBE sowie 100 % Diesel, Diesel und bis zu 100 % Biodiesel, Kerosin, Brennöl, Avgas und Düsentreibstoff
kompatibel.
AGUMP75S17-3, UMP75U17-3
AGUMP150S17-3, UMP150U17-3
X4AGUMP150S17, X4UMP150U17
AGP200S17-4, P200U17-4
10 %
100 %
Benzin
Ethanol
zu
100 %
Biodiesel
Tabelle 1. Maximale spezifische Dichte und maximale Viskosität
UMP-Modell
Benzin mit bis zu
15 %
20 %
Methanol
MTBE
träglichkeiten
100 %
85 %
Benzin
Ethanol
Maximale
spezifische Dichte
0,95
0,95
0,86
0,87
7
Behördliche Zulassungen
20 %
ETBE
Benzin mit bis zu
15 %
20 %
20 %
Methanol
MTBE
ETBE
Maximale Viskosität
70SSU bei 15 °C (60 °F)
70SSU bei 15 °C (60 °F)
70SSU bei 15 °C (60 °F)
70SSU bei 15 °C (60 °F)
20 %
TAME
20 %
TAME

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