Scheppach MS225-56 Originalbetriebsanleitung Seite 175

14.1 Wymiana noża (27) (rys. 1, 18)
OSTRZEŻENIE
Podczas pracy z uszkodzonym nożem wystę-
puje niebezpieczeństwo obrażeń.
– Nosić rękawice ochronne!
– Z przyczyn związanych z bezpieczeństwem należy
zlecać ostrzenie i wyważanie noża wyłącznie w wy-
specjalizowanym warsztacie. W celu uzyskania
optymalnego rezultatu pracy zaleca się poddawanie
noża kontroli raz do roku.
– Podczas wymiany noża można używać tylko orygi-
nalnych części zamiennych.
1. Opróżnić zbiornik paliwa (11) za pomocą pompy do
odsysania paliwa przed zdjęciem ostrza. Nigdy nie
przechylać kosiarki do trawy na bok lub do przodu z
pełnym zbiornikiem paliwa lub oleju!
Spowoduje to uszkodzenie silnika i unieważnienie
gwarancji.
2. Nóż (27) należy trzymać jedną ręką.
3. Obrócić śrubę noża (28) w lewo za pomocą klucza wi-
dełkowego rozm. 17 z wrzeciona silnikowego (30).
Zdjąć podkładkę (29).
4. Nowy nóż (27) należy ponownie zamontować w od-
wrotnej kolejności. Zamocować prawidłowo śrubę no-
ża (28). Upewnić się, że nóż (27) jest prawidłowo
ustawiony i przylega do wrzeciona silnikowego (30).
5. Moment obrotowy dokręcania śruby noża (28) wynosi
45Nm. Przy wymianie noża (27) wymienić również
śrubę noża (28).
14.1.1 Uszkodzony nóż (27)
Jeśli nóż (27) napotkał na przeszkodę, należy natych-
miast zatrzymać silnik i odłączyć końcówkę przewodu
świecy zapłonowej (16).
• Sprawdzić nóż (27) pod kątem uszkodzenia.
• Uszkodzony lub zakrzywiony nóż (27) należy wymie-
nić.
• Nie prostować zakrzywionego noża (27).
• Nigdy nie pracować z zakrzywionym lub mocno zuży-
tym nożem (27), może to prowadzić do drgań i póź-
niejszych uszkodzeń kosiarki do trawy.
14.2 Kontrola poziomu oleju (rys. 9)
OSTRZEŻENIE
Zagrożenie zdrowia!
Wdychanie oparów paliwa / oleju smarowego i spalin
może spowodować poważne szkody dla zdrowia, utratę
przytomności, a w skrajnych przypadkach śmierć.
– Nie wdychać oparów paliwa / oleju smarowego ani
spalin.
– Urządzenie może być użytkowane wyłącznie na ze-
wnątrz pomieszczeń.
UWAGA
Uszkodzenie produktu!
Eksploatacja urządzenia bez oleju silnikowego i prze-
kładniowego lub ze zbyt małą jego ilością może spowo-
dować uszkodzenie silnika.
– Przed uruchomieniem urządzenia uzupełnić paliwo i
olej. Produkt dostarczany jest bez oleju silnikowego
i przekładniowego.
– Stosować wyłącznie olej silnikowy SAE 10W-30 lub
SAE 10W-40.
UWAGA
Szkody środowiskowe!
Rozlany olej może trwale zanieczyścić środowisko.
Ciecz ta jest wysoce toksyczna i może szybko spowo-
dować zanieczyszczenie wody.
– Napełniać/spuszczać olej tylko na równych, utwar-
dzonych powierzchniach.
– W tym celu należy użyć króćca wlewowego lub lej-
ka.
– Spuszczony olej zebrać do odpowiedniego pojemni-
ka.
– Rozlany olej należy natychmiast starannie wytrzeć,
a użytą w tym celu ściereczkę zutylizować zgodnie z
lokalnymi przepisami.
– Olej zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
1. Odkręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (18) obra-
cając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara i wytrzeć go czystą, niestrzępiącą się szmatką.
2. Ponownie włożyć prętowy wskaźnik poziomu oleju
(18) i sprawdzić poziom oleju bez ponownego dokrę-
cania miernika.
3. Wyciągnąć prętowy wskaźnik poziomu oleju (18) i od-
czytać poziom oleju w pozycji poziomej. Poziom oleju
musi znajdować się w granicach środkowego ozna-
czenia na prętowym wskaźniku poziomu oleju (18).
4. Następnie ponownie wkręcić prętowy wskaźnik pozio-
mu oleju (18).
14.3 Wymiana oleju
Wymianę oleju należy przeprowadzać co rok przed rozpo-
częciem sezonu, silnik powinien być ciepły i wyłączony.
Należy
(SAE 10W-30/SAE 10W-40).
1. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (18) obra-
cając w lewo.
2. Odessać olej silnikowy przez szyjkę wlewu za pomocą
pompy olejowej (z wężem).
3. Wlać świeży olej silnikowy i skontrolować poziom ole-
ju (patrz 9.1).
www.scheppach.com
używać wyłącznie oleju silnikowego
PL | 175